综合性能满意 赛欧31.5L手理提用车浅谈
前言：如题所说，我的O3于2015年2月购买，1.5手动理想版，2月14日情人节提车（日子不错吧，呵呵）。当前已经行驶16000公里。刚提车时就有在汽车江湖网发表提车帖的想法，只因自身文化水平有限加上一直以来事情较多，所以一拖再拖，今天终于鼓起勇气抽出点时间谈谈我的O3。（欢迎加入南京O3交流QQ群：261474734）
选车：本人是80后，赶上了计划生育生一个光荣，也赶上了二胎的放开，承担起生育大军的中坚力量，最重要的是赶上了房价的疯涨啊，呵呵。由于身负房贷，加上手头余钱不多，最后把总价定在了8万左右，然后就在汽车江湖网开始寻觅自己的爱车，可以说是只要有时间就是泡在汽车江湖网里，初步筛选定下的车（日本车直接pass）：POLO、瑞纳（瑞奕）、凯越、腾翼C30、瑞风S3、K2、嘉年华、晶锐、赛欧3，接着就开始各家4S店看车、试驾，回头又在汽车江湖网进行性能参数对比，以及论坛潜水看看大家的口碑，经过再一轮筛选，定在赛欧3和瑞风S3两车之间进行选择，选车的纠结状态我想大家应该都深有体会，最终还是LP大人一锤定音，敲定O3，主要是看上了她的合资品质（不是不爱国，只是S3车主反映的问题让我放弃了），以及在同级同价位合资车里综合参数的优异（性能、配置、空间等），还有就是考虑后期的换车，所以定下了O3。 现在说说具体的用车感受： 外观上：家族式的前脸很讨喜，说实在话比起上一代自我感觉漂亮了许多，特别是车尾部分（当然每个人的审美观不同）；如果把天线改成鲨鱼鳍那种就好了。 内饰方面：只能说过得去，毕竟价位在这摆着，不能有太多期望，可以接受；收音机信号确实一般，还有音响音质只能说勉强接受吧。 空间方面：可以说是同级的合资车里空间比较大的吧，身高178，前后排空间不能说舒适，但也不压抑，作为小型车能拥有这样的空间已经很不错了，好多同事都感觉赶上个别紧凑车的空间了，呵呵； 动力方面：我的是1.5L排量的，目前已经经历过冬夏，也有过真正意义的超载（近500公斤），感觉家庭使用动力够了，正常情况下三、四档还是有加速感的，就是在起步过程中一档升二档有顿挫感，也许是因为对速度、油门和换挡时机把握的不好吧，整体来说比较满意。 油耗方面：可以说很满意，目前16000多公里，综合油耗5.3，高速保持120公里每小时左右的话是5.3，市区基本5.5，城镇大概4.7，最低跑到过4.3，80~90的时速是最省油的。 噪音方面：自我感觉能接受，主要体现在胎噪和风噪，后期计划换舒适的轮胎看看，同时想换宽一些的胎，通过了解我们的车轮毂J值为5.5J（轮毂内侧能看到），5.5J值的轮毂建议装宽度185mm的胎，最小尺寸175mm，最大尺寸195mm，汽车江湖网文章《汽车实用手册（15）轮胎参数简明实用手册》里有详细介绍。 驾乘感受：整体来说还行，经常跑高速，可以说跑起来挺稳，电子辅助转向助力的随动功能会使方向盘随着车速加快而加重，让驾驶人对方向的把控挺有信心，正常行驶无压力。智能启停总体来说一般吧，实用性不是太强，特别是在城市道路红绿灯、车多的路段使用的话挺麻烦，起步慢，还容易熄火（也许是个人操作不当），我往往都是把启停关闭。长途奔袭的话驾乘感一般，毕竟我们是小车，适合市区和中短途，如果跑长途，就要经常休息。 当前车子使用不到一年，车胎补过4次，呵呵，偶尔出现过前左转向灯不亮（后查清接触不良引起），还有就是在13000多公里后出现了方向盘高速时有卡滞感，在4S店更换转向柱后目前使用正常（通用售后当时的处理态度在此给个赞！）。也看到过有的车友反映减震有咯吱异响现象，我的也有，主要是雨后和气温较低时，到售后检查确定是减震上的胶垫挤压摩擦的声音，不影响正常使用，等天热了再关注一下。其他未发现什么异常。 以上是我购车以来一些体会，说了这么多，语言组织能力欠缺让各位看官见笑了，现在上图（手机不同时机随拍，清晰度不够请见谅）：
提车当天4S展厅的O3
提车当天4S展厅的O3
情人节下午突然接到通知提车，时间紧迫交车仪式也没有，急匆匆办了手续就开回家了，照片也没拍几张。交车前洗白白。
交车前洗白白。
临牌开了半个月，等待上牌，外面下着雨
左前45度
右前45度
左后45度
右后45度
大鹏展翅，光线问题歪嘴了，感觉在得意的笑嘛
左前展
右前展
选车：本人是80后，赶上了计划生育生一个光荣，也赶上了二胎的放开，承担起生育大军的中坚力量，最重要的是赶上了房价的疯涨啊，呵呵。由于身负房贷，加上手头余钱不多，最后把总价定在了8万左右，然后就在汽车江湖网开始寻觅自己的爱车，可以说是只要有时间就是泡在汽车江湖网里，初步筛选定下的车（日本车直接pass）：POLO、瑞纳（瑞奕）、凯越、腾翼C30、瑞风S3、K2、嘉年华、晶锐、赛欧3，接着就开始各家4S店看车、试驾，回头又在汽车江湖网进行性能参数对比，以及论坛潜水看看大家的口碑，经过再一轮筛选，定在赛欧3和瑞风S3两车之间进行选择，选车的纠结状态我想大家应该都深有体会，最终还是LP大人一锤定音，敲定O3，主要是看上了她的合资品质（不是不爱国，只是S3车主反映的问题让我放弃了），以及在同级同价位合资车里综合参数的优异（性能、配置、空间等），还有就是考虑后期的换车，所以定下了O3。 现在说说具体的用车感受： 外观上：家族式的前脸很讨喜，说实在话比起上一代自我感觉漂亮了许多，特别是车尾部分（当然每个人的审美观不同）；如果把天线改成鲨鱼鳍那种就好了。 内饰方面：只能说过得去，毕竟价位在这摆着，不能有太多期望，可以接受；收音机信号确实一般，还有音响音质只能说勉强接受吧。 空间方面：可以说是同级的合资车里空间比较大的吧，身高178，前后排空间不能说舒适，但也不压抑，作为小型车能拥有这样的空间已经很不错了，好多同事都感觉赶上个别紧凑车的空间了，呵呵； 动力方面：我的是1.5L排量的，目前已经经历过冬夏，也有过真正意义的超载（近500公斤），感觉家庭使用动力够了，正常情况下三、四档还是有加速感的，就是在起步过程中一档升二档有顿挫感，也许是因为对速度、油门和换挡时机把握的不好吧，整体来说比较满意。 油耗方面：可以说很满意，目前16000多公里，综合油耗5.3，高速保持120公里每小时左右的话是5.3，市区基本5.5，城镇大概4.7，最低跑到过4.3，80~90的时速是最省油的。 噪音方面：自我感觉能接受，主要体现在胎噪和风噪，后期计划换舒适的轮胎看看，同时想换宽一些的胎，通过了解我们的车轮毂J值为5.5J（轮毂内侧能看到），5.5J值的轮毂建议装宽度185mm的胎，最小尺寸175mm，最大尺寸195mm，汽车江湖网文章《汽车实用手册（15）轮胎参数简明实用手册》里有详细介绍。 驾乘感受：整体来说还行，经常跑高速，可以说跑起来挺稳，电子辅助转向助力的随动功能会使方向盘随着车速加快而加重，让驾驶人对方向的把控挺有信心，正常行驶无压力。智能启停总体来说一般吧，实用性不是太强，特别是在城市道路红绿灯、车多的路段使用的话挺麻烦，起步慢，还容易熄火（也许是个人操作不当），我往往都是把启停关闭。长途奔袭的话驾乘感一般，毕竟我们是小车，适合市区和中短途，如果跑长途，就要经常休息。 当前车子使用不到一年，车胎补过4次，呵呵，偶尔出现过前左转向灯不亮（后查清接触不良引起），还有就是在13000多公里后出现了方向盘高速时有卡滞感，在4S店更换转向柱后目前使用正常（通用售后当时的处理态度在此给个赞！）。也看到过有的车友反映减震有咯吱异响现象，我的也有，主要是雨后和气温较低时，到售后检查确定是减震上的胶垫挤压摩擦的声音，不影响正常使用，等天热了再关注一下。其他未发现什么异常。 以上是我购车以来一些体会，说了这么多，语言组织能力欠缺让各位看官见笑了，现在上图（手机不同时机随拍，清晰度不够请见谅）：
提车当天4S展厅的O3
提车当天4S展厅的O3
情人节下午突然接到通知提车，时间紧迫交车仪式也没有，急匆匆办了手续就开回家了，照片也没拍几张。交车前洗白白。
交车前洗白白。
临牌开了半个月，等待上牌，外面下着雨
左前45度
右前45度
左后45度
右后45度
大鹏展翅，光线问题歪嘴了，感觉在得意的笑嘛
左前展
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