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在不经意中结缘马自达CX-5 2.0L提车记

纠错 2015/12/20 11:56:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

初次遇见小5，那时在今年6月，刚刚考上公务员出成绩那天，早已摩拳擦掌的我，忙得不可开交，只是为了选以为陪伴我上班的伙伴。从6月到提车的10月，中间的3个多月时间，我是花了大把时间泡论坛，看车评，看车主留言等等，一度我以为已经放弃了小5，可是最终又回头选中她，可谓是二度相逢，所以取名叫做“正是江南好风景，落花时节又逢君。”用来表达身处江南的我，最终选择小5的喜爱之情。
    下面说说这3个多月发生的事情吧，选车是个艰难的选择，身为80后的我，亦想抓住青春最后的尾巴，让自己潇洒一把，毕竟只差几年就到30而立大关了，身高体形也在时刻提醒我，要选择一台高大有点气势的车，所以我早早就定下了选择一台城市SUV的目标，之前也考虑过一些硬派越野SUV，比如说JEEP的那两台，可是回头一想，在我们这种小县城，路面越来越好的情况下，能有多少机会给你越野呢？我只是一个普通的家庭小子，买车最后也要综合考虑后续情况，买车虽然是父母出的大头，但是后期保养总不可能再厚着脸皮去找他们出钱了吧？于是，车子的价格，油耗，后期保养等等，都成为我买车主要考虑的地方。
    下面来说说纠结了几个月的选择吧：
    1、最先选择的是翼虎1.5T精英。这个车子是朋友介绍的，那时候我刚混论坛，对车子没有任何概念，甚至连车子是什么派系都不知道。只是和朋友说，要买个SUV，朋友二话不说，推荐翼虎，可见当时的翼虎，还是在许多用户心中，有一定分量的。当然，我马上做了翼虎的功课，在网上浏览了很多信息，最后也去店里看了实车，甚至买车前夕还去试驾了。当时看中的是糖果红，颜色鲜艳，动力强劲，优惠也靠谱，家里也很满意，一度准备下订单了，这个时候，另一位伙计走进了我的眼中，让我迅速地忘记了翼虎，转投他的怀抱！而后的几个月，慢慢地发现翼虎的缺陷：颜值-屁股太平，远看起来，很像一台面包车；油耗-据说也是高居不下；细节-车子的后排门，关门声音面包车的即视感；至于说断轴，我个人觉得，这些只是小概率事件，不能因为这些概率而抹杀一辆车子的全部实力，车子虽然存在缺陷，但是并不能将它作为排除的主因。所以最后，翼虎就被PASS了。
    2、在关注翼虎的同时，我也去看过丰田RAV4和本田CRV这两位兄弟，这里就一起写了，因为这两台车子，本来就不算我的重点关注范围，只是我去参观的时候，店子在一起，就顺带参观了。本来就不做考虑的情况下，看完了也基本无感。RAV4的颜值，严重不符合我的审美，CRV的屁股，让我无法接受，再加上当时对自然吸气不是很感冒，就很快地掠过了。
    3、接下来这位伙计，也是让我心动差点就行动了，她就是本田XRV，这车子我是有此偶然看到新浪网的“胖哥试车”看到的，当时就被她的颜值折服，这里请原谅我对她姐妹-缤智无理，虽然二者在配置和性能上如出一辙，但是缤智的外观，明显不是我的菜，所以我就重点选择关注XRV，她的品牌影响力，她的颜值，她的价格都深深地打动着我。当时看的是顶配，落地18W左右，觉得这就是我要的选择了，虽然小巧，但是足够用，最后放弃她，也是因为小5，为什么呢？因为觉得就差3W的价格，一个是小型SUV，一个是紧凑SUV，还是为XRV的性价比不值，如果说那时候有购置税减半的政策，那么我说不定就去提了1.5地球梦了，这是后话。放弃XRV，也只有这些原因：动力-136马力，怎么说呢，也不算好不算差吧，但是花18W，感觉有点不值；后视镜折叠功能，没有，对于车子要经常外出或者停单位，许多车挤一起的院子，似乎也不太方便；后排出风口也没有，感觉档次下来了；车门上的网状材质，亲戚朋友说不好打理，尤其是以后有了小孩……所以最终，我也是忍痛放弃XRV。
    4、接着说说棒子车，北京现代全新途胜。这台车子因为是新车，早几个月前就有新闻放出，当时也挺关注的，一直想着等他出来了，探探究竟，原本也对棒子车子没抱什么希望，因为从心底里，总是觉得棒子车也就是高于国产一档这个梗，再加上现代一直用官降来吸人眼球，那么就勉为其难，去看看这位伙计吧。当9月分，车子上市以后，彻底放弃了他，一是价格，同样的19W多，对比小5都市的车子，没有优惠的情况下，要贵上1.5W，同时，我是不考虑买四驱的，那么这个价格，我为什么不去考虑下在三大件更有优势的小5呢？其次，双离合的车子，在论坛吵得如火如荼，我似乎也不想去当小白鼠；最后，20W的车子了，是脚刹，虽然不懂这是什么东西，但是感觉就是很LOW的样子，你看看小5，人家可是电子手刹哦~最后，全新途胜就这样遭我无情PASS
   5、途观。这款车子主要是家里人觉得很好，很符合他们的审美，毕竟沉稳，成熟，但是完全不入我法眼，感觉这就是一个大叔该开的车子，我都还没到那个年纪，就要把这个帽子装备上吗？虽然已经做大叔好多年了，但是骨子里还是不愿意就这样束手就擒的，再加上途观的车子明年就要换代了，我一向对于旧的东西无感，就像现代IX35，就算他降成10多W，我也不想考虑，是一样的梗，于是我力排众议，讲途观打入冷宫！
   6、美系的最后一根独苗-别克昂科威，也是折磨我最久的一款车子，其实我到最后提车，都一直在昂科威和小5之间徘徊。前面说的让我放弃翼虎，转投其他车子怀抱的家伙，就是昂科威，这车子是我在看翼虎的时候，第一眼见的，当时是先去看了翼虎的车子，然后在几位亲戚朋友的陪伴下，走入了别克的店子，亲戚总觉得20W买个翼虎，车子外观太小气，车子也小，不划算，当他们看到昂科威，立马被昂科威折服，说宁愿多加几万，买这个大气的家伙，当时看了车子，问了销售，居然乞丐版没得卖，就算是1.5T精英，也要等好几个月，足见当时昂科威的火爆，最蛋疼的是他的优惠，不加价，那已经算是烧高香了。昂科威外观大气，车型大，内饰更是豪车级别，几乎没有任何缺点，看了好几个月，一直泡昂科威论坛，慢慢地也找到一些问题，像什么双离合啊，什么低速抖动啊，还有车身过重这种。当时最让人生气的就是，15款的昂科威4月才出来，到了9月多，竟然出16款了，我当时的分析就是，别克此举，就是为了应对十一的购车狂潮，抵制降价，对于一款新车的出炉，没有个一年半载，很难降到一个合理的区间，优惠是根本上不去的，也就是说，我要是今年买昂科威，别想捞什么优惠了，不加价就谢天谢地了，最后，对于昂科威的兴趣，就越来越淡，慢慢地，就像记得有位远地的朋友，偶尔能碰见，但是不算很热情了。当然，昂科威的价格，也是我购车的阻碍，1.5T的精英版，落地高达27W了，严重超出我的预算，就算购置税减半，好像也得26W左右吧，再加上他的油耗，还有涡轮发动机的后期保养，都让我望而却步，虽然昂科威的销售，时不时电话轰炸，最终我也只是应付了事。
   7、最后那就是主角登场了，那就是马自达CX-5，这款车子，一开始是6月分，对小5在网站的好评度给吸引过去，当时看的时候，只是觉得，这车颜值不错，然后价格也算合理，但是一开始接触车子，我对全景天窗有一定的强迫症，觉得没有这个配置的车子，显得太LOW，就像后排出风口一样，所以我很快就把目光从小5身上移开了。后来混论坛，慢慢熟悉了几款车子以后，目光又转回小5了，为什么呢？因为很多论坛大神的“忠言”-买车还是得看三大件，其他什么配置和内饰什么的，都是浮云。自己想想也是，配置呢，够用就行，内饰呢？某宝有很多让人眼花缭乱的装饰，这些都不是重点，一部车子，如果他的底盘，发动机，变速箱不过关，那么这车子买了，就好像伤了胳膊或者摔了腿一样，走起路来，总觉得哪里不对劲。慢慢地，我开始对马自达这个品牌补课，小众品牌，但是技术过硬，最典型的就是，明年丰田也开始引进马自达的创驰蓝天技术。说到创驰蓝天，以前还一直以为这只是他的发动机技术，很牛B的样子，后来补课发现，他是一整套体系，是整个车子的技术，包括底盘、变速箱、还有车身结构等等，由于国外对于马自达的创驰蓝天技术也是比较认可的，最终我也是放心地选择了小5，当然，小5还是有很多不是令我满意的地方，这里就放到文章的最后再说吧。
    接下来看看我家的小5真容吧，提车也20多天了，一直想写作业，苦于牌照没拿到，没有一些证件之类的，一直忍着，直到上周，终于在车管所落户了，那我也就大方地将小5带出来，让大家一起欣赏下吧：
    马自达CX-5都市款2.0L
    最后讲讲车子上我不满意的地方：
    1、不是全景的天窗
    2、内饰有点太简谱
    3、实用的胎压监测没有
    4、后备箱的门开关有点吃力
    5、热车噪音非常大，需要等待半分钟，载妹子的时候，有点尴尬……
    6、开了1000公里，发现有点异响，不知道是玻璃还是哪里，总有哒哒哒的小声音，要过比较差的路才有