为老为小买新车 标致2008提车感受分享
实际上提车快一个月了,今天算是正式的交一个提车作业,去年6月,家里终于添丁,我清晰的记得出院的时候,借了同事的五菱宏光去的,乐驰是真的不够用了。 到7月多,小崽子满月,送去外婆家避暑,又是大包小包,我还专门拆了副驾驶座椅,才能勉强塞进去两个80L的整理箱,一路500多公里,跑了11个小时,真是谢天谢地,生了个好崽,基本上不哭不闹,至此更是在我换车的决定上又加了一把油。 一晃到了十一,小排量购置税减半的政策突然就出台了,当时我是很苦恼的。因为本人是汽车从业者,我很担心有许多客户来扯皮,但是还好,基本上平稳过渡,毕竟国家政策,赶到了就是享受到,赶不到,真的不能怪我们,因为政策出台的太突然了。当时换车的念头也只是频繁闪起,并没有真正的下定决心。 时间真的很快,到了十一月,突然接到老爹的电话,说违章被抓了,又是准驾车型不符,一下子12分没了,A2直接掉C1,找人都没能挽回,考虑到再过两年也就60岁,也是要降C1,也就坦然接受。然后老头子就催我换车,好把小乐驰交给他代步,顺便在农村跑跑客,补贴一下家用。至此,换车一事基本上就定下来了。
定下之后就开始选车。小型SUV或者说是底盘加高的小型车,NO国产;NO日韩;NO增压,筛选下来4款:2008;C3-XR,YETI,翼博。老实说翼博我根本就没去看就PASS了。其实关注了YETI一段时间,品质,配置,做工都好,还是全景天窗。无奈16款价格坚挺,考虑到大众系配件维护保养的水都很深,还担心可以开启的全景天窗后期密封维护的问题,PASS.只剩下2008和C3两兄弟了。之前在十堰呆了很久,接触了很多神龙的车子,底盘给我留下了很深的印象,扭力梁对我来说不是问题,而且我也不排斥法系车。 C3上市的时候我还是相当喜欢的,甚至理想的车型都定了,1.6手动先锋选玻璃顶,同级别无与伦比的后排腿部空间。可是后来去仔细体验后发现两个让自己不能接受的地方:一个是没有水温表,还一个就是那反人类设计的主驾门板。对比2008和C3,再结合自己的口袋,只有2008了。手动还是自动,我根本就不带想的,直接上手动,自动开的也比较多,我承认拥堵的路段自动档确实是有优势,但没有CVT可以选,还不如上手动。而且2008 1.6自动我试驾了,个人感觉很渣。 车型定了就看配置颜色,2008三种颜色,白棕红。白色普通漆,而且很普遍;棕色无爱;红色金属漆,个人比较喜欢,所以定了1.6手动时尚红。
先前有提到本人是从事汽车行业。之前一个人去展厅看车,都是各种加装车,加装后再优惠,这点是合资品牌的惯用技倆,毕竟都是为了生存。我提车整个时间应该是20分钟,车子外观看好,PDI检测做完,拿钥匙走人。第二台车了,又天天摸惯了新车,那种激动的感觉确实是淡了很多。
提车当天照的,已经夕阳西下
未做PDI,凌乱的车内
手机和相机拍一样的东西效果不一样,拍摄技术有待提高
第一箱油加了100,跑回家是这个油耗,不过后来证明此车并不省油啊。平均下来勉强够到5毛一公里,按5.5一升,在9个油徘徊,考虑到平时上下班就不到2公里,正常。
今天下雨,想找个空场地专门拍一下,装个B。前两天贴了3M黑衣骑士+田园风光,B格感觉又提升了~
辛苦的加码,其实我之前的车是不打码的,因为走在路上也没人认识
正后,镀铬尾翼有点风骚。后喷水有BUG,偶尔会流水下来,但不多。后雨刮还是很人性化,间隔工作,很好。屁股是那个的字计划抠掉~
右后45°
重心偏低,导致了两个问题。一个是门把手这里很容易沾水,其实也是泥浆啦,一开门,绝对满手泥巴;第二就是头部空间紧凑,基本上不能开窗把头探出来,我在新车已经碰了几次头了。
元月1号新年第一撞,已修复,不过刮痕还在。雾灯边上的镀铬装饰加分。
后窗上沿也有镀铬,裙边也是镀铬。计划上面贴黑。其实下面做成银色塑料护板更好,经济实用,这当然是一家之言了。