动力表现十分满意 沃尔沃XC60购车经历

先说说本人与沃尔沃的渊源，那还是在世纪之交时本人在一家酒店做保安，酒店生意不错，每到饭时车水马龙，各式各样的车辆云集，那时最多的就是捷达，桑塔纳，富康，差点的奥拓，好点的皇冠，豪华的就奔驰奥迪，但其中有一辆与众不同的，是一个香港客人开的S60，那是我第一次和沃尔沃的邂逅，香港人叫富豪在当时是非常少见的品牌，车主很低调随和每个过年红包自不会少，每次迫车我也主动指挥，自那时起我对沃尔沃就有一种特殊的感情，优雅低调的气质和充满个性的车标让我念念不忘。  
 时光飞逝，到了2015年，本人手上有一辆开了三年的科鲁兹，这是我的第一部坐驾，回想当初提车时的情景还是历历在目，说实话科鲁兹是一部好车，虽然他动力弱提速慢，变速箱换档迟缓，但是路上没有掉过链子，除了换火花塞和点火线圈属于自然损耗没有其它问题，在高速上跑的很稳，操控也不错。本人这几年做生意赚了点钱就动了换车念头，第一辆轿车第二辆就不想再开轿车了，价位定在了30-40万，当初看过昴科威内饰漂亮，但外形圆滑显小，后排头部空间小PASS，QX50试驾过动力不如XC60，内部空间和后备箱太小，但是坐椅舒适，还是PASS,Q5车子外观内饰做工都不错，动力和四驱也出色，但是大街上太多审美疲劳，还有就是低配的配置太简陋连个多功能方向盘和后排出风口没有，高配的又超预算所以还是PASS,GLK这款车品牌硬内饰豪华，就是空间太小，最重要是销售太牛B，问了两次都是爱理不理的所以PASS。  
 最后回归到本文的主角XC60，看车，砍价，下订，提车一个流程走完就花了一个月，因为深圳限牌要用原车置换才能上到深圳牌，所以在11月底用临时牌把车提了，12月份正式牌才下来。 提车三个月开了5千公里总体感觉还算满意，提速超车动力随叫随到，用S档提速推背感很强烈，空间也很满意特别是头部空间，操控过弯侧倾很小，高速超车非常稳，动力太好一不留神就超速了，这不从老家回来的路上超速被拍了，还有底盘高很适合在老家开，乡下泥巴路没有一点压力，坑坑洼洼路段没有过不了的，在这里我想说一句，如果不是常跑冰雪路面或非常泥泞打滑的道路两驱够用了，四驱车主勿喷啊！选择窝窝除了看中安全外还有就是环保，新车半个月基本就没有异味了，每次开锁时还有坐舱清洁一遍，这都是其它车型所没有的，好了，优点不再重复了，还是说说缺点吧。
1，发动机噪音有点大，特别是急加速时那个声音可以和我以前的科鲁兹比。
2，变速箱虽然是八速的，但是低速换档还是有点顿挫。
3，自动大灯太灵敏，天还没黑就开了大灯。
4，电子手刹位置不合理，而且按拉方向和驾驶习惯相反，老是会搞错。
5，自动启停太灵敏，轻踩刹车就停了，轻放一点刹车就启动了。
6，导航不够人性化，不能直接搜建筑物，没有雷达限速提醒。
7，两驱的没有机油尺，仪表盘上也没有水温表。
码字太累，还是直接上图吧！

正前帅照，中网加了饰条帅多了

提车时拍的照片，还是临时牌

前45度，这个角度最帅

正侧照不上镜，门外饰条想想还是加上去好看点

后45度，这个角度也不错哈

正后看尾灯最靓，特别是晚上

照例，大鹏展翅

这是回老家天冷下霜了，可惜了没赶上下雪

中控简约不简单，用料环保