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千呼万唤始出来提钨金灰标致308S 1.2T

纠错 2015/12/24 11:25:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

8月份的时候有了买车的想法，目标明确，两厢车，厢车，车，然后随意去看了下。然后国庆回来的时候就定了，基本没什么纠结的.简单明了。就去和4s谈了一次。
作为80后，感觉更多的选择会是两厢车，至少身边朋友都是吧，在这个堵车的时代，两厢车更加小巧方便。并且目前我还不用考虑到多人乘坐空间（虽然都说308S后排空间不足但是我觉得还可以，没传言中那么夸张。）
从想买车，到选车，到订车，基本是很简单吧，有个朋友是在一个汽车供应商公司工作，可以拿到供应商价格。打算买车了，就打了个电话给他，说我要买车，给我看看看看价格有什么便宜的推荐下。
之后去几个4s店看了下，走马观花，每款车平均看车时间，29秒，不要问我怎么知道的，随便写的。北京太大，住在外环进趟城不容易，晚了就赶不上二路汽车了。看了高7 ，福克斯，昂克赛拉，观致，还有奥特曼。。看车期间还去了一个车展，配土豪朋友去定的X6，无意中看到了一系的宝马，真的帅气哎，应该是宝蓝色吧，午夜蓝？，看的我差点冲动就想买了，但是想想预算，冲动over。因为不想贷款买车,到现在想起来那个帅气的宝蓝色还是有点小激动呢。
选车>>>>>
高7：大众神车，中国保有量不要不要的，卖的不要太好，各种加价加价等车等车，不过貌似今年环境不太好啊，提前降价，打起来价格战了，今年被美国一记重拳打的不要不要的。损失惨重啊。
曾经蛮喜欢高6的，高7之后的造型，实在有点不喜欢了。当然各花入各眼，有人觉得高7更好看。今年降幅大约在2W，性价比还是可以的。但是不喜欢。。。。。。。外加DSG。女的开手动比较各种不协调。销售牛逼，各种原因，从外面看了一圈就走了。第一滴血！
福克斯：朋友给的第一款车，我想很多人都知道改版前的75折吧。性价比的确可以。有个朋友就是这车，朋友和我说，一个车，从出来到成熟大概7-8个左右是最好的，后期的就会换供应商之类的，比如零件进口换国产，当然了所有的车都是这样，一个成本的控制问题，当然质量不至于就是说会差，国产未必差。虽然说百年福特毁于长安。哈哈哈，之所以没买的原因是，那段时间比较忙，然后然后然后价格优惠结束了无缘。双杀！
马三昂克赛拉：前脸好看，侧身一般，至少我觉得。隔音比较差，价格比较坚挺。在如今这个车市，不多了。个人觉得性价比不好，而且街车的感觉了。三杀！
菲亚特致悦：我觉得所有车当中外观最好看的一款车，10 1的时候陪朋友去车展的时候顺便看了下，但是销售，简直了，当时官网都打出来全系2w的广告，而且他身后就写着2w，他竟然告诉我1w。我勒个去，他瞎啊还是我傻啊，做人不厚道，果断放弃。真是没有卖不出的东西，只有卖不出去的人。四杀！
观致：奇瑞的私生子，当时朋友告诉我最便宜的时候，那种拉到外地的展车啥玩意的，公里数2K左右的，6折还是65折，但是是在我考虑买车之前，后来找人问了7几折，芜湖问的不知道常熟会不会便宜点。所有涨价的都不喜欢.五杀！成神了！
标志308s：当时供应商价格评价在8折左右，结果东风抽风了，竟然全系涨了5K，不开森，5k都可以吃好多好吃的了。后来因为各种事宜耽误了，9月份结的婚，婚前财产变成婚后财产了。损失了半个车的资产。
试驾》》》》》
唯一试驾的就是308s,北京那个路啊，出去一圈半天才堵回来，有一段稍微空了点，深踩了下油门，1。2涡轮介入之后提速还是可以的，没有那种小牛拉大车的感觉。回来谈价格，当时开的价格是2.2，不算节能补贴，因为之前有看过供应商价格，但是不知道哪门子抽风全系涨了5K，所以我是按照这个价格来砍的，2.5+3K。当时没谈下来，闪了。
订车>>>>>
买车过程很简单,十一回的北京。之前论坛上组织了几个兄弟，中途又杀出来个人，开始豪言说什么可以多少多少钱，结果我跨越了大半个北京，整整10环，去了之后又说没这个价，各种不爽。后来还是去了之前联系的一家4s店，赞一下吧。价格到位，服务到位。去了二话不说,谈好价格交完定金签合同,然后就是等等等等车.至于价格，美丽漂亮完美。出库500,上牌费500，我是外地号，就没了。北京号摇到外婆桥也摇不上。和双色球一样。保险,9折。可以接受。其他没啥费用。
定了1.2T灰，白色有现车，但是看到满街的一半都是白色的，果断pass，蓝色也不太喜欢。红色喜欢，但是但是但是，红色竟然只是厂家拿出来给大家看的，然后又不卖，甚是不解，不过灰色还是大爱的。
本来这个车就小众，灰色就更小众。我就喜欢特立独行的.
10月6号订的车，10月16日车到了4s，17号去的4s，去大库看了下车，灰蒙蒙的，北京的天气大家都懂的，也没啥好看的，看了下公里数22KM，车子是5月的，貌似除了顶配都是这种，我也不纠结着个什么所谓的库存不库存，没啥必要觉得。给钱给钱给钱，10几万没了，很是伤心，很果断在4s吃饭，米饭馒头样样不能少....以后天天去吃，吃回来为止。
然后是漫长的合格证，哎合格证好累啊。好多天啊，一直等了10天，哎忍了。可以多去4s蹭几次饭。
还是没失望，灰色，还是很给力的。详情见图2-图NNN。拍照技术不好，也没单反，为了不毁一生，只能用手机了。
还是陈老师的摄影技术好。
提车》》》》》
28号4s打电话告诉我合格证办完了，办临牌就可以走人了。29号去提的车，晚上6点左右才到，4s都已经下班了，他们肯定内心诅咒我，因为我加班了,
万恶的交车仪式，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，果断拒绝，做了简单的交接手续。拿完手续证件，也不加点油，车嘟嘟嘟嘟嘟嘟提示，4S就不能把油加满吗。小气！以后再来吃几顿饭吃回来！
阅车》》》》》
先说说最吸引人的那个大天幕，大爱，这个是当时备选车中唯一的全景，估计很多同僚也被这个吸引，打不开，至少不会考虑漏水了。我也觉得没必要打开，完全没啥用啊。当时就幻想了下，草原上抬头可以仰望蓝天白云，如果是在夜里，还能看到一弯明月看到无数闪烁的星星，很浪漫的呢如果是雨天，还能看到那种雨点落下来的感觉，哇应该感觉超爽的吧？
动力方面：1.2T很足够用，女人开车也没那么激情，而且北京这种城市，想快也难。这款发动机在性能参数上比大众EA211 1.4TSI发动机还要更胜一筹。而与结构相似的福特1.0T EcoBoost相比，1.2THP在动力输出上明显占有优势。涡轮介入比较早，提速还是可以的，我们不超速，不违规，做好孩子。
然后说下整体造型吧，4255*1820*1480，这个级别的车里算很宽了，比同级的高和福都宽。
安全性，全系ESP,劲驰版以上的都是6气囊，前后防撞梁，1.3的车重，值得信赖。
前脸漂亮精致，侧面看线条也够流畅，屁股没有太大的优缺点。
1.6T的轮毂要比我的大一圈，更帅气，要是1.2有更高的配置，睿驰版就好了。玛吉斯的车胎胎噪还是有点聒噪的，估计等过段时间会换掉。4S店里的轮毂喷了好多种颜色，真的蛮不错。等上完牌了去喷个红绿色。
大灯不够亮，为什么不来个仙器，装备加点颜色也好啊，尾灯也算是一个小亮点，和阿迪类似的标志，（一语双关啊）
打开后备箱，371L后排座椅可以放倒。还是很能装的，明天去买菜的时候装下。
车内饰，手感不错不会是硬邦邦的感觉，会有一种摸到皮肤的那种接触感。这个级别中也不多见，但是中控部分是硬的要是一起换成软的会更好点。不得不说这车的内饰做的还是很精致的。法国人固有的艺术情结。方向盘确实挺小的，目前我见到过的最小的方向盘（当然我接触的车不多）。手感不错，真皮的。上面也有好多的控制按键，操作比较方便。
中控面板的物理按键基本集中在9.7寸屏幕上，只留了几个简单的比如双闪，空调循环之类简单的按键，这算是这款车的一大亮点比较简洁，去掉了繁琐的按键。并且屏幕设计的位置是偏向主驾驶的，比较符合人机工程学的，还是很方便看的。只是这个还是需要好好研究下功能什么的都怎么找
副驾驶啊什么的也都不用说啦，据说设计的时候主要就考虑的就是前排空间的舒适性。后排考虑的少。但是我觉得前排一个快两百斤的大胖子（我老公）驾驶，后面坐正常体重的人也肯定做的下，就是越瘦的人（比如我，肉都没得吃，都被抢走了）坐的会越舒服吧（个人理解的舒适度不同，不知道这样讲会不会引起异议，说的不对见谅哈。。）。
人生第一辆车，没啥纠结，上图。不定期更新哈。