动力绝对够用 标致308S 1.2T提车用车记

随着汽车行业的成熟，以及汽车设计的不断更新，选车对于人们来说不再是一件轻松的事情，面对众多小鲜肉，每个人都会纠结那么一点点。于我而言，也是如此，看腻了大众千篇一律的直线设计，对于其他夸张的大嘴式前脸也是审美疲劳。直到遇见308s，我知道这才是我的菜。

不得不说，我也是一个地道的外貌控，对于外形设计有着自己的审美标准。308s没有盲目跟随潮流，选择浮夸的大嘴设计，而是点到为止，优雅而不失气势，两侧大灯炯炯有神，配合站立的小狮子，前脸线条简洁、有力，相当耐看。在众多车型强调花哨的设计面前，显得内敛克制，高冷范儿十足。侧身线条则更加动感，从尾灯直接过渡的双腰线，使整个侧身显得凹凸有致，立体感十足，同时又大大增加了运动气息，就像一个图腾，证明自己强健的体魄。尾灯设计则更让我痴迷，三条均匀一致的LED灯带，简洁的勾勒出狮爪形状，同时巧妙的利用车体结构，将三条LED灯管均匀分布，非常有整体感觉。对比某些汽车尾灯，因为后背箱门的原因，有着很强的割裂感，当你掀开后备箱门，旁边的尾灯根本没法看了，那种拼凑的感觉，让我觉得设计的很廉价。而标致却很完美的解决了这个问题，无论什么情况，尾灯都魅力十足。也许是我过于刁钻，但在外观设计上，标致确实用足了心思。不得不提的另一个杀器，就是308s硕大无比的天幕，说它硕大，一点不夸张，因为目前为止，两厢车型还没有比这个更大的。有了天幕，整个车内的光线变得非常通透，而从外面看来，也是增加一份灵动和高贵，让整车的质感提升一大截。308s的前脸、腰线、尾灯、 天幕都让我眼前一亮，感受到了浓浓的法式情怀，文艺范十足，你感受不到它的凌厉，却能体会到那份内秀和底蕴，就像化了妆的明星和秀美知书的邻家女孩，如果是你，会觉得谁更适合呢？

迫不及待的钻进车厢，简洁到爆的中控简直美到哭，和外观呼应的恰到好处，而且大部分是软塑材质，对其他车型瞬间无爱了。这样的设计，我等了太久，这才是现在该有的设计好么，这才是年轻人该有的气质好么，让那些不思进取的xxxx都去屎吧。再有就是精致小巧的方向盘，再次让我折服，对比那些粗狂的圆形方向盘，308s再次让你觉得这才是设计。车内音响音质也还可以，六个气囊更是为你保驾护航。

说完了外观，谈谈这四个月的感受。首先，1.2t的动力绝对够用，这点大家不要再犹豫，我所在的城市交通也很糟糕，这时候小车的优势就非常明显，并道、停车、加速超车、转弯都是轻松应对，我想所谓的操控好，就是好开容易上手吧，让你能简单直接的达到自己的行驶目的。舒适性也还可以，发动机噪音、车内隔音做的都算一流，唯一的遗憾是胎噪大了一点。过减速带也没有硬邦邦的感觉，给人感觉很扎实。当速度提升的时候，方向盘很沉，但指向非常准确，车身更加稳健，让你从容应对。有人说天幕会不会太热，这个担心是多虑了，我开了一夏天，天幕的帘子基本没关上过。还有大家关心的发动机启停，这个对于城市确实有些鸡肋，堵车的时候建议关闭。另外，由于中控屏幕集成了空调，所以空调的开启和关闭要麻烦一点，这点确实有待改进。人车交互逻辑存在一点点混乱，有待改善。比如，对于常用的启停关闭，应该设置在一级界面。

油耗方面，我非常满意，目前每公里不到5毛钱。

说的大家着急了吧，赶紧上图，饱饱眼福吧。另外，现在308s全系享受节能补贴3000和购置税减半！现在308s全系享受节能补贴3000和购置税减半！现在308s全系享受节能补贴3000和购置税减半！重要的事情说三遍！！！