一次励志的理性之选 谈标致508购车经历
之前的小狮子206 1.4手动悦动版开了一年半多，开车总体来归类为温柔型，不急加速，不急刹车，小车开了9万公里一定问题都没有，只是换了前轮2只轮胎和正常的保养，无赖孩子渐渐长大，对于出行在路上的空间需求越来越高，而我自己对于手动挡车在市区开车的费心费神。于是，开始了选车的里程。
本人对于车没有明显的民族情结，更没有愤青一般的心态，凡是适合自己的就是合适的，就是最好的，考虑过的车型也不是很多，主要还是路上跑的那些：日系：只是考虑过凯美瑞2.0系列，网友们反馈丰田2.0的发动机不错，省油抗造，匹配新的6速自动变速箱，简直是天作之合。后来是4S看过，中控以及内饰觉得老气了一些，自己不能接受，故PASS！美系：君威2.0系列，美系一贯的豪华豪放派作风，感觉绝对不一样，时间关系当时没有试驾，但是我觉得2.0的君威的动力恐怕只能是够用而已，尽管我不追求动力和驾驶激情。关键是后排啊。。。。不说了，就这样PASS了。我同学的2.0顶配的迈锐宝尝试开过，我的驾驶风格，没有感觉到动力差以及普遍反映的猪一样的队友的变速箱问题，估计急加速变速箱的问题就出来了。德系：重头戏啊，之前公司的老捷达就是为我而买的，从刚开始拿到驾照，公司就买了辆老款的捷达，一直被我造，也是因为这辆捷达，算是完成了从新手到老手的完美蜕变。公司的老帕萨特，也是手动挡的，开起来非常的沉稳厚重，隔音也非常不错，以至于我当时觉得老帕萨特就是最好的车了。后来公司淘汰了老帕萨特，取而代之的是新帕1.8T的，随着离开公司，也就开了几次，不过提速那绝对是杠杠的。说了这么多，其实想说的就是德系在心里的位置还是无与伦比的，只不过德系的价钱经不住比较，同样的配置，同样的排量，哎，以及自己感觉街车的观念，PASS.法系：也就C5和508了，通过网络了解到法系的最大优点就是底盘，稳健扎实。之所以没有选择C5，是因为中控的风格个人不太能接受，别的没有，都和508一样；选择508的原因有三：1，整车造型以及中控跟自己的兴趣很搭，自我感觉比较中规中矩，没有太大的优点，更没有太大的缺点。2,排量1.6，所谓的跟宝马合作的单涡轮双涡管的增压发动机，沃德连续多少年的明星发动机，网上备受好评。3，小排量享受国家购置税减半的政策，算算也要省到将近9000人民币的费用，而且裸车优惠4万相对于德系的优惠算是很大了。
于是，提车了！2015-12-04，没有大红花，没有照相，什么都没有。1.6T至臻。裸车21.97，优惠4万整，旧车置换优惠3000，本来可以置换优惠4000的，但是我没有接受4S给估算的旧车价钱，没有实际过户，所以他们去运作了，收取了1000的运作费用，所以综合优惠4.3万，保险必须在4S买，平安的，30万3者，车损，不计免赔，交强，别的都没有要，一共7600.到现在车开了700多点，到目前为止用的不多，大致的用车情况等下面的图片，深刻的实用新的还需要跑一段时间再说，等以后再上。
