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低调/环保/安逸沃尔沃S60L购车分享篇

纠错 2015/12/28 18:26:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

选车之路大体和大家差不多，第一个车是宝来，13年的，话说也才开了2年，换车也是机缘巧合+太子爷出生了。神车我不膜拜，我对车比较客观，符合自己需求，性价比高就选，当然除了日系车。（家里老头天天看抗战片，大家懂的）本想是明年新迈腾出来了考虑下，毕竟神车少降价（今年除外），新款不降价也说得过去（神车让我们麻木）。但是又觉得新迈腾和宝来样式太类似PASS，然后是新X1，也是明年初，加长又漂亮。想着上X1了，不如看看3系？3系外观大爱，内饰又太。。操控都是听说好，因为没试驾不评论。主要PASS原因还是牌子太张扬，不适合自己性格。（还有点原因是因为被某些不太“礼貌”的宝马“欺负”过，恨屋及乌啊）看了3系自然而然就是新C,A4L,ATSL,Q50L,S60L了。奔驰的确是价格坚挺，而且还是高调了。（好吧，没钱是主要。。）ATSL外观的确喜欢，但是考虑换车是考虑居家为主，不能委屈了太子爷啊。A4L不想说，对于我宝来好多配件都是奥迪的，可能别人还觉得厚道哇，反过来想就是奥迪的配件宝来也能用？呵呵，通用性的确很重要，也暴露了奥迪的选材。实际上考虑到奥迪的后排减震我还是免为其难的去了下4S，老婆本来挺喜欢外形的，结果进去就是各种没人理，问了下35标准，直接回没有，各种认为你就是来感受气氛的主~~好吧不理我也就算了自己进去看，结果坐进去一股刺鼻的焦臭+皮革味把我们直接哄了出来。。。Q50L实际上还不错，动力也强，内饰也潮，日系也就是看看。最后的说说怎么悬赏的窝窝。实际上在豪华品牌里面选我也就认为窝窝的气质适合我，但是之前的5缸费油+无后视镜加热+无备胎+后备箱小+内饰还是让我有点纠结。不过第一次带老婆坐进展车后，对静态的窝窝给予了很高的评价，座椅的包裹，车内的味道，细腻的内饰做工，还有说不出来的厚重感一下折服了我们夫妻，当时就一个想法买买买！！当然，也没冲动，谈了下价格也回去了，等有空再去试驾了。过了一阵的试驾T5车，说实话还是有点落差。满意的地方：试驾车在外面晒了半天进去的时候只有少些气味空调开了一会后就没了；和之前进去奥迪里面形成了鲜明的对比。座椅横向宽度不错，包裹性也很好，适合坐胖子。动力不错，油门响应及时，涡轮介入没感觉，像自吸车。不满意的地方吧：减震的确硬了点，后排的老婆觉得和我的宝来差不多！。。。静音也不满意，主要是胎噪，其他声音没问题。还有试驾车刹车初段太紧了。试驾车内饰怎么比展车感觉差很多？没打理过？这次完了回家也考虑了很多，毕竟轿跑车的定位也就是这样了。订车提车我就可以用飞速来说了，加上贷款置换的时间也就不到一个星期。。
现在只开了一千多公里，还是能体会到很多。提速真是爽，谁说什么动力市区够了就行，什么叫够，我觉得陡坡失速后轻点油门不降档就飞出去的感觉才叫够。刹车我更是满意，没有了试驾车的初段紧，基本很线性，完全有信心应对紧急情况（话说我的宝来刹车太软，有2次都踩死刹车还是眼看着向前奔。。）悬挂比宝来好多了，虽然也硬，但是过弯侧倾小多了，减速带还是刹车把。从宝来换S60L我感觉就是基本还是开的个小车，外部轮廓没大多少，很灵活惬意，上手很快，毫无违和感。更详细的体会还是等首保后再补充吧，上图了~~~~

PS:目前开了近5千公里，打算8千首保了。主要的感受再跟新下给大家说说.
【最满意的一点】245+8AT名不虚传，动力储备必须要有，再启动速度快好处大大的。一周后就空调内循环，环保的确是看不见但闻得到的,座椅包裹和柔软度适中，非常舒服，这是因为之前宝来板凳很硬的原因，这次座椅是重要指标之一。
【最不满意的一点】噪音主要是胎噪，米胖娃的PS3运动胎也不安静啊，怠速蠕动有轻微振动，静音这块并不惊艳。【空间】空间很满意，如果不是那厚得离谱的门，宽度上可以和C级车媲美，长度因为L的原因完全满足平时使用。【动力】仅次于328的动力总成，的确不是盖的，可惜并未做宣传（不是指加速性，包括发动机和变速箱调教等）【操控】转向精准，力度可调，指哪打哪，一直觉得电子液压助力很爽，比机械的轻，但是又比电子的手感路感更好（电子的反馈和自动回轮不喜欢）【油耗】目前上下班只能26的均速，10.1的油耗也在意料之内，不过有一天晚上8点市区车少点，跑回家尽然跑了个单程6.1.。看来还是有潜力啊。。【舒适性】座椅包裹和皮革细腻柔软度相当不错，人体工程学在里面体现的淋漓尽致，不过悬挂较硬，过减速还是别太快了。不过后排座的家人觉得不颠，有这效果也就够了。【外观】选的骚红完全符合轿跑的感觉，哪天吧轮毂也喷黑算了（当然还是因为窝窝刹车片用得很给力，软质刹车片的缺点就是掉灰厉害）【内饰】喜欢简约的感觉，做工用材相当不错，手感很好，坐进车中比照片的感觉提升太多，别被照片蒙蔽了，很多都是看见9宫格就PASS了，真希望因中控PASS窝窝的去展车看看，绝对不掉价，而且系统操作多功能方向盘抖能选，根本就不会像视屏那样还要用中控旋钮和按键控制。【性价比】在中级豪华车里面主打性价比，建议直接T5（有加装版的更好），都这个价位，没个200+马力能说是好车？【其它描述】这车属于越来越爱型，试驾需要长时间和多次数才能感觉出来，这点很明显，越开越喜欢，不是一开就惊艳的那种车。【为什么最终选择这款车】当然对比了迈腾、BBA、ATSL、Q50L、君越，主要还是考虑家用低调，对于1岁的宝宝来说，环保也不能不考虑。之前一直看图片只能觉得一般，没有逼格的大灯，没有骚包和前脸，屁股也是与众不同。真正心仪的还是去展车坐了下，虽然不豪华，但是有一种莫名的厚重感和居家感，静态评分实际上相当的高。所以60属于兼顾家庭的好车，想飙车，没问题，拖家带口，那更是主打强项！

PPS：提车后因为ON CALL定位一直有问题，4S很积极的和厂家联系，在走过了无数的流程后终于如愿以偿的跟换了ON CALL模块。在维修的工程中也了解到了窝窝软件目前还是在瑞典人手里，技术下载程序都是瑞典服务器，希望国人能早日把窝窝软件也破解了放国内，这样国内就有很好的汽车软件系统了（硬件模仿就不多说了，国人强项，只要舍得出钱什么都能模仿出来）。维修期间升级过一个“维修2.0”的软件，也就是窝窝针对中国路况而调整的一些发动机变速箱程序。升级后有种惊艳感，整车的换挡逻辑明确提升，丝般顺滑得叫我汗颜，听技师说就是针对国内拥堵而做的一个整体平顺性升级，本来才提车就对8AT赞不绝口，现在真有种让3系朋友试驾对比的冲动了。。。所以说，调教还是很重要，而且厂家会不定期做出很多免费升级的软件，只是4S不愿意叫我们去升级，毕竟费力不讨好。所以大家还是多喝4S混熟“免费”去享受下升级的快感吧。