对空间十分满意 谈本田奥德赛用车感受
一年前的今天,1月28日,我冒雪迎回我的心仪银色奥五。 那天,它才刚刚出厂一周。一年后的今天,为了感谢它一年来18756公里对我和家人的倾心尽职陪伴,我给它又吃了一顿95号的汽油饱饭,将它梳洗打理干净,带它到一个风景秀美的去处,留下了一组周岁纪念照。
过生日,当然要洗白白
我最爱的角度
右前角几个月前被我亲手刮擦一大块,前几天送去修复,完好如初。
端庄的正面照
因为安装了自动升窗折叠器,停车时耳朵收起来了。
山间银光水滑大帅哥
左前翼子板半年前也让我给擦伤一道槽,前几天一并修复了。
侧面照
后排隐私玻璃看着很漂亮。我贴了全车玻璃浅色车膜,没有破坏原车玻璃颜色前浅后深的高大上效果。
侧后方照
前后左右都加装了电镀护角,还是挺起作用的。有几次要是没有护角,我的奥奥就会受到小伤。
正后方
今天的天气不太给力,没有蓝天。
四门全开侧方照
我最爱大奥的双侧电动侧滑门,有品位,更实用便利!
前排效果
我没有选择黑色内饰,是因为不喜欢它的冷冰冰,更喜欢米色的居家温馨格调。
曾经在论坛里被一些车友拍砖的紫色坐垫
但是,坐过我车的亲友同事,都说这个坐垫配色选的好,赏心悦目上档次。看来,图片和亲眼目睹的效果真的有区别。至于真皮坐垫加装坐垫的必要性和优劣探讨,这个话题太深奥了,就不扯了。
2015年8月16日
精挑细选就是它 车友本田奥德赛购车记
回想购车始末,也对自己的爱车之路做了一番回忆。从夏利到伊兰特,从悦动到索纳塔再到大金杯。六年的驾龄给我带来了无限的乐趣。还记得二环上开着手动伊兰特一路堵到雍和宫,下车连路都走不动了;也还记得开着索纳塔在京郊山路上飞驰狂奔。度过了青涩年华后,自己的人生也迎来了娶媳生子,从一个热血男儿变成了半个超级奶爸。 MPV作为家庭用车渐渐的也被大家慢慢接受,我们从面包车和商务车的印象中逐渐开始接受家用MPV的概念。经过了10年的市场潜伏,在现今的环境下从低端的宝骏730到高端的丰田艾尔法都被大家...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月18日
舒适性超赞 奥德赛2.4L智享版提车归来
首先说选车过程吧。家里原来有两辆车,一辆是2008年的奇瑞瑞虎,还有一辆是进口的雪佛兰科帕奇3.2。本来想把那辆瑞虎换掉,给我妈妈换一辆轿车。其实这个看车的过程有点曲折。刚开始看应该是在半年前,当时的要求很简单,就是 1.要合资品牌 2.省油 3.自动挡。其实考虑最多的是省油。因为那个科帕奇的油耗着实让人吓着了。不比4.0的普拉多低。当时首先看的是飞度和威驰。我觉得这两个车除了省油以外。就没什么别的好处了。特别是我坐上以后空间十分的紧张,特别不舒服。我现在是标准的身高一米八体重一百八。然后这...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月3日
50万公里之拆解实录 奥德赛大修变速箱 我这是02款的奥德赛,购于02年,现在跑了50万公里。车况一直比较好,只是去年年底发现进D档有冲击。在修理厂检查后需更换档位摩擦片,要进行变速箱大修。虽然车型老了点,但也算是一次学习机会,毕竟这种事情不会经常遇到,我跟许多网友一样对车辆维修了解不多,就用相机记录了维修的基本过程,跟大家一起学习下变速箱大修大概怎么回事。
废话说到这,先看图。还有由于这是我第一次发图片,纰漏之处请大伙指正啊。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月5日
提升动力 奥德赛美国KN阿波罗进气系统 出厂车辆必是尽最大的能力打造为:耐用、经济、环保。擅自改装往往会影响或破坏当中某样性能.有车以来对涉及发动机仓内的任何改装一向都眼看手不敢动,但这次在观望大量网上车友改装作业后决定改装两款比较安全的配置:原装进口BUDDY CLUB通用电子整流器II和KN apollo通用型进气箱.
了解这2个品牌的同学可点击下面了解下.这里就不多赘言,以免有王伯卖瓜之嫌:
http://www.autohome.com.cn/tuning/201212/439058.html美国KN 阿波罗进气系统...
查看全文>> 更多相关>>