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减配剪不断爱 丰田普拉多3.5L购车心得

  纠错  2016/3/9 17:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 车真舒服上高速小跑了一下换挡真的太平顺了没有一点顿挫,可能跟我之前开的车有关系(别克2.506款君威,10款325)都说普拉多内饰平庸,我觉得比我325和君威好哈哈,过减速带真的不用减速了。大爱了,老婆说我现在开着车专走不好走的路。大家提车时不要跟销售说刷隐藏啊之类的话,没用,验车做pdi时给技工一盒烟你想刷啥都给你刷了,一定要把胎压放到2.5,跟挤师说哦!目前发现三个减配的地方!

第一次加油当时显示能跑8公里时加了76升油,我看大家都是84,85升难道我中奖了?

第二次加油车显示还能跑30公里加的!第一箱和第二箱之间跑了510公里高速不到80公里其他纯市区,油耗大家自己算!

第二个减配的地方没有了自动大灯!

第三个减配的地方?

第一眼大胖墩!

破处啊!

回家的路上!油耗惊人但是当时不准!

几本书

2014年10月29日

拼的是综合性能 小谈丰田普拉多4.0L VX
    结缘普拉多 我之前工作的单位比较大,车也很多,有近百辆,除了两三辆轿车以外。其他全是越野车,丰田兰德酷路泽车系占了百分之六十,领导用车全是V8陆巡,而各个处室公务用车均以霸道为主。西藏交通不便,除了几条数的清的好路以外,其他的烂路那是太多了,在长期和普拉多的接触中,他给我留下了很好的印象。如果你长期开车在高原上长途奔袭,久了你就深切感悟“靠谱”俩字是最重要的。而普拉多经受住了考验,这也是为什么西藏的兰德酷路泽汽车保有量是最高的,普拉多的操控性、舒适性、越野性、可靠性、经济性、空间大小等等各方面...查看全文>> 更多相关>>
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