适合自己最重要 圆梦大美玛莎拉蒂总裁
价格和油耗如何?
玛莎拉蒂·总裁V6开了一个月了跑了大概三千公里
综合油耗在14个,高速最低12.3(北京到赤峰来回),最费到过18到20之间…
车价格是142.15万加6万多的配置…总计148.15
(电瓶套装,红色卡钳,20寸轮毂,亮木,换挡拨片...)
购置税不到12万
保险4万整
提车价格全办下来140左右,优惠自己算
相比刚上市的时候加价十万还要订单排产,这个价格我已经很满意了
质量究竟如何?
我相信每一款新车型发布上市,第一批车多少都会存在一些问题的,从加速金属撞击声,到一些细节等重要问题,玛莎拉蒂都在14年的后半年逐一解决,并给客户修缮(中规)美规如果买早些年份的库存车,这些问题当然没人管了...
我遇到的最大问题就是天冷的时候电脑会误报...重点是误报,转向系统问题,吓得我...但是重新启动车辆报警就消除了
第二个问题就是驻车雷达声音介入的时候音响系统会嘭的一下,感觉没有匹配好,(现在有一个解决方案,降低音响功率,合着是自己骗自己,期待更好的解决方案)
其他在前辈帖子里看到的问题,我的这台中规总裁并没有出现
至于冷车转向是车辆前轮会“哽哽”的给你回馈,官方解释是,这是属于法拉利和玛莎拉蒂都有的叫阿克曼角的现象,和其他车友交流大家都有这个现象,那么...好吧...
对了...还有一个问题看到论坛里很少提到,那就是中规没有后防撞梁(其实有不过是泡沫材质),美规有(钢材质),后期加装的费用在四千元左右(自己订),这个问题官方解释是,在欧洲,保护行人要求的...中规和欧洲安全要求一样足够安全,所以就用泡沫了…(在欧洲)
中规还是美规?
和大家一样,买车以前一直在纠结美规和中规,相同的价格,美规可以得到的更实惠
所以我做的是排除法
四驱:我俩已经有坦途,牧马人,卡宴。。。是不是四驱对我们来说似乎并不重要了...
高出的几十匹马力:明年四月我们的宝宝就要出生了,车主要是给媳妇以后带孩子,我俩开车风格属于高速也不会超过120Km类型的,330匹马力我们都嫌多...行驶中段再加速时,没有关闭ESP,不安分的车屁股会告诉你330匹足够用了
质保:美规虽然可以购买所谓的质量保证,但是是保险形式的,也就是说比如发动机坏了需要更换,那么需要定损再订件,还要自己先垫付...再拿着手续报,好不好报不说,周期也很长(这叫哪门子的质保)
很需要四驱,在乎功率,不在乎质保的,当然美规合适
哒啦哒啦~~~所以我们很坚定的选择了 中规
北京两家授权经销商 再比过价格和服务之后,我们选择了金港的骏东(主要还是服务好,再一个就是有我老婆喜欢的配置及内饰颜色还是现车)
感谢北京骏东为我们准备的隆重的交车仪式,玛莎大佬们都来,最感谢的是我们的销售小E
还准备了蛋糕(我的20轮和红色卡钳,加了些钱)
还准备了花和娃娃,还送钥匙链,拉杆箱,国际象棋,U盘(虽然都不值钱,但是还挺开心的)
左四是我们的销售小E,左一是玛莎为数不多的认证技师,左二三是组织大家活动的帅哥,右一是售后头头,右二是金港玛莎的终极BOSS
5262*1948*1481尺寸我们都觉得太大,媳妇都不敢开...
这么看很协调 装上牌照架真不怎么样
鱼叉
大灯虽然不是主流LED,激光大灯什么的,但是真的很聪明,而且通过车内电脑还可以选择是否启动自动大灯,随动转向,普通车也就能选择是否开启行车灯,所以玛莎非常非常人性化
我的20轮和红色卡钳,加了些钱