享受折腾乐趣 阿特兹换挡拨片胎压检测

    本人工作单位在国营企业修理厂工作，通过这几年工作时间，发现德系车过来维修基本来都是各类油封漏油、水管漏水，美系车过来基本上各类电子系统毛病，而唯独日本车只来按时按刻换机油、基本上没有其他任何毛病，顿时对日本车产生了好感。由于本人80后末班车的，至今还按耐不住那份年轻躁动的心！日系运动车20W预算也就只剩下锐志、思铂睿、86、阿特兹这四款候选车，锐志真的是辆好车，先天V6+后驱+双叉臂，极大的改装空间，有同事的锐志改装换上3.5直喷（雷克萨斯GS350动力），TRD全套改装套件，花了将近50W，是我屌丝承受不起的，如果不去改偏软的悬挂跟舒适性的调教也是我不能接受的PASS。思铂睿刚上市没多久，si版本超喜欢无奈价格太高（而且个人始终认为能上si的为什么不直接上ATSL与Q50L），其他版本的又看不上PASS。86是辆很好很有乐趣的车辆，无奈已经成家的男人不能像单身汉一样只顾及自己吧，总要考虑车辆有个后排，所以也PASS。结合以上排除法最后锁定了阿特兹2.5中配，价格合适、犀利的操控、丰富的配置也满足了自己这份年轻躁动的心的需求，2016款的新内饰太难等，不如早买早享受，现款内饰坐进去后心理反差没有想象中的那么大，没有太多纠结直接去SSSS谈好价格提车回家。优点就不说了，单位同事都在问这车是不是要30多W，心理在偷着乐了。缺点的话，BOSE音响效果没有顶配君越那套好，这点我能接受，但是音响干扰已然存在打算礼拜六去找SSSS麻烦，还有就是主驾驶位置夜间只有一个灯，连6W的国产车都不如！

提车第二天就直接开到美容店来了做镀晶跟底盘装甲

底盘装甲作业，师傅举起底盘发现下面全是塑料护板，都惊讶了！

底盘装甲师傅在包膜做保护

镀晶作业

镀晶完后的效果

做完镀晶后一个礼拜洗车，水珠确实不沾在车上
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更换碳纤维方向盘、autoexe碳纤维换挡拨片作业。

本屌有次偶然的机会驾驶过一回458，抛开几乎平躺的驾驶姿势、硬得骨头会被颠断的悬挂、以及帕瓦罗蒂声线的引擎声浪、纠结的点火发车方式。最关键一点是被上下扁平的碳纤维及红色缝线方向盘中毒了（下图来自网络）。
回到原点，458离我等屌丝太遥远，看看身边的小兹通过对马云家的“人肉搜索”发现了以下两样提升B格的利器！

Autoexe碳纤维换挡拨片（图来自卖家）

上下扁平碳纤维方向盘，黑色打孔真皮+红色缝线，要是上部分跟458一样有LED转速表就更爽了（图来自卖家）

原厂方向盘与换挡拨片留个纪念

安装过程中没拍太多图片，拆方向盘气囊花了我一个多小时，强烈建议去SSSS或者有经验的修理厂作业。气囊关键是卡子不好出来，总共分3个卡子，上面一个，下面左右各一个，拆的时候只能一个个刁。上面的卡子比较好出来，但是下面的左右两个，当你把左边的刁出来后，去刁右边的，左边的就又进去了（此处省略几千字）。。。。。。。。。最后花了一个小时才出来。