看起来稳重不显老 提斯柯达速派330TSI

速派，斯柯达唯一的B级车，也可以说是在售的最“高级”的斯柯达车，15年2月份在国外发布。我记得之前有一款VisionC的概念车，一身骚绿，TMD太帅了，立刻爱上没想到新速派运用了许多之前概念车的元素，包括线条，灯等等。跟之前的昊锐完全完全像变了个车但当时也并没有买车的想法所以也只是看看，直到15年10月，全新速派也上市了，主打（广告）色是古堡褐，看起来挺稳重却并不显老

到了15年年底有了购车的想法，考虑价格在15-20W左右的合资车型，车一定要有劲，A级B级车都去看过，但最终还是选择了速派……来讲讲曾经考虑过的车型

大众：[速腾]当时直接是奔着280旗舰去的，当然首选还是白色，选装的17寸轮毂把握吸引住了，高功率的1.4T跟DSG搭配动力应该不会有很大问题，空间在A级中还算不错，做工用料也没话说。去了几家4S店，服务态度都还不错，优惠均在1.6W左右，280的现车有，但配的是16的轮毂，而且内饰是浅色的，如果当时是黑色的内饰现在可能就跟速派无缘了

[迈腾]看的是1.8T豪华，当时迈腾的优惠在3W左右，1.8T的动力足够，做工用料没得说，特别是后排空间，真是巨大，个人挺在意轮毂，16寸的脚配上近4.9M的车身感觉小气了点，还有16年6月份全新换代的迈腾也要上市了，所以买了总感觉差了点什么

[帕萨特]优惠幅度很大，做工，空间没得说。同样改款帕萨特一月份也要上市，全新动力总成，内饰设计，但外观还是感觉稍显老气，于是pass

[凌渡]舒适宽体轿跑，看的是280TSI豪华，配置动力都能够令人满意，MQB平台，但头部空间有些压抑，上下车都要低下头，加上豪华的裸车要18W+，所以也就排除了（最近销量挺不错的）

别克：[威朗]看的是20T（1.5T DCG）次顶配那款，外观，内饰的做工方面还有设计都挺不错，动力方面因为没有去试驾也不好说，但看数据来说应付这个车身也是绰绰有余，但还是大爱顶配17寸轮毂，但貌似也只有顶配才用的是真皮方向盘，虽说这个可以后包，但还是有点不爽而且感觉威朗也不是自己的菜（价格也是因素之一）

标志：[3008]中控，外观挺有特色，1.6T的动力也够了，但做工方面跟大众别克还是有些差距的

本田：[思铂睿]只考虑2.4的，200马力+的地球梦发动机、8速双离合、声浪模拟都吸引着我，特别是si版外观颜色各种爱，无奈价格有些偏高，2.4低配配置也够，但不够满意

个人还是比较心仪德系车，可能有点大众情节把。日系A级车没有考虑，B级像雅阁、天籁、凯美瑞车都挺不错，销量也证明了一切，但太过于商务或家庭的设计不够吸引我，所以也没有过多考虑

终于到了主角速派，的的确确20W的选择很多很多，去买辆斯柯达很多人都会觉得不值得，总认为斯柯达这个品牌不怎么响亮，但我并不介意，我也不会认为斯柯达这个品牌就比大众本田等品牌低一个档次，hh

上个星期四提的车，一个多星期了跑了600多km，先来谈谈缺点：第一就是品牌，还是那句话我自己并不觉得怎么，但的确有好多人都觉得跟明锐没什么区别，更别说这车要20多W。第二不知道是不是新车的原因，油门给的都比较缓和但综合油耗在11L+，希望以后下降。第三，起步的确没什么劲，堵车时低速行驶抖动比其他普通自动（CVT）变速箱的车要大。第四在二档升三挡经常2500换，我给油是比较轻的，在这个档位升档并不积极，但后来又挺好的。没有绝对完美的车，你既然选择了它就要学会去接受，更何况这些对于我来说不算什么 另外大家说这车风噪比较大，因为是在磨合期内所以我也没开太快，90左右的噪音能够接受，同样很多车友也反应有共鸣箱效应，我也没感觉到，但开车时能感觉到很有一部分噪音是从车身后方传过来的。还有就是DQ380的DSG的可靠性，啥阉割过后的第三代EA888，我开着舒服，提速有劲就行，而且又是自己的车，你也不会去猛c，所以也不会有多大问题

优点：外观应该算是把，一下年轻几十岁hh。全新没区别平台，1.8T拥有300NM的扭矩跟DSG搭配的动力带动1.5吨的车身没有任何问题，60-80的提速也挺不错，等磨合过了要试试S挡哈哈。同样这个车的空间，无论是后排腿部头部还是后备箱是绝对绝对的够用，后备箱看过的人没有一个不服的（后排坐垫过短因为没有长时间去乘坐所以没有感到什么问题）

因为看到了上海那哥们发的夜拍速派的图实在是羡慕，但技术，设备等条件都不允许，所以只有在大白天光线好的情况下来拍了 拍之前望洗轮胎了，希望大家多多包涵