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被称赞的大空间谈宝骏560选车用车全解

纠错 2016/2/4 17:38:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

先说大概情况，想买车从13开始就有念头了，560上市之后才锁定的560，9月11日订车，10月27日提车，无优惠，送了一个行车记录仪、发动机护板和一次保养，价值1000。目前行驶差不多2000km。这是人生中的第一辆车。
【选车篇】开头说了13年有了买车的念头，所以从那时候开始关注的汽车，没事就会多找着看看自己感兴趣的车的资讯测评等，我说选车篇会更有用，不是因为这两年我积累了多么专业的汽车知识，也不是因为这两年我开过了多少车型，而是因为我觉得很多人和我一样，或者说正经历着和我一样的选车、买车以及用车的过程。我希望通过我自己的描述，能让更多的人不那么纠结。今年年初才开始开车，开过的车有吉利金刚（媳妇家的），还有长安面包（公司的），都开过不少次，但更多的是骑摩托车和电瓶车，买车也是因为刚刚卖了摩托车，然后丢了电瓶车，才决定筹钱买车，是的筹钱，我自己钱不够。我想和我一样的人不在少数，手头就几万块钱甚至没钱，还想要买车，那选车就更难了，今天想买个五六万的随便遮风挡雨代步，明天又想咬咬牙贷款一次性买个好的。起初我的方向是微型车，比亚迪F0那类的，后来考虑面包，父亲说买个10万过点的，贷款也行，他出一部分钱，父亲也是老司机了，家里第一辆车就是柳州五菱双排，后来换了别人顶账的桑塔纳，桑塔纳因为车祸12年就卖了。于是就开始看10万左右的车，合资品牌基本没怎么看，主要原因是口袋没什么钱，而且同样价位的车合资和国产的配置天差地别，买合资心里总不舒服，这一点我和很多人观念不一样，11年小米手机M1第一批量产机开发购买的时候我买了一部，无论小米好不好，我可以告诉你们，那部手机我整整用了三年，如今国产手机小米华为魅族崛起，现在的车市情况跟当年的手机市场多么相似啊，我从不怀疑合资品牌的技术和质量优势，但是曾经在论坛里有一位大学生说过一句话：我是一名大学生，我不知道你们说的车究竟哪个好，哪个利润高哪个厚道，但是我知道我花钱买了国产，他们才有钱去买设备做研发，才能造出更好的国产车来。我当时看到这句话很触动，当然，厂家会不会拿钱去做研发我不知道，但一个人的选择和气节又怎能轻易改变，就像你心爱的那个姑娘，难道因为她选择的不是你，你对她的爱就不存在了吗？天天骂国足，但是如果国足进了世界杯难道国人不欢呼吗？所以我的选择范围就是国产车，选SUV也是因为路况，我也很清楚10万块的SUV也就是升高了下底盘增加通过性而已，论性能还没同价位的轿车好，但我要的就是通过性，五线城市（给家乡打个广告，本人甘肃张掖人，大家听说过丹霞吧，每年拉力赛张掖有一站，就在平山湖丹霞峡谷，韩寒每年都来），有很多破烂水泥路，上个马路牙子也是常有的事，城外景观区也比较多，路况层次不齐，还有也是因为SUV看起来大气一点（很俗的理由，但是有几个人能免俗？）看过的车，CS75、瑞风S3S5、瑞虎5、H6、GS4、东南DX7、猎豹CS10等等10万级别的国产SUV都认认真真了解过了，这些车的外观配置想必大家都了然于心，我就不说了，大家肯定有着和我一样的心理，为什么没有一辆车有着宝骏560的价格和空间、瑞风1.5T的动力，H6的底盘性能，GS4或者CS75或者CS10的外观呢，呵呵可就是没这样的车，很纠结，我也很纠结，可是选了宝骏560就不纠结了，因为同样的配置其他那些车买下来至少贵2万多，一副后独立悬架值2万多吗，我订了车好多人问我为什么不买飞度不买卡罗拉不买瑞虎5不买H6。。。。不是我不想买，而是因为我真的没钱！那些车好，能好到我多花两三万去买它的地步吗？我现在告诉你们，绝对不能，这就是我选车篇要告诉你们最重要的一句话，就10万左右的车，基本就是一个树上的果子，好也好不到哪去，差也差不到哪去，等你买了车，再坐了别人的车，你就全明白了。真的，花10万买车甚至还要贷款的人，别那么挑，有人说车像老婆，不能马虎，但是我觉得车更像男人的垫脚石，说白了就是个工具而已，你是个平民，就该开平民的车，你开着平民车去赚钱，赚了钱买更好的车，无可厚非。你非要开着9万的车和人家10万的在那瞎比比究竟谁的车好，你一辈子也不会有出息，你的洋洋得意沾沾自喜充其量是五十步笑百步而已。喜欢哪个去试一试，觉得还行不错就买了吧，都是一千块，小米和华为有啥挑头？
最后再啰嗦一句，上面没提到众泰和比亚迪的车，我也压根没考虑过众泰的车，第一是因为还没开过车就听别人说众泰那车毛病忒多，第二，我爸搞家电维修的，居然有人开着T600去找我爸修中控，第三，我觉得这个企业思路有问题。外观抄袭和借鉴完全两回事，就跟抄作业一样，直接抄和看懂了抄是一个概念吗，很多国产品牌都走过抄袭的路子，有的是看懂了抄，有的是看会了自己再做一遍，而有的就是直接抄，众泰就这种，哦对了还有陆风X7，我感觉众泰的思路永远就是拿别人的东西，有的人可能觉得自己包容度很广，觉得无所谓，但是如果你是设计师，别人抄袭你的作品你什么感受？棒子老说我们中国的文化知识这个是他们发明的那个起源在他们国家，为什么大家会觉得棒子无耻。所以无论他们车造的怎么样，我都不会选，因为他们的态度就不是一个健康的态度，我至少还有选择不是吗？至于比亚迪，你们看他们造的车，有好多配置，好多自己的技术，我很喜欢比亚迪这个名字，有人觉得我有病，都在吐槽比亚迪的车名我还喜欢，我是真的喜欢，Build Yours Dreams，构建你们的梦想，多好的名字，就如青春年少时那个单纯的自己，意气风发志气满满，所以不要再吐槽比亚迪了，如果说还有自主品牌在认认真真做研发的话，比亚迪绝对算一个，不懂得尊重，就永远不会被尊重。
【用车篇】
外观：都说车的外观是仁者见仁智者见智的事，但是我个人觉得自主SUV最耐看的是CS75和猎豹CS10，GS4都略差点，说实话宝骏560的外观在我看来在自主SUV里差不多要到倒数的行列了，只有侧后45度比较好看，其他都一般，胜在车身较高，看起来大气点，还有一点，就是完全原创外形啊，新车提回来爸爸的朋友来放鞭炮，他自己开的是雪铁龙C3-XR，开上试了一圈说还不错，然后下车看了看说这车是仿哪个外国车的，我当时就噎住了，可想而知国产车的外形设计在广大车友心里是什么印象，我就告诉他这车还真不是仿别人的。
内饰：个人感觉略传统，不过鲜明简洁，还算是我喜欢的风格，做工也不赖，也有瑕疵，但不明显，虽然中控台还是硬塑料，但是形状布局看起来颇有质感，整体做工和使用符合我的预期。音响的音质可以，清晰清脆，但音效很一般，一般音乐低音调至最高都没什么感觉。
空间：这个不用说了吧，我媳妇她老板和老板娘坐了一次后排，就一直不停说宽敞、舒服
舒适性：静音可以，但发动机自身声音比较大，转速较高时发动机声还是很明显，座椅什么的都还可以，铺装路开起来非常舒服，隔音确实做得不错。小坑洼路面感觉也还行，提车后专门找了一段全是石头的路开了一阵，舒适性不错。但底盘确实有点单薄，过坑时声音到没多大，但是震动感挺强，尤其断层路面，“嗵”感觉直达臀部神经末梢，个人感觉就是底盘单薄造成的
动力：起步比较轻盈，1.8的动力用在1.37吨的车上没问题，要感受推背的话可能只有2档了，三四档加速都可以，动力就我来说完全够用，跑过一次国道，路上的车基本速度都在七八十，超车不是那么迅速，但是反应跟得上
操控：10万块，还是自主SUV，就不谈操控了吧，拐弯侧倾挺严重的
油耗：没上过告诉，国道最低5.1，市区开一直徘徊在8-9，提车的时候里程13KM，跑到1600 的时候一共加了800块的油，这样算下来差不多5毛一公里，最低油耗应该是车速在80-100KM/H的时候。主要与路口有关，早上上班可能5KM的路程，要过8个红绿灯，其中一半都要堵一阵，天热了上班就不开了
配置：我的高配，买560还有一点原因就是高配想要的配置都有，导航、胎压监测、ESP、后视镜折叠等，我觉得这些比较实用。当时想加个万把块钱买别的，要么没有ESP要么没有胎压监测，别问我为什么一定要这两个配置
综合评价：560是不是一台好车需要时间去检验，但是车辆的配置、空间都表现出了它的实用性，这也是厂商造车的一种态度，我很喜欢。非独立悬挂也没有表现出什么劣势，事实上我坐过的好车比较多，ML350、Q7、Q5，还有我老板的帕萨特，同事的科鲁兹，好车就是好车，完全没有可比性，而科鲁兹，底盘好硬，还没560舒服。车窗除了主驾驶都没有一键功能，比较蛋疼。还有最不爽的一点是副驾驶侧车门异响，起初以为是玻璃响，响声类似于坐长途汽车时破旧的大巴车玻璃咣当当那种声音，结果检查了不是玻璃的问题，是门夹板内的支架问题，4S店说换一个，但是没货，货到了打电话再去换。本来是个小毛病，可是新车哎，刚买了车亲戚朋友同事都要坐一下，咣当当的响多丢面儿，尤其是坑洼水泥路，太坑爹了。总而言之，560是一部非常值得选择的车，买这部车的人很多都是人生第一辆，绝大部分都是平民百姓，不要一味的去追求品牌面子，务实才是人生快乐的源泉，况且都是10万元的车，一个合资车标实际上根本不会带给你任何面子，我们就是老百姓，就开这种务实的、老百姓开的车，去好好奋斗，提升自己的高度，创造更多的财富，再去买更好的车，那时候品牌才是该考虑的事情。
最后祝大家家庭幸福，平安健康，在年关阶段有大收获！
再加点东西，前几天被拉进了4S的售后群，发现车门异响的不止我一个，希望大家提车之前先试车，开到断层路面上反应比较明显，祝大家提到没毛病的车