舒适感爆棚 海外温哥华提英菲尼迪Q50
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2016/3/16 9:16:00
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温哥华提Q50
现在开700公里了 没磨合 谈一下驾驶感受
外国的Q50是四驱 而且北美的都是3.7 没有2.0t
因为是留学生 所以开过的做过的车还挺多的 而且都是3.0以上的 5.0的Mustang GT也开过（排气赞????）
跟宝马X5 35i比提速要快的有点明显 声音稍微强一些 但是过一下不好的路面确实很颠 不过比较我才19 年轻人还是受得了的
没选DAS 感觉操控挺好的 eco的时候很好开 standard如果刚开会感觉跟X5的sport一下 sport就不用说了 爽
不过开习惯后standard还是挺柔顺哒
sport开后声音明显变了 还是可以听一听的 不过跟5.0的还不是一个level
不过至少37的eco排气都比宝马的528sport响
至于舒不舒服 哈哈 真的好舒服 个人感觉座椅简直完美 比宝马的要舒服太多 宝马的太硬了 包裹感也不是很贴合
关键Q50的后排也不是很小 座椅同样赞????
后备箱 唉:-( 只能说不搬家的时候够用
不多说了 上图
2014年9月15日
看中的是前脸霸气 提英菲尼迪Q50 3.7L 2010年买的CC3.6，开了4年下来，变速箱坏了两次，所以果断忍痛出掉，看上了前脸霸气的Q50。得知有3.7豪运现车后，直接果断提车，从了解Q50到提车，一共一个星期。由于是新车，优惠幅度并不大，送了些保养券、贴膜（没要）、底盘装甲（没要）、自行车
这是当时去看车时，库里的唯一一辆3.7豪运现车
当时看完，果断决定付意向金订车。过了一天，直接提车
这是提车时的照片
经过简单仪式，新车终于上路。4S送了一箱油，还算厚道。
今天有空，正好把车好好洗...
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动力表现放在首位考虑 英菲尼迪Q50提车 以前从没写过提车作业（没有自己的车），今天试着发帖，原来一直有车开，感觉自己再买个车浪费，一直想买高尔夫7R,直到这个车上市，综合考虑对比下，这车的实用性还是较高，开了十几天，感觉良好，空间够用（后排很少坐人），内饰很漂亮，就是工作台塑料感有些强，很喜欢座椅还有关门的声音，外观前面很前卫，后面有些低调，轮毂样式好看霸气，音箱没有传说中的好，因为我看中这个车第一是动力，第二是音响，所以对音响失望（比较喜欢听歌），第一次开大马力后驱车，以前开的要么是前驱，要么是四驱，刚开始开还不习惯，因为245的轮...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月31日
再不疯狂就老了 英菲尼迪Q50提车、用车 选车：本来没有换车的打算，因为一直开着一部凯美瑞，不得不说日本车就是耐操，用着省心，按时保养，基本没什么问题。4月左右，由于公司要用车，瞬间萌生了把我的车换掉的念头，既然买新车，那当然给自己买吧，凯美瑞就留给公司用吧，这里也要感谢LP的支持。想到就做，泡之家论坛去，gogogo。车子大部分时间自己开，没有家庭需求的限制，选择的空间就大了很多。因为已经有一台SUV（保姆车用途），新车还是选择轿车+适当能彪一下的，作为80后，再不疯狂就老了。买之前初定德系车，恰逢新C上市，外观内饰没得说，但是价格出...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月6日
选车目标很明确 澳洲入手英菲尼迪Q50 【IS300h/IS200t F-Sport】我觉得买雷车就必须要买F-Sport，否则就会很丑（请轻喷）。IS200t F-sport澳洲刚上市，价格比IS250涨了不少，虽然发动机更好，但是我并不认为值这个涨幅。F-Sport在澳洲属于中配，IS200t价格7万左右，IS300h价格8万左右，都超预算了，而且刚上市，价格肯定不好讲。还有一点就是澳洲IS路上开的太多了，虽然外观很个性，但是已经上市3年了，还没改款，外观看着有点腻了。重点是家里已经有雷车了，而且以前也开过老款的IS250，所以还...
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