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专一的品牌情结迈腾2.0TSI尊贵购车记

纠错 2016/3/16 8:46:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

选车的经历就不多阐述了，本人于2012年4月新速腾上市不到一个月就做了一回小白鼠，提回一台速腾1.4T手动豪华，当时新款上市，没有任何优惠。虽然是A+级的车，但毕竟是人生属于自己的第一台车，当时心情是比较激动的速腾陪我走过三年半的风风雨雨，行驶56000公里，从来没有难为过我，陪我工作、陪我兜风、陪我走过祖国的很多大好河山…… 三年半期间除了索赔一次油箱盖电机外都是正常保养，我也对得起她，一直是5000-7000公里保养一次，每次都是全合成机油，改的带LED日间行车灯的氙气大灯总成…… 车的外观、内饰都保持的非常好，直到卖掉的那一天真皮座椅都光亮如新，棚顶门板等像新车一样……速腾我感觉家用其实足够了，1.4T提速快，非常省油，55升的油箱我出去旅游跑过890公里才亮灯，在市内也就7-8个油随便跑…… 唉，不说了，我也不知道怎么就鬼使神差的把它卖掉了，这里可能有速腾断轴门的影响的因素，其实我车的后悬挂我经常检查，没有一点异常，但是、但可是、可但是……心里时常的感觉犯各应，也总感觉有人在指指点点这个车的板车悬挂（原速腾车友别喷哦），再就是本人年事已高应该有个B级车陪伴我了，人生嘛，不能太委屈自己了……
既然想换车，其他的日韩车系基本没考虑，至于日韩车的好赖我也不妄加评论，其实本人驾龄已经20多年，虽然没开过什么豪车，但是开过的车记不清有多少了，就是对日韩车没什么感觉。在提迈腾之前考虑昂科威一段时间，但自己冷静的想一想，除了现在的SUV流行外，本人还真找不到比轿车的实用性的更多优点，再有昂科威上市时间不长，没有任何优惠，提车也只能承诺三个月内，pass. 另外纠结的就是B8L，是等还是提现在的B7L，思来想去，第一上市时间不能确定，虽然有车开不着急，但不想因为这事让他折磨咱。第二，上市后提车一定费劲，加价、加装饰等等属于大众的一贯经营策略。第三，价格一定不菲（从现在上市的新帕萨特就有参考）花现在我2.0尊贵提车的价格也就能提个1.8豪华哪不是了。第四，我感觉B7L这台车很经典，我喜欢！好像本人有比较强烈的大众情节下一个目标已锁定途锐，嘿嘿！
想好了，说干就干，速腾车做的置换，2016年开年上班第一个工作日提车，（之前很多前期各项工作元旦前都准备好了，就等着上16年的牌子），提车当天没拍什么照片，车是15年11月12日出厂的，当时的里程表显示18公里，外观白色的保护膜本人亲手撕开的……
北方的天气过完元宵节天气渐渐变暖一些，看看今天的太阳比较大，背起相机，提车出库，找个安静的地方，按动快门……