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稳赢同级畅谈新起亚K5 1.6T用车心得

纠错 2015/12/11 16:05:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

1、本人换车基本情况
本人今年35岁，与妻子在东北一个小城市上班，最开始结婚的时候，由于经济拮据，东拼西凑买了一台中华骏捷fsv，车已经开了整整5年，车没啥大毛病，国产车的质量还是不错的，仅换过两个门的升降器。由于是1.5排量的，也非常省油。这台车陪伴了我们度过了最艰难的岁月，也陪伴着我儿子的降生。因为这台中华车，我家的生活开始变得有滋有味儿。我一直非常感谢他的陪伴，直接新车到我家时，我仍对这台中华车依依不舍。后因为这中华车已经满足不了家庭的需要，首先是空间太小，本人体重200多斤，1.84米，使劲儿一抬头脑袋就能碰到车棚顶。再一个，由于排量底，确实动力太差，上个小坡就得挂二档，开起来驾驶感受基本上没有。于是有了换车的念头。
2、换车最初只想换SUV
由于本人体型较大，同时再加上不咋爱看轿车了。于是初步确定选择SUV，价格锁定在落地20万元左右。前前后后历经4个月的市场“调研”，最终锁定在两个车型了。一个是雪佛兰科帕奇，一个是日产奇骏。其实最开始也考虑了RAV4，但是这车内饰太差，同时外观也不如老款好看，果断PASS。
1、雪佛兰科帕奇。这车外观是丑了点，但内部空间非常大，我坐在驾驶室头部距棚顶还有很大的距离。同时，底盘也非常高，基本上能满足想去哪儿就去哪儿的愿望。而且是7座车。最后排虽然显得有些鸡肋，但在应急的时候还是非常管用的。而且车的配置也非常高，科技感很强，内部很不错，非常结实。同时，价格也不高，18.2万元裸车。真心想买。后来一看油耗，傻了。我同事开16个油最少。当时油价也不低，一直在犹豫。直到看到奇骏，就放弃了科帕奇。
2、日产奇骏。新奇骏真是非常漂亮，空间也很大，除了科技感不强，没什么功能外，一切都很好，非常棒的一款车。我们这裸车也做到了不到17万，很便宜。结果提车的时候，因为4S店的原因最终没买。第一次在车展时，带去了预订款，一切谈好包括加装的行李架等等价格都谈好了。结果销售人员过一会儿过来说：“哥，这价钱卖不了，这样，刚才有一个大哥也和你什么都一样，但是加装的东西去掉了一个，领导就卖了，你看看你也去掉一个行不？”我很爽快地就答应了。由于预订款要多交些，媳妇去银行取钱。过一会儿，销售人员又来了，“哥，你看看再加700元呗，刚才那个价不能卖。”当时真有种五雷轰顶的感觉，火冒三丈。“刚才不是有一个人和我买的一样都卖了吗，这会儿你们那又怎么了。”一个领导模样的女的过来说，你这价肯定不能卖，一副爱买不买的样式。于是决定不买了，离开。但心里仍想着奇骏。过几天，这个销售一天早早打来电话，说：“大哥，你来店里吧，我们又有优惠了。比车展便宜。”我急忙带着钱和媳妇去的4S店，刚到店里，这位销售走过来，面露难色，“大哥，优惠又没了。”前后不到半小时，我都不知道该说点什么。我也没责怪这位销售人员，毕竟她只负责销售。于是离开，心里还是有些惦记这款车，历经两次被泡，仍想买，想再等等。
3、意想不到敲订新k5
就在一直等待的过程中，同事有一辆老K5，和他聊了聊，感觉这车还不错。当时拉着媳妇去4S店去看看，也仅限于去看看。结果到店里媳妇和我就被这车吸引了，1.6T p。科技感非常强，而且试驾感受非常好，加速意想不到地快。当时就下决心买，结果4s只能优惠5000元，提车得等至少20天。于是去本地另一家4s看，店里有一辆展车。1.6T p，属于顶配。除了已加装好1万元的选装包，包括后排智能控制高级扶手、后排遮阳帘、前后座椅电加热、前座椅通风、副驾驶后排可控制移动、氙气大灯、8寸智能导航、豪华真皮座椅、记忆座椅、座椅多方向可调等等可加装的选项外，竟然还有一些在厂家的说明书里这款1.6T p不能加装的选项，共6000元，包括车道偏离辅助系统，一键泊车，全车前后12个雷达，大灯自动清洗，定速巡航等等配置。这些加装都算上，裸车总价为21.38万。车的颜色是典型金。就这一辆，全市这也是唯一一辆。果断决定入手，与4s店销售人员当场谈，什么都算上便宜了近1万元。交订金，当天成功购车。然后就是上保险和牌照，保险因为是无息贷款购车，保险在7000多，再加上店里自己有一个900多元的补漆险，什么意思呢，就是车刮了，4s一年保险期内无限次免费补漆，同时，可以正常走保险，保险费用自己就留下了。保了这个险保险一共是8000多。车辆购置税在8000多不到9000元，这是减半后的价格。还有的就是上牌费，2000元押金，贷款结束后给返还等等费用，最终折算下来，什么都算上，新车落地在22万多。目前所有手续都已办完，就差车牌还没邮到。有的网友在论坛里说我的车有问题，好像是被人骗了，是试乘试驾车。我知道是试乘试驾车，这车在店里没动，公里数在那放着呢。还有一台在外面试乘试驾。个人认为试乘试驾车，各方面调校都比较好，因为要照顾顾客感受，做工相对也会较好。不知道对不对？管他呢。
4、新k5的驾驶感受
新车提出来我就跑了一趟高速，目前行驶了1000多公里，基本掌握了2016款新k5 1.6T p的一些性能。优缺点均在这里一一列出来。
A、动力。可以说是非常强劲。可以负责任地说，1.6T的动力完全够用。加速非常带感，超过其他车辆。抬刹车车怠速很慢，基本缓慢如果长时间停车基至不怎么走道，但只要一轻给油，速度马上有大的提升，推背感真的有，呵呵。在1500转至2000转的时候，感觉车速会有一个更加明显的提升，我不知道是不是涡轮介入了，就是感受有一个类拟换挡加速的过程。有点遗憾，本人没试过换档拨片，因为不会用。超车很easy。从0到100，10秒以内是很容易的。慢的时候方向盘较轻，但速度起来后，方向盘会越来越重。
B、油耗。高速跑的时候，定速油耗在8左右。室内在10个左右。但最近不知道为什么，显示油耗在18个左右，真是迷糊。请各位大神明白的给指点指点。
C、减震。很多人关心也问过我新k5的减震效果，因为我坐过几次我同事的老k5，他那个老k5的减震太硬，不怎么好。新k5在这方面有很大的改进，过坑包不是那么生硬，有一个缓冲。比一般车要强，但也有些略显生硬。这个还需要更加强一点。
D、科技。这个方面我要重点介绍一下。分以下几个小点吧。
①前后座椅加热以及前排座椅通风。加热这东西真是好用，尤其是东北天气较冷，坐3分钟不到，座椅就热起来，非常舒服。前排座椅通风与加热是一个键的两个方向，因为冬天，没用过。再说一下，车内的座椅和内饰没有异味儿。
②车道偏离辅助系统。这是个什么东西呢。就是在左右倒视镜上各有一个图标，一旦后面有车过来，图标就闪。而如果右后方有车，而你正打转向向右，车里就会有鸣响，提醒注意。这个东西看拟无用，其实还是有很大的作用的。有时候注意力不集中的时候，完全可以提醒你。
③自动泊车。这个自动泊车我要吐槽一下。共分四种模式，无非就是横着进和竖着进车位。可以自行选择。开启外，车外的雷达就开始探测。但感觉不太灵敏。一个车位试了两三次，车里的雷达才找着。不过自动泊车确实感觉不错，很快就倒进去，会在车前的仪表上提醒你，该挂什么档。只要开启了自动泊车，你就不用驾驶了，车子会自动去寻找附近的车位。而你也不用控制方向盘，在那坐着就等着车给你找车位吧。
④UVO。新车免费用三年。正在尝试过程中。车无论多远，只要用手机下载一个客户端，然后在厂家那边开通这个功能即可。在家里就可以控制车辆启动关闭发动机，控制车内温度。但发动机开启后，只能持续10分钟就自动关闭了。不知道是不是我不会调，还是厂家就是这么设计的。其他功能正在研究中。
⑤12个雷达与倒车影像。12个雷达还是非常敏感的，只要开启了，车前有人走过，雷达会在仪表上显示在哪个方位有人或物，并鸣响。但倒车影像却不怎么好。图像不是高清，同时车两侧的间距显示得与实际不符。看倒车影像感觉车都要碰上两边的车了，但实际上与两边的车有很远的距了呢。不知道是咋设计的。
⑥定速巡航。方向盘上右侧有这个键。高速上用过，还可以。但有一处不明白，比如设定的120，但是有时候会变成117，有时候会变成122，左右摇摆。我个人感觉应该是地面起伏所致。还请大神指点。
⑦后排高级扶手。这个东西有了显得整个车高档了很多，建议能加装的一定要加装。扶手上有后排座椅电加热按钮。调节音响等按钮，很方便。同时，可以通过这个扶手后面，打开后备箱的一个小通道，车里伸手能拿到后备箱的东西。
⑧大灯清洗。不会用，只知道大灯下面有两个装置。车里不知道按哪个按钮能打开，没用过。
⑨分区自动空调。不知道怎么个自动法。只要打开自动，一会儿吹，一会儿吹那，一会儿风速高，一会儿风速低，摸不准。现在也不会用。
⑩其他一些贴心的小设计。
当靠近车时，车门把手内侧的灯会亮起，同时，如果设置了自动，车折叠后的两侧后视镜能自动打开。像是迎接车主到来。
前排头顶上方各有一个化妆镜。只要拉开化妆镜，化妆镜边上的灯就会自动打开。很贴心。
还有一些，比如地图夜晚自动变黑、高速时音乐声自动变大、开车门座椅自动后退腾空间等等，我也现在正在摸索，慢慢再与大家分享。
E、静音。车启动时，和没启动一样，车内基本上听不到什么声音。但高速行驶时，胎噪较大。因为这个轮胎尺寸较大，抓地力强，胎噪大是不可避免的。同时，这个轮胎好像也不怎么好，等换轮胎的时候，换一个别的牌子的。但我发现这车有时候会有异响，“卡巴”一声，像什么裂了似的，但又找不出哪里。感觉有时候在前面，有时候又好像在天窗。不过就是偶尔发生，不影响使用。
5、个人给全新K5的总结
我给这车的总体评价是，新k5与老k5根本不算是同款车。无论长宽高还有车内空间都比老k5有了很大的提升，车长导致普通的车位如果前后距离短，停不进去，底盘通过性也很好，最喜欢的就是外型与科技感。车真的不错，但价格不便宜。怎么说呢，这个配置也对得起这个价格。看个人喜好了。同款价位的车，无论是密封性，做工，动力，价格，新k5可以说不输在任何一个层面，甚至要强很多，很照顾车主的感受。我的感受目前就能想起来这么多，各位有什么问题，可随时分享，共同探讨。我挺欢新k5，呵呵。
直接上图: