漫谈奔腾B70卡钳改色 自己动手超详细
大家好,本人姓“选车”名“无可奈何”,为什么叫这个名字,大家应该可以一目了然,就是在选车的路上没少遇到坎坷!啥轩逸,速腾,昂克赛拉,科鲁兹,卡罗拉,福克斯.......太多太多啦,没少看,也没少问!小七是我最后一个看的,直到看到它我感觉终于找到属于我的了!立马4S看实物,试驾,哦啦,没毛病,就你!然后在2015.08.17那天把它从荒野的停车场开走了......
现在小七也已经有半年了,已经在我的陪伴下效力了10121KM,不算多吧,也不算少!通过半年的驾驶给我的感觉就是扎实,跑高速杠杠滴,一百三四那真不算事,闹着玩一样就上去!最快开过一百七(那是一个B30的新车在高速上给我嘚瑟,我遵纪守法120开的好好的,30非得从我旁边嗖一下过去,我这小暴脾气那能丢得起这人,立刻马上放马去追,170分分钟就过去了,然后前面测速赶紧刹车,要不拍到170的速度估计我现在也没有心情坐在这了),大家切记切记可别开这么快,不是说车不行,是因为太不安全了,干啥都安全第一,别学我哦......
完了完了,观众估计这会应该看急眼了,忘了我今天来是干嘛的了.......唉,怪我
进入正题,通过半年的驾驶,总感觉70的轮胎那块少点啥,通过逛论坛,看朋友们的车,奥,原来卡钳做的不到位,如果是红色的多么的漂亮啊,得有多么的骚气,所以一直记在心里,这不,现在天气暖和了,我想,是时候了,该动工了,立刻马上X宝“卡钳喷漆套装”下单,昨天周末了动工!
有人会说了,直接去修车店弄多么的方便省事,我想说,我不是差那百八十的,要的是手工活,要的就是自己动手,一直以来都遵守“能自己动手绝不找修车店”的原则!
首先登场的是我刚提车那会又白又嫩的小七,感谢你的一直陪伴,进城下乡,没少出力...
开始施工,为了安全起见,在拆卸轮胎的时候一定挂进P档,拉紧手刹,最好是备好砖头,把不先拆卸的轮胎都弄上,安全嘛....嘿嘿
随车带的千斤顶找准位置,摇起来,Come on!在升起之前最好把五个螺丝都松一下,以免升起来轮胎转圈不好卸
轮胎已经拿下,注意:在施工之前跟咱们论坛朋友们一起讨论了一下轮胎拆卸的经验,尽量是哪个螺丝孔拆下的再装回哪个螺丝孔,包括螺丝,从哪个上卸下来的再装到哪个上去!所以我是这么做的,提前拿笔做好标记,以免混乱,如果你们感觉没必要的话就随便卸吧,算我有强迫症,哈哈
开始包装,没啥经验,就是拿东西把所有的不能喷上漆的地方都裹住,朋友们注意尽量在没有风的时候施工,以免刮到车门子那边去
喷漆之前一定拿清洗剂跟砂纸配合打磨干净了,要不喷上效果不好,均匀的喷涂,先喷一层,过个十分八分的喷第二遍,一般两遍就差不多了
喷第二遍
喷完第二遍稍等片刻,把包装拆了,效果就出来了,就这么任性,就这么骚
一直在观望,差不多了,然后把轮胎给装上去,继续下一个
来一张近照,看看活咋样
2010年12月16日
3333公里 2.3AT豪华黑色奔腾使用感受!