喜欢就毫不犹豫 新皇冠2.0T提用车感受谈
前言：
因为已经不是第一次购买新车，发表作业和认证的激情已经没有最初那么强烈了，鉴于皇冠以前的定位，购买者多为单位用户或者年龄稍长的前辈，提车作业相比别的论坛真是寥寥，自己买车前也在皇冠论坛混迹了快一年，其中一些车友给自己也提供了不少帮助，本着人人为我，我为人人的想法，所以还是决定写个作业，希望能给后面购买的车友提供一些参考，也算是尽了自己的一点绵薄之力。
选车：
已购买的车辆型号是皇冠2.0T时尚版，配色是外黑内米。截止目前行驶了1500公里。
拥有过2007款CRV2.4尊贵版和英朗1.6T时尚版（2015年5月出售）。
最初比较的车型是皇冠2.5豪华版，汉兰达2.0T四驱至尊版，奥德赛2.4至尊版。
选车没有过多的犹豫，皇冠是必买车型，为什么列出了三款车进行比较，因为两个宝宝的出生，大家都认为7坐车应该是首选车型，方便一大家子一起出行。后来老丈人看上了汉兰达，并与2015年5月订车，8月平价提车。所以我的问题又一次变得简单了。买皇冠！
家里有两个一岁半的儿女在等，所以抽不出整块的时间。今天特意洗了车，抽时间用手机找了几张照片。
犹豫：
新款2.0T上市前，2.5的优惠已经相当不错，当时很想下手购买2.5版本，毕竟从以前的两辆车对比来说，还是更喜欢CRV自然吸气的感觉，踩一脚是一脚，踩多少是多少，没有犹豫。英朗的1.6T发动机和变速箱匹配真的不是很好，市区开总是跟不上节奏，再加上变速箱换挡卡顿，并且换挡时间长，新鲜了一阵子之后就不在开了。但是老婆是外贸协会的，一直喜欢自己的小英。
后来2.0T上市后和2.5的对比试驾了一下，还是决定选择2.0T的，因为在英朗身上遇到的问题，皇冠2.0T已经完美解决，2.5V6留给大家更多的应该是情节。
车型选择，最开始是要购买豪华型的，最最看中的是座椅通风、可调节悬挂、10个扬声器、后排拉手，后排扶手、后排座椅电动调节、以及舒适性进入等功能，后来选择了时尚版，因为股市的表现不佳，看在钱的面子上，我忍了。颜色的选择各有各的爱好，这个和外观一样，没有必要评价。
再来一张正面照，光看文字会感觉很累！图片质量不高，手机拍的，家里的D700已经闲置了快1年。没有时间
，大家原谅
用车感受：
车子是2016年1月9日提的，至今已经跑了1500公里。
隔音和舒适性不及预期，所以大家不要对皇冠的隔音和舒适性有太高预期（尤其是认为和奔驰S级同档次的），否则你只会失望，但是对于30万左右的车，横向比较没有比它强的。包括用了双层玻璃和降噪技术的新君越。金牛座没有试驾，但是之家是有试驾视频的。
音响非常一般，不及君越最低配和凯美瑞的音响。
后排中间隆起太高，后排乘坐3个成年人的话，中间那位会不舒服，头顶压抑、靠背硬，脚没地放。
驾驶平顺、有质感，一直用NO模式，加速有力，降档迅速。开起来很享受。用媳妇的话说，这车只有侧位停车时才能感觉是个大车。
储物空间比较一般，好在时尚版没有DVD，腾出了一个比较大的盒子，后备箱空间还不错。储物能力充足，可以满足一家4口出行的包裹。
座椅舒适性高，连续开车2-3个小时不会感觉太累。后排座椅大家的评价都很高。
转向有时感觉不是很均匀，低速时方向有点重。油门踏板一开始觉得重，习惯了会觉得很线性，刹车踏板一如既往给予好评。
有异响，天窗左侧靠近前挡风玻璃处，用手按压会有吱吱吱的声音，恭喜我，买到正版皇冠了。
总体来讲，皇冠这个车物超所值！这个价位没有备选！因为我喜欢！
在正后方看，尾灯大家有争议，排气有争议，我觉得还算OK，大家都露的时候咱们含蓄的包裹起来，岂不是更个性
从右后侧看，屁股长，头短
侧身线条，总感觉为了后排的头部空间，车身线条还是做出了一些牺牲。
隐藏起来的排气，低调！这也是我选择皇冠的重要原因。
忽略掉车窗的镀铬件，线条还是很流畅的。
从左后侧看，屁股长，头短
水晶皇冠车标，内部藏了自适应雷达。
皇冠英文标识，这五个字母大气！
丰田的最新技术D-4ST
因为已经不是第一次购买新车，发表作业和认证的激情已经没有最初那么强烈了，鉴于皇冠以前的定位，购买者多为单位用户或者年龄稍长的前辈，提车作业相比别的论坛真是寥寥，自己买车前也在皇冠论坛混迹了快一年，其中一些车友给自己也提供了不少帮助，本着人人为我，我为人人的想法，所以还是决定写个作业，希望能给后面购买的车友提供一些参考，也算是尽了自己的一点绵薄之力。
选车：
已购买的车辆型号是皇冠2.0T时尚版，配色是外黑内米。截止目前行驶了1500公里。
拥有过2007款CRV2.4尊贵版和英朗1.6T时尚版（2015年5月出售）。
最初比较的车型是皇冠2.5豪华版，汉兰达2.0T四驱至尊版，奥德赛2.4至尊版。
选车没有过多的犹豫，皇冠是必买车型，为什么列出了三款车进行比较，因为两个宝宝的出生，大家都认为7坐车应该是首选车型，方便一大家子一起出行。后来老丈人看上了汉兰达，并与2015年5月订车，8月平价提车。所以我的问题又一次变得简单了。买皇冠！
家里有两个一岁半的儿女在等，所以抽不出整块的时间。今天特意洗了车，抽时间用手机找了几张照片。
犹豫：新款2.0T上市前，2.5的优惠已经相当不错，当时很想下手购买2.5版本，毕竟从以前的两辆车对比来说，还是更喜欢CRV自然吸气的感觉，踩一脚是一脚，踩多少是多少，没有犹豫。英朗的1.6T发动机和变速箱匹配真的不是很好，市区开总是跟不上节奏，再加上变速箱换挡卡顿，并且换挡时间长，新鲜了一阵子之后就不在开了。但是老婆是外贸协会的，一直喜欢自己的小英。
后来2.0T上市后和2.5的对比试驾了一下，还是决定选择2.0T的，因为在英朗身上遇到的问题，皇冠2.0T已经完美解决，2.5V6留给大家更多的应该是情节。
车型选择，最开始是要购买豪华型的，最最看中的是座椅通风、可调节悬挂、10个扬声器、后排拉手，后排扶手、后排座椅电动调节、以及舒适性进入等功能，后来选择了时尚版，因为股市的表现不佳，看在钱的面子上，我忍了。颜色的选择各有各的爱好，这个和外观一样，没有必要评价。
再来一张正面照，光看文字会感觉很累！图片质量不高，手机拍的，家里的D700已经闲置了快1年。没有时间，大家原谅
用车感受：车子是2016年1月9日提的，至今已经跑了1500公里。
隔音和舒适性不及预期，所以大家不要对皇冠的隔音和舒适性有太高预期（尤其是认为和奔驰S级同档次的），否则你只会失望，但是对于30万左右的车，横向比较没有比它强的。包括用了双层玻璃和降噪技术的新君越。金牛座没有试驾，但是之家是有试驾视频的。
音响非常一般，不及君越最低配和凯美瑞的音响。
后排中间隆起太高，后排乘坐3个成年人的话，中间那位会不舒服，头顶压抑、靠背硬，脚没地放。
驾驶平顺、有质感，一直用NO模式，加速有力，降档迅速。开起来很享受。用媳妇的话说，这车只有侧位停车时才能感觉是个大车。
储物空间比较一般，好在时尚版没有DVD，腾出了一个比较大的盒子，后备箱空间还不错。储物能力充足，可以满足一家4口出行的包裹。
座椅舒适性高，连续开车2-3个小时不会感觉太累。后排座椅大家的评价都很高。
转向有时感觉不是很均匀，低速时方向有点重。油门踏板一开始觉得重，习惯了会觉得很线性，刹车踏板一如既往给予好评。
有异响，天窗左侧靠近前挡风玻璃处，用手按压会有吱吱吱的声音，恭喜我，买到正版皇冠了。
总体来讲，皇冠这个车物超所值！这个价位没有备选！因为我喜欢！
在正后方看，尾灯大家有争议，排气有争议，我觉得还算OK，大家都露的时候咱们含蓄的包裹起来，岂不是更个性
从右后侧看，屁股长，头短
侧身线条，总感觉为了后排的头部空间，车身线条还是做出了一些牺牲。
隐藏起来的排气，低调！这也是我选择皇冠的重要原因。
忽略掉车窗的镀铬件，线条还是很流畅的。
从左后侧看，屁股长，头短
水晶皇冠车标，内部藏了自适应雷达。
皇冠英文标识，这五个字母大气！
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