全面具体展示给大家 艾瑞泽3用车记实录

一直在论坛潜水，前几天去保养，完了洗洗车，自己找个空地停着捯饬半天，拍了一堆照片，今天汇总下，把我这台艾3的一年使用感受发表发表：车型：艾瑞泽3 够真版；裸车价格：54900元； 优惠了1000元，当时还有节能补贴3000元（事实证明，国家的技能惠民补贴就是个坑，多交钱，还得多缴税：3000/11.7=256元）；购车时间：2015年1月5日（开了一年多点，天天开）；购车地点：邢台誉丰店；里程：36000公里也找不到个描述的开头

外观：网站上也是可以找到很多外观高清图，买车时候外观一项， 我的观点主要是第一眼看着不反感就可以了，艾3的外观吸引我的地方主要是漆面相对同价格的看着比较好，后尾灯的造型也不错；

去邢台誉丰店保养，说是免费洗车的，售后维修工忙不过来，我就自己动手洗车了；

来个插曲，车之家口碑里没有安全这一项，这里贴个别人的车。洗车时看到的 ，瑞虎3都变风云2了，修车的师傅说是司机自己把车送来的，我感觉是找拖车拖过来的更准确吧；奇瑞还是比较硬的，赞个

内饰：内饰做工比较精细，

艾3的中控台是选择它的重要一点，个人比较喜欢简洁的画面，艾3的中控相对于奇瑞其他车型中控来说，难得的简洁。中控台台面比较平滑，出风口也比较有感；不多累述了，主要是不喜欢乱七八糟一堆坑洼的中控；

整体内饰，一眼看上去还是很精细的；

空间：主要是上下班，后排很少做人，对于我来说，空间足够用了；后排的排气管凸起很低，还是很不错的；

我本身175CM的高，开车时拷贝还是比较靠后的，后排空间看着还可以，没坐过。

动力和操控： 这俩都是需要实际体验的，没法给图了。 先说动力30-80这个区间是最给力的，也是我日常的使用区间，只要给油，提速还是较快的，40-80超车时，还是很给力的。但是，10KM以下，说真心的，这个真是个软肋，一是离合高的病根，起步确实需要一定的磨合期，怠速的时候，油门不好控制（速度）；80-100KM这个区间，给油的话，还是能上速度点，不过没有30-80的快；100KM以后，舍得给油还是能较快提速的，100以上的提速就相对平淡了（我开车很少冲速度），我最快开130KM，这个段发动机没有吃力的感觉；总体认知是，艾3在80KM以下城乡的表现更佳；  操控决定买艾3的决定性因素，这个价格区间的，一上手就决定是它了。方向很精准，不像有的车方向跟电动游戏那样，细微的方向转动都能在轮子上体现，而且响应很快，具体的原理不清楚，就是你动方向，哪怕很细微， 能感觉车方向也是跟着动，立马转回来也是，有的车则是动方向后有个虚位，往回转的时候也有这个虚位，在这一点对我对艾3评价给满分； 底盘和悬挂也是操作的重要因素，虽然不知道具体原理，但是感觉底盘和配合方向，转弯还是加速，底盘给我印象是就是一把精致的手术刀，锋利的感觉； 这一点奇瑞做的确实不错 ；具体的，高速上，130KM以下，只要没有大侧风，就是车侧面正向风（座车里能够明显听到的那种呜呜的风），车的方向性和车身稳定性和80KM基本没有区别；
 其他的想起来再补充；

油耗：油耗这东西，只有在你开过之后才知道，我只能晒晒的油耗；
  路况：县道为主，1/3村内县道+1/3村外县道+1/3宽马路 属于典型的市郊工况，但并不是一般认为的那种一马平川的无人路， 早上是人少， 晚上下班，也是挤啊；
  油品：中石化92或者是中石油92，最近加中石油比较多，周末给优惠0.2元，比小加油站贵不了多少：
  下面贴下路况图和油耗图

路况1：早上人少的过村路，虽然人少， 不能太快，路面有很多大坑，路比较寨，随时有人和狗跑出来，一般在50左右的速度；这种村路很长，并不是一个村，2-3个村都挨住了；村内和村外的路基本在1:1.3左右了；

路况1：过村的路，弯还是很多的；路边经常有障碍物；

路宽2：早上村外的路，人和车都比较少，路边不好突然跑出东西，速度在60-75左右；

路况3：县城的外环，很宽，车很多，车速还都很快，一般在70以上，也得小心骑自行车的，这种路事故很频繁；