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一年多从没心烦过 谈比亚迪G5用车感受

  纠错  2016/1/28 9:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

写在前面:听说写点文章在之家发表,会有5毛钱的收入。于是趁今天没什么事做,打算写一篇用车感受,赚个“五毛”,以改善生活(这年头赚钱不容易啊)。但不知道这么巨大的一笔(五毛)钱,要到哪去领?去之家总部(好像是北京吧)?请经常领五毛的指点一下,在此先谢过了!如果在北京的话,我得提早订机票了,要不万一过期了就亏大了。
先说买车的起因:我之前在的那家公司,有两台公用的车,一台本田,一台丰田,具体什么型号不知道,因为我对车子不了解。就是知道它们分别叫本田、丰田,也是我买了车之后才慢慢认识车标,从而知道它们是本田、丰田,但也仅此而已。这两台车配给两个高管,但上班时间,车子是公用的,钥匙放在前台,我们这些管理人员只要是出外办事,都能使用。2014年八月份的某一天,刚好有个外协厂有问题,需要马上去处理。但去前台找钥匙,说都开出去了。当时那个急啊,最后借了同事的私人车去用。经过这事以后,才发现没自己的车还真的不方便,于是萌生了买车之念头。
由于当时手头只有10来万的富余,所以首先想到买个二手的好一点的车。我有一个亲戚当时在做二手车买卖(当然现在她不做了,还做的话,我都不敢说出来),于是就给她打电话,让她帮忙物色一台10万左右的二手车。没想她一口回绝:“买新车,新车很多,多少钱的都有。别买二手车”。也没说什么具体的原因,但我就相信她的了。
于是,之后就和同事们聊起想买车。开始大家都是劝我奔驰、宝马,但我表明了,只考虑10来万的代步车。于是同事的意见都基本是本田、丰田和大众这几个中选择。不可否认,这些品牌的口碑是相当的硬朗的。于是就问本田、丰国、大众分别是哪个国家的(到这时,我还不知道它们都是哪国的。对于车,我的认知水平比起一个山沟里从未见过世面的大爷好不到哪去。我知道奔驰、宝马是好车,但它们长什么样我并不知道,也经常听到“有路必有丰田车”的广告,但并不知道它是哪国的。当然现在知道了)。得知丰田、本田是日本的,立即排除。前面说过,我不认识车,当然也不知道本田、丰田的车怎么样,当然后来也知道了,我们经常开的公用车就是本田、丰田。排除它们,就是因为我讨厌日本这个民族(没有原因,就是讨厌,并不是因为它们有什么不好!这也和有些人从骨子里崇拜日本车、大众车一个道理,并不是它们真的有什么好)。既然排除了日本,那么下来就是大众了。后来还了解到奔驰、宝马,还有好多豪车都出自德国。于是无形中对大众有了好印象。虽然我天天上网,对这些东西是一概不看,现在要买车了,就开始找资料了。一上来才发现,原来还有这么多种车啊!因为先入为主的观念,所以先找到大众,看了下,发现宝来比较接近目标。于是问同事在哪里可以买到,同事说可以查一下附近的4S店(这时才知道车是在4S店卖的),找到后,第一个星期天就过去看车了。看了下,还是很满意的,就谈到价钱了。谁知道销售说订车后要一个月才有车,而且当时要加价。感觉到和网上的价钱出入太大,可能被忽悠了,于是没有交订金。出门逛了下,就走进了长安店,当时有一台逸动(手动的)在那摆着,于是试驾,感觉不错,价钱也合适,就是手动不合适,也没有买成(因为没见到自动的实车)。第一次看车就这么结束了。
选择比亚迪:看过了逸动之后,一门心思就放到了逸动这边了,就等4S通知有自动的车来试驾了,宝来自然就不再关注了。期间就上网看关于逸动的消息了,同事也知道我已经转移到国产来了,而且非逸动不看了。期间一同事看到纳智捷优6出了一个360影像,说可以前档玻璃完全挡住也能开。当时确实觉得高档,而且他不断的夸赞,说这功能太好了,360一下又把我的思维抓住了。因为大家知道,我一旦决定买国产车,就不可能有人能说动我买合资车了。于是关于我买车这个话题就是买哪一个国产车了。但我已经声明逸动了,所以也没什么好说的了。有一天,一新来的同事,刚好听到我们在聊车,就说了一句:“长安还可以,千万别买比亚迪”。这话让我感兴趣了,上网一查比亚迪。发现有一款速锐,也有360成像,而且不到10万元,外观也好看,比我看好的逸动还便宜、好看!立即决定放弃逸动,转到速锐。大家一定觉得我做事太草率了,其实在日常工作中我做事是很严谨的。但买个10来万的车,只要喜欢就行了,哪来那么多考虑。于是便打电话到各个4S店,问自动旗舰速锐哪有卖。东莞、广州、深圳、中山、江门、惠州、柳州、南宁(我是广西人)等等,都说没有自动旗舰版,而且有个4S店的销售告诉我旗舰不生产了。期间也上网了解有关速锐的各种文章,发现很大一部分人都在那JY车标,还有就说一些无关痛痒的毛病,比如说什么所谓的异响啊等等,真正有关行车的安全问题基本没有,而且又查了一下,所谓的异响,基本什么车都有,只是半斤和八两的事。于是坚定了速锐!这时已经到了2014年9月了。有一天在网上看到比亚迪又一款新车G5在上海上市,而且宣传上也有360,价钱只比速锐贵一点点。并且说网上发售100台,网上定购还可以优先发货。于是找到比亚迪官网,直接网上下订单(500元定金)。当时是9.20日,但我提到的车并不是第一批,因为一刚开始我想要的是黑色,但一直没有,最后眼看要过年了,只好改变要白色的。10月20日,订单下了一个月后,在广州锦虹交2000订金买白色自旗,一直到12.3才有车提。
可以说,选择比亚迪纯属于偶然。一是首先被同事宣传的360成像所吸引(当然他说的是纳智捷,不是比亚迪)。二是有同事告诉我别买比亚迪,才关注了比亚迪,然后就选定了速锐,最后引出了G5。这之中,除了对日系明确的排除之外,没有对任何车有感性的认识。排除日系车,也没有什么特别明确的原因,就是不喜欢!
说了一大堆题外话,只想说明一点,我其实不知道比亚迪,如果没人告诉我别买比亚迪,或者我当时去看宝来时,销售不说加价,又或者当时恰好逸动也有自动档的话,那么我都不是比亚迪车主。
言规正传。车子目前行驶19000多,昨天做了三保。这一年来,车子没有让我心烦过。下面说说我的用车情况和对车子的各种问题的理解,希望对车主们或者即将成为车主的人有所帮助。
一.使用路况:我上班的路程单边只用2公里,一天就是12公里(三个来回)。但上班中要经常在公司和客户之间来回跑,都基本短途。基本是油温还没上来,就到地方了。也有长途的,比如跑深圳、广州、江门等等。
二.关于撺动:刚买车时,也会偶然有撺动。不过当时我不知道这是车子本身的问题,我只认为是我的技术不好。也正是由于这样的无知,才让我自我检讨,也才让我后来开车不出现撺动。这事我和我一个有20多年驾龄的老同事说了,因为他没接触过双离合,所以他也是认为我开得不好。后来他试用了我的车,我坐付驾。刚启步时也出现了一次,后来试了几次都没有了。他就告诉我,让我试着控制一下油门的力度。在这样的思想指导下,我是特别留意了怎样去感知油门。通过不断的练习,我在开到1000左右就不再出现撺动现像了。当然,后来我上网看到很多说这个问题的,也知道这是双离合的一个先天短板。但是,这是可以通过后天的努力来改进的。通过这件事后,我得到一个教训:有一个不是很懂的老师也不是什么坏事!如果当初我知道或者我那位老司机同事知道这是双离合本来的毛病,那么他和我自然而然就不去想怎么改进我们的驾驶方法了,因为我们会主观的认为错的是车子本身;而刚好我们都不懂,所以我们都认为自己有问题,而不是车子的问题,而且他很快就控制了。所以,对于撺动,我认为是双离合的一个短板,但是只要你控制好了,还是一样光溜顺滑!
三.关于上电异响:很多人说,手套箱那里有异响。我仔细的听过,我只能听到有“嗞嗞”的声音。那是PM2.5的一个小型马达发出的,是检测泵工作时的声音。上电后,一直响个一两分钟,直到检测完成。行车过程也会隔一段时间又响,间隔时间和你设置的检测间隔时间相关。
四.关于中控:这个是本车的最大毛病,偶尔给你死机一下。第一次出现死机是在高速上,一边听歌,一边导航。突然没听到报导航了,歌也停下了。瞄了一眼,发现地图定格了,当时不知道怎么办。于是找了一个最近的路口,开下了高速。出了收费口就停下,熄火。当时很无助,不知道问谁。到处找4S的电话,找了几分钟,没找到。又上车点火,发现好了,于是继续前进。到家之后,把这问题发到G5群里,说我停下后再点火就好了。里面有知道的就说,其实按中控就能重新启动。试了一下,确实如此。万能的QQ群确实做了贡献!
五.蓝牙钥匙:这个对我来说非常有用,特别是后来知道了秦的遥控APP也可以用就更方便了。现在那个大的白色钥匙,我都不带,只在钱包是装上黑的卡片钥匙,不用掏钥匙那么麻烦,也不会忘记钥匙。用到遥控时就用手机。
六.360功能:这个对我来说非常棒的功能!这也是当初从逸动突然改为速锐最后改为G5的重要动因。过一个比较小的地方,打开360,就非常有信心的过去了,不用担心是不是估计错误。这个曾经被各路“豪杰”说成无用的功能,现在又慢慢的被别人为安全的“高大上”功能来推销了。
七.方向盘异响:曾经出现过几次。就是转一个比较大的角度,就出现“嗒”的一声,感觉是某个联接螺丝受力后松动引起的。但不影响驾驶,就不关心了。一次偶然的机会,让我找到方法了。那天看到气压已经掉到1.8了,就去充到了2.5.之后再没有出现那一声音了。于是突发奇想:这是不是因为气压低了,导致转向力过大?想到立马试!把气压降到2.4.各种角度试,没问题。再降,再试。降到2.1时,出现了一声。再降到1.8,基本几次就能试出一次。所以,个人认为这个真的和气压有关。现在基本保持气压在2.3到2.5之间。如果你也有这种情况,不妨试一下。
八.雨刮器异响:一直没有问题。直到上个月,一次洗车后再用,就出现了"打颤"的现象,感觉雨刮器被什么粘住一样。怀疑是洗车店给我加的玻璃水有关,但也没办法证明。所以,现在洗车,就特别声明,不需要他们加玻璃水。自己从网上买,反正也不贵。换了一次后,现在好很多了,但还偶尔有。万能的Q群建议换胶条,还没试,不知道效果。
其他没什么好分享,也没什么异常发现。
最后说一下题目:为什么三个“恨”?
第一.为了吸引眼球。和所有的电影用床戏和明星来吸引眼球的作用一样。
第二.真的对比亚迪的宣传感到有点“恨”!搞个唐,你就不能正面宣传一下,非得搞个名字“唐战番邦”?宣传“秦”时,用“秦战列国”,把自己摆到“列国”中去竞争,就如同市场竞争,无可厚非。现在的“唐”,你却搞一个“唐战番邦”,“番邦”就有点小瞧人的意思了。你这不是给自己直接拉仇恨吗?为什么比亚迪的正面新闻那么多,你却很难看到媒体正而八经的报道过,但一旦有点负面新闻,就会满天飞?媒体最喜欢找大婉的毛病。冠哥的“xx门”为什么那么火,这么多年过去了,期间出过很多“xx门”,但都没冠哥有名,冠哥的是经久不衰啊!什么原因?不是因为冠哥,而是因为里面牵扯到几个当初都宣称为“玉女”的人物!如果当初没有“玉女”的头衔,也不会这样。因为中国人喜欢看到别人出丑,尤其是宣传的方式让人不爽的。
第三.对一些迪迷也讨厌!乱发言论,非说天下第一。当然,我知道这里面很多是那些假扮的迪迷,其目的当然也是为了让大家讨厌比亚迪(我也不知道他们会从中得到什么)。所以,在这里劝那些真正喜欢比亚迪的人,只介绍比亚迪的优点,正视不足,没必要去揭别人的伤疤。在当前在售的车,哪一个都有优点,哪一个都有弱点!只是喜欢的人不同而已!不喜欢的,你怎么也劝不来的。
现代科技,突飞猛进,昨天的辉煌,不代表今天依然优秀。比亚迪当初声称做5秒内破百的车,不知笑掉了多少“砖家”的大牙,即便唐已经量产了,还是有很多质疑的声音。个人觉得,做任何事,不能依别人的老经验,必须是参照别人的经验,发展自己思维,这样才能得到更好的结果。比亚迪正是这样做的,非常看好比亚迪。(这一段,算是为比亚迪做广告吧)
最后,用一个曾经也是被人笑掉大牙,最后却让人惊掉下巴的人物------马云的一句话结束:你既然不喜欢我,你就没有资格评论我!同样,你既然不喜欢比亚迪,你就没有资格评论比亚迪!
以下是保养之后拍的一些照片,不是保养过程,一些图片和保养没有什么太大的关系。
第一次连续打这么多字,对自己会打这么多字表示由衷敬佩!
前两天发现一个现象:刹车故障灯亮起来了。当时试了几次,没发现刹车有什么问题。后来停车熄火后重启,故障灯消失(后面有图)。还有偶尔也出现“ESP”故障灯亮起现象,但通通都是熄火后重启就消失,做保养时也让4S检查,也是没查出问题,不知道为什么会误报?是检测的对比值太敏感还是什么原因,不过每次出现都实际试试是否真出现问题,然后没有问题就停车熄火,等几分钟重启。
上次说打方向偶有一声“哒”,当时以为是胎压的关系,经一位车友提醒后,再慢慢感知,感觉胎压也有关系,但不仅仅是这个原因,感觉好像某处连接件之间强度不足一样。前几天出去办事,路过4S店,让师傅帮忙升起来看看是不是哪里螺丝松动。升起来检查后发现真的有两个车架的连接螺丝确实不够紧,差不多可以再扭一圈。这两个螺丝紧了之后再没声音了,气压低也没有了。谢谢这位车友提醒。

这是三保的发票,东莞和盛佳做的。多作了一个四轮对调和定位,150的定位费好像有点贵。

2015年1月30日

靠着性价比胜出 比亚迪G5 1.5TID购车记
    先说选车,对车真正感兴趣和关注比较晚了,也就是14年的5月份考驾照的时候把,随着慢慢的学车,对车的兴趣也就逐步上来了,然后就是要纠结着买车。刚开始看车的时候也就是随便看,但有一个原则就是日系车不看,其他的都可以看看。最早一片茫然的时候看过凯越、K2之类的车,慢慢往后面关注了一段时间的荣威350和绅宝D50,直到有一天我发现了“秦”这款车,我就深深重了秦毒。中毒之深,无法自拔,然后从8月份一直到12月份一直在关注秦,包括迪车会、之家论坛、团购秦的群,总之一切关于秦的消息都在每天的关注,特别是9月份...查看全文>> 更多相关>>
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