冥冥之中的缘分安排 最终提沃尔沃XC90

悲催的2015终于过去了，大环境不好，过去一年不挣钱反赔钱，不过都以成为过去，废话不多说，直奔主题。一直关注叉5，长途跋涉回成都，准备试驾订车，35i果然资源紧张，订车选配三个月，没那么多耐心。直接找现车跑了成都三家大点的4儿子，都只有28i，怎么办呢？过年要用车，说俗点其实就是再占一个成都车牌，但也不愿意将就，试驾砍价，准备下定决心提车的时候，突然鬼使神差的逛了下新款xc90的论坛。因为刚上市时坚挺和奇葩的定价让我等观望再遗弃，心里还有个疑问这2.0的机头是不是跟x5的28一样，说实话x5提速也不赖，就是声音难听了些，四缸机么木有办法，但试驾完沃尔沃的2.0感觉有些不同，虽然发动机嘶吼声音一如既往的难听，但感觉车身这么大，提速反而比x5轻巧，比较容易驾驭，不像开大车。跟幺爹的gl停一起，个头差不多，就是矮点所以显小。钻到展车里，新车味道很小，不听什么宣传的北欧与北京，但直观感受在车里呆了一会儿眼睛不刺，头不疼，好吧我这是拿绳命在体验。看了下内饰做工，还凑合不是特别精致，中控台坚持了沃尔沃的简约，按键少，屏幕虽不像特斯拉那么大，但分辨率还是不错的。几乎所有功能全部集中在大屏上，也不像编辑说的功能要研究很久，对我来说很好上手。跟家人商量后，就是他了。在这里有些对不住宝马的销售，车也试驾了，价格也谈妥了，连赠送都谈好了，结果转身定了沃尔沃。宝马销售对不住。对不住。对不住！好了还是说说新车的用车感受和体验，外观大气，内饰简约，科技化程度不如新q7，但也不赖，因为提的是致逸7座属于乞丐版了，主被动安全方面跟高配比缩水很少，车内空间不错，最不满意的是没有前雷达，全景减掉无所谓，雷达探头你沃尔沃也减，那么大车身不厚道，差评。都七八十万的车了低配车型那音响，也别吹顶配的宝华有多么的出众，反正低配的那几个喇叭真的很烂还不如汉兰达。最后一点不满意的是轮胎轮毂，低配也该弄个19 245的嘛，18 235太寒碜。别的方面还不错基本满意，不管是提速还是油耗，静音方面也还行。品牌就不说了，喜欢的自然喜欢，不喜欢的只要不是免费的他们也不会喜欢。废话一篇不说了，值得肯定的是安全方面，其它的不多说，综合评定，在现在优惠的前提下性价比还是不错的。上图了，懒得编
大气外观，脚太小，太不协调

某宝上淘了车窗按键装饰盖板和b柱风口装饰感觉还不错