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努力实现儿时汽车梦马自达CX-5购车记

纠错 2016/2/10 16:59:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

记得小时候，家住农村的我每当有汽车驶过时，就会追着汽车屁股后面跑，闻着汽油芳香的味道（小时候觉得汽油的味道是很好闻滴），梦想着有一天能实现自己的汽车梦。

终于在2015年国庆节的前一天提车，我的2015款马自达CX-52.5尊贵魂动红，提车已经两个月有余，开了2000多公里。现在将从考驾照到看车、订车、提车开始说起，其中的心酸曲折且看下文细说，一方面纪念一下人生的第一辆车，另一方面也给正准备买车的朋友做个参考。

前言：

买车之前总得要有本吧？我就先从驾校的学习过程开始说起，那段记忆至今仍令我难忘。14年7月，在这炎热的夏季，每天早上8点达驾校，下午6点准时收工，每天最热的时候都在驾校度过了。那时候正赶上暑假，学车的人特别多，一台车最多的时候有24名学员，再加上有开小灶的，每天能练习的时间也就10多分钟吧。由于还要上班，练车的时间也是断断续续的，还好经过5个月的学习，终于在12月份拿到驾照，当时那个激动呀，想着终于可以买车了，但是还得要一辆车练练手啊。在这里还得感谢我的岳父，记得拿驾照的第一天，岳父就把他的那一辆F3让我练手，然后耐心的坐在旁边指导！第一次拿到驾照开车，多多少少还是有点激动的，而且对自己的技术过分自信，终于在快到家的路上，把一辆出租车屁股给亲了，其实也就是一点小刮蹭，当时也比较淡定，心里想大不了就赔点钱嘛（哈哈，我不是土豪，还是会心疼的），最后被出租车司机敲诈了200块。说实话，这次刮蹭我根本没有感觉到，主要还是对车距判断得不够准确吧，而且刮蹭的地方也没有明显痕迹，但是谁叫自己的全责呢？赔就赔吧，当时的钱还是岳父给的呢，但后来我还是坚持把钱给了岳父，理由是花钱买教训，这钱怎么也得自己掏；扯远了哈，对已经看到这里的朋友表示感谢，接下来言归正传，经历和大家都差不多，大家慢慢看我唠叨。

上回说到第一次开岳父的车就发生了刮蹭，当时还是觉得很过意不去的，但是也确实给自己提了个醒，自己的技术还不行，也可以说是没有技术可言。说到这里又要得感谢岳父了，那次刮擦之后买车的热情也减退了不少，因为我还是有自知之明滴，知道自己的驾车水平太差，还得练练。本人上班的地方在一个偏远的小山沟，从生活区到厂里面的路好，车少，而且有上、下坡，特别适合练车。于是岳父就把他的车开到了我上班的地方，让我多练习，所以在一段时间后，自己的驾车技术有了很大幅度的提升，所以也将买车提上议程。

选车篇

上回说到自己的驾车技术有了大幅提升，所以买车就提上了议程。接下来就是看车了，其实一开始我就没想过轿车，一心就奔着SUV去的，但是潜水久了之后就开始动摇了，同等价位的SUV和轿车是没法比的，所以就想去看看轿车；等真正准备去看车的时候，LP说还是喜欢SUV，所以又一次放下了看轿车的念头，一门心思去看SUV。其实我的选车过程很简单，由于预算有限，加上对日系车也不排斥，所以能看的也就那几辆，而且绝大多数都是日系车（爱国青年们，此处可以拍砖），现在就来谈谈自己的看法，欢迎准备好砖头。

H6：国产神车，且不说它小毛病多不多，怎么我们要支持下国产吧？我一度有想去看它的想法，但是在看车的时候H6还没有自动挡呢，就我们新手的技术而言，光这一点就把它给排除了。

IX35:其实最开始关注的还是它，因为觉得外形还比较好看，而且降价幅度也比较大，但是在IX35论坛潜久了，对它有一定的了解后果断放弃了，缺点我就不不一一列举了，网上搜一搜就可以了！

索兰托：放弃IX35后就开始对索兰托进行关注，而且还在贵州索兰托车友群里面向老大哥们学习，最开始关注的是2.2T柴油5坐精英，被它那200马力440N*M的扭矩震撼了，通过一段时间的学习，和大家也有了一定的感情，还参与了贵州索兰托车友群车标的设计；可以说索兰托是我了解过最满意的一款车，主要缺陷就是蹋屁股，后来通过车友的努力，厂家也出面解决了，最终还是因为预算的原因，不得不放弃了。

锐界：确实是好车，动力也绝对够用，而且外形也是自己喜欢的那种，也去4S店看过，当时看的是次顶配，空间、配置都没说的，由于当时去看的时候国产锐界刚上市，降价就不用说了，全系都要加价提车，而且超预算也只能买乞丐版，所以后来也放弃了。

昂科威：我相信想要买SUV的同志们有一大票都关注过它，其实我刚开始关注的时候只有28T，而且价格相当坚挺啊；等啊等，终于出20T了，但是想想那么重的车身，1.5T的马力肯定会小马拉大车了（个人看法，没有试驾哈），但是它的内饰、空间真的是没说的，所以选车的时候还是去看了它，同样的，在贵阳这个地方不仅没有优惠，加价那是必须的，我的观点是绝不买加价车，当时问销售，20T乞丐版能不加价不？如果能马上订，得到的答案也是肯定的，所以果断放弃了。

途观：都说它是神车，烂大街、烧机油不说，就大众动不动就加价的销售态度来说，就没打算关注，所以也没去看；当然，既然是神车，还是有他可取的地方。

日系三兄弟：C-RV没改款之前还好，改款后的屁股真心难看，所以排除掉了（个人意见，不喜勿喷哈），RAV4怎么说呢？中规中矩没有什么特点。重点来说说奇骏，其实在我看来奇骏还是不错的，空间大，内饰外形也不错，2.5动力也够，没什么特别明显的毛病，但是就是因为自己没去4S店看，所以就错过了，有时候买车也是一种缘分。

最后小五登场了，当时去4S的时候，一进门就是一辆2.5尊贵，魂动红摆在大厅，加上19的轮毂，210的离地间隙，坐上去感觉视线非常好（估计是我之前一直开轿车的原因吧），因为之前也了解过创驰蓝天技术，加上改款后的电子手刹、发动机启停技术、并线辅助、无钥匙系统等等配置该有的都有，自己、LP都非常喜欢，后来又去试乘（驾照还在实习期，不能试驾，悲催），2.5的动力非常好，有推背感，最后决定去谈谈价格。当时一问，销售告诉新款刚上没有优惠，就送3000的油卡，可以首付百分之三十，其余两年无息贷，当时很是无语啊，心里的底线是1万的现金优惠，然后就在那里和销售磨，但是还是没什么优惠；最后找了个熟人，现金优惠7000（油卡不送），送5000装饰，想想算了吧就它了，当时就交了1000的定金订，其实还有很多小细节没谈呢，比如送的什么东西，贷款手续费什么的，都怪自己没经验啊，后来后悔都来不及。订了之后销售问要不要加B包，但是想想才优惠7000又加个9000的B包，心理不平衡，果断放弃了。最后以指导价优惠7000的现金，送5000装饰，贷款手续费2000，魂动红加2000，综合算下来现金就优惠了3000.。后来自己去上牌找黄牛又花了1000，其实这些都是可以和4S谈的，心中一万匹草泥马在崩腾啊。最初买它的时候多多少少还是有点后悔的，因为觉得花那么多钱买它感觉有点不值，还有就是觉得被4S坑了，心理极度不平衡，所以还是忍不住要说一句啊，买车和4S的周旋是门技术活啊。

废话不多说了，来谈谈2000多公里的驾乘感受，稍后上图：

优点：

1、2.5的动力绝对可以用充沛来形容，只要你舍得给油，动力是源源不断的，而且换挡相对比较灵敏，也没有明显的顿挫感。

2、说到CX-5就一定要说说它的油耗，2.5排量的车，平均速度31KM/h，居然只有8.1的油耗。

3、大家都说CX-5操控好，到底什么才算好？80迈的速度过弯不减速，车身不甩算不算？因为我开过一段时间的宝来，所以我敢断定，它的操控绝对可以和轿车媲美。

4、并线辅助真的非常好用，特别是对于新手而言，只要你打转向灯，如果并线条件不满足，后视镜上的并线辅助灯就会亮，并有报警声发出。在行车过程中如果在你的盲区范围内有车或行人，并线辅助提示也会工作。

缺点：其实要我说CX-5的缺点还真点为难我，开了2000多公里，没发现特别明显的缺点，但还是有些不如人意的地方。

1、后排空间确实不够大，特别是中间隆起那个地方，极度影响了后排中间驾乘者的舒适感。

2、奇葩呀，后排座椅不可调，我表示不能理解；而且后排座椅比较直，长时间乘坐会感觉不舒服。

3、真的要吐槽一下长安的工艺了，人家一好好的CX-5，被你们一装，缝隙都可以塞进一手指头了。

好了，直接上图，车牌就不马赛克了，车友看到闪个灯。

提车当天在4S看到它的第一眼