实用才是硬道理 长安CS75选车购车详谈
选车——1车型
奇瑞瑞虎5，现代ix35，起亚智跑，尼桑逍客，海马s5，陆风x7，比亚迪宋，比亚迪s6，s7，北汽幻速s6，众泰t600，纳智捷u6，东南dx7，哈弗h6，名爵MG，奔腾x80，本田crv，丰田rav4，广汽传祺gs5……
我能想到的差不多就这些，我觉得这个范围应该是比较大众化的吧。可以说我在选车阶段，考虑了很多款车，从品牌，外形，内饰等各方面进行筛选。
首先是价格。我觉得这一点很重要，毕竟一分钱一分货，这是一个真理。其实不只是买东西，做人做事很多方面都是如此——勿忘初心。你能承担多少经济负担，预算是多少，只能少，千万不要超。毕竟买车之前应该是最理智的时期，不然像我这样，车提到了，就忍不住加这个加那个，一会儿工资都不知道怎么花的…当然我这还算是小数目，而且也是实用的，但如果换成买车，那一激动超出预算可不止几百块那么简单，说不定就会出现预算是15万，最后落地20多万的情况了。
那么言归正传，价格可以筛掉一批车，比如名爵mg，本田，丰田，现代，起亚。我是这样想的，既然买车，最少也应该是高配，那么上述几款车高配落地都在20万左右，而我预算是15万，超了很多，那么pass。这里我不用纠结它的外形，性能等各方面，反正我pass掉了，我也不会再考虑。
下面一项，车型，长宽高。要说买车不看腰线，不看车头车尾，我觉得不现实，是不是？但是车型这种事情真的是白菜萝卜各有所爱的，不过有一点可以参考——我喜欢尺寸大的车。大尺寸意味着车更长，空间更大，底盘更高，从这个角度来说，小于4米6的车可以被筛掉。比如瑞虎5，尼桑逍客，陆风x7，比亚迪宋，东南dx7，奔腾x80。
最后一个，品牌。我个人认为品牌很重要，也是最难取舍的，毕竟每个厂家都很优秀。但是，这里大家请注意一点，我刚提到的是品牌，不是广义上的牌子，它们是有差别的，就在这个“品”字上。是货都有牌子，但只有经年累月经得住消费者和时间考验的产品才能算品牌。那么我们数一数剩下的几个牌子，众泰，纳智捷，哈弗，海马，比亚迪，广汽，还有我们的长安。放眼看去一票国产牌子…但是相信除了一汽和长安，其他几个都算不上品牌吧，还需要时间的历练，哈弗作为近几年新兴起的品牌，可以留在选择范围内。另外，纳智捷的车也是可以参考一下。其他牌子的车，我个人认为可以放弃。如果说国产车小毛病多，75有个别体现不是很明显的话，那么从调研情况来看，其他牌子的国产suv各种异响算是提车后就能发现的，比较明显。
最后留下的是什么？纳智捷u6，哈弗H6，奔腾x80，我为什么会让x80复活……是因为我觉得这款车确实是一部好车，性价比来说也可以，而且品牌值得信赖，小毛病也不多。关键是，它跟h6相比也是很多购买75的朋友难以割舍的选择。
选车——2人性化
这是我们买车的目的，对不对，车是我们的代步工具，车是为我们服务的，应当以我们为本。那么，纳智捷，哈弗，奔腾，长安这几款车比一下人性化，如何呢？我简单谈一下自己的看法。
内饰布置来说，纳智捷方向盘没有歌曲，音量，蓝牙等按钮的调节，而且纳智捷没有蓝牙链接…是的，我个人非常喜欢听音乐，这一点来说我就给了差评，我觉得不够人性化。当然如果不在意这一点的话，u6还有一个比较人性化的右方驻车雷达，上次坐朋友的u6，她向右转向时中控台屏幕马上显示了右侧画面，帅帅的感觉…对女司机来说应当很实用吧？
x80唯一给我感觉不足的就是的空间略显小，（楼主体格比较大…）其他感觉没什么不妥，整体还算满意。如果买家不是个子很高或者很胖的话，空间不是太大问题。
哈弗h6，后排空间比较宽大，但是这是放弃了后备箱空间换来的，这个取舍就看买家的爱好了。另外，迎宾灯也很酷。
长安cs75，我认为比较人性化的就是多功能方向盘的布局，每个门上的储物栏，门的大包围还有后备箱空间，这一点，我个人觉得是：相比大一拳的载人空间，我觉得更大的载物空间更实在。身边能有几个人高马大的朋友呢？但是装起东西来，又有几个会嫌空间太大呢…
选车——3性能
这里要提到一款之前被淘汰的车——东南dx7。1.5t，跟哈弗看似差不多的动力输出，法拉利的内饰，人机交互，我当时，为了看这部车子休假跑了3000公里去山东潍坊看的现车…当时很心动，然而当我了解到这车高配没有车身稳定系统的时候，果断放弃了。
一部车子的性能，我觉得定位很重要。勿忘初心。你买车为了什么？飙车？显摆？虚荣？还是实用？一款都市suv，车身稳定系统是多么重要？大家都知道一个物理常识，相同的速度，高度高的物体比低的物体稳定性要差，这个会随着速度增加翻倍增长…换句话说，轿车不容易翻车，但是suv容易翻车，我一位亲密的战友就死于翻车的车祸，当时他驾驶的是三菱的那款suv。这是用生命换来的警示，也是血淋淋的教训，所以，仅此一点我就完全pass掉，不会再考虑其他性能。
不飙车，强劲的马力显得不那么重要，纳智捷u6的大马力对我诱惑不大。
不开“英雄车”，所以哈弗那种涡轮增压的发动机对我也没什么诱惑。
我不需要显摆什么阔气，我只是一个普通的拿工资生活的人，买不起奔驰宝马奥迪，钱是辛苦挣的不是大风刮来的，哪怕多几百块我都会从新考虑，所以我放弃了性价比差一些的奔腾x80（我没有说这部车不好，只是性价比不高，同样蓝标的哈弗coup～也是如此）。
所以我最后选择了长安cs75。
选车——4自动？手动？
车型定下以后，很多朋友在纠结自动还是手动呢？当然一部分原因也是因为价格，下面我谈一谈自己的看法。
首先，我们不考虑购车价格，这里我要提前说一些现实情况。
1，自动省心，不用考虑换挡，解放右手，解放一部分脑力，专心开车。适合新手上路。
2，自动挡动力比手动挡的动力要足。
3，涡轮机维护保养费用高。
4，自动挡变速箱比手动挡的维护保养要贵。
5，手动挡比自动挡更安全。
6，手动挡比自动挡驾驶乐趣更高，特别在75这款车上体现尤甚。详见手动挡autohold使用介绍。
以上，大体说了6条，当然还有其他我没考虑到的，不过我觉得从这6条来看，我们各自根据需要基本上有一个初步的选择了。
接下来，只需要自己回答自己四个问题，答案就基本揭晓了。
一，车的用途。是上下班和周末开一开，还是总跑高速，环城，长途？前者手动自动都可以，推荐自动，后者手动完全够了。
二，车的受众。是你自己开？还是家里有老人，女人都要开？前者可以选择手动，后者可以选择自动。
三，驾驶技术和习惯。习惯手动挡的老司机？还是刚上路的新手？前者手动挡，后者自动挡。
四，城市路况。是偶尔堵车？还是经常堵车？前者手动挡，后者，不要为难自己，跟油钱过不去，果断自动挡吧。
下面我们把以上问题汇总，加上购车价格，以楼主为例。开车只是上下班，周末开一下，基本不走外环，也很少跑长途走高速。城市不堵车。家里也只有我自己会开车。并且楼主是经过严格训练有良好习惯的部队驾驶员。所以最后很轻松的选择了手动领先版
