适合的是最好的 大众速腾230TSI购车记
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2016/1/23 23:40:00
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本人90后,生在长在北京,从小就特别喜欢汽车,但是不知道从什么时候起在自己家门口买车也需要摇号了。。。。无奈,高考毕业之后就加入了摇号大军,一摇就是近4年,直到今年2月份摇中。
选车过程没有任何的纠结,家用,三厢,能够自己养得起(经过摇号,楼主已经上班了),没什么纠结的,等新速腾吧,说到买速腾,没有什么所谓的信仰,更没有觉得现在的大众皮实耐用,更多的是因为家里的一些因素所决定的,在此就不一一赘述了。其实真心觉得选车没什么纠结的,其实自己心里早就有一款合适的车,适合自己的才是最好的,别说这不行那不行的,要是真觉得车子不好,那就加钱上卡宴
记得是今年3月18号吧,2015速腾发布了,样子比老款好看了不少,至于配置嘛,大众的配置还是比较鸡肋的,但是与2012到2014款速腾相比较,还是厚道不少;最后权衡再三决定买售价17.08万的230自豪,多出了自动雨刷、座椅加热、前后8探头雷达等等。
最后,当然就是价格了,因为车刚刚出4儿子店车都不全,更何况优惠呢,结果踏破铁鞋加托关系才拿到1万现金优惠和5000的保险减免。整车全下来不到18万。其实这个价格真的是很贵了,但是早买早享受嘛,还是一咬牙就买了//说一个最不能接受的吧,就是被大众强奸的2000块钱的头部侧气帘,楼主最反感加价卖车,遇到加价车绝对不考虑,压根儿就不惯4儿子店这臭毛病
铭牌显示是3月10号的车,是第一批下线的速腾,说说用车感受吧 :
乘坐及空间:翻毛皮的座椅确实不是吹的,舒服,后排座椅比前排软和不少,舒适性不错,空间嘛,毕竟是紧凑级轿车,没太多和挑剔的,后备箱空间大
动力:1.4T动力足够,要推背感有推背感,只是在城市里低速蠕行的时候太受罪了
变速箱:调教的绝对有问题,2档打死不换挡,低速不减,高速不加(仅限2档),问了一下内部人员,说是为了防止低速的时候频繁换挡,造成变速箱过热,特意改写的程序。。。至于代价就是低速顿挫
对于烧机油,至少我的车到目前为止还没有烧机油,3000km左右的时候机油就在刻度尺下线了,直到7300KM首保的时候,依然没少,后续有待观察!
上图!!!!!!
3月10号的车,肯定没有比我还早的了
牌子就不遮了。没用
尾灯绝对是一大看点,晚上亮起来真的很好看
普通卤素大灯,日行灯是两颗小黄牙,其实时间长了感觉也还可以
腰线嘛,太过平直了,到时可以接受
无钥匙进入加无钥匙启动,非常实用的功能
还是挺霸气的哈
雨量传感器
自豪的轮毂绝对是一个亮点,不敢说比17寸的大轮毂好看,但是绝对秒杀旗舰版的
前后8雷达
屁股很敦实
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