尽享怀挡的便利 奔驰GLA 250海外购车记

先说说选车经过吧，本人由于工作原因迁居温哥华，就想买一辆代步车，其实最开始我根本没考虑过奔驰，因为我个人觉得奔驰可能是我50岁以后会考虑的车，之前在多伦多开BMW X5，在国内一直开奥迪A6L，所以代步车首选也是宝马，当时就看好了宝马的新X1，去车行谈了几次，最后要5月份才能提车，我不可能等那么久，就放弃了。就转投宝马对面的奔驰，开始是奔着C300去的，但是也是没有车，要等2个月，所以就问销售GLA有没有现车，当时在国内的时候朋友就想买GLA，我还劝我朋友说车太小了，不适合。但是由于这辆是代步车，所以大小不是问题，主要是省心、安全就好。后来销售找到一辆2016年的新款GLA 250 4MATIC带全景天窗、倒车影像、盲点扫描、导航、大屏幕、CarPlay，前排座椅加热，我现在对车的配置没有太高的要求，最主要的是有天窗就行，因为GLA车有点矮，没有天窗的话太压抑，所以听到这些配置后我觉得OK，就把车订了，2天后提车，价格含税46000加币，人民币大概225500。
加拿大GLA只分 GLA 250 4MATIC和GLA45 AMG两个型号，后来陪朋友去看车的时候正好也有一辆GLA45 AMG的现车在那里，外观基本上一样，只不过里面的档把从怀挡变成手挡了。GLA 250 4MATIC 发动机是4缸2.0升涡轮增压发动机，最大功率208马力，7速双离合变速箱。保养周期是2万公里。而且加拿大这边也没有什么3000公里磨合期之类的说法，反正我新车提出来以后就油门到底急加速过。需要加91号的油，相当于国内95号，这边87号，相当于国内91号。
目前车开了1000多公里，先说说这两GLA的优点吧
1.怀挡越开越觉得方便，尤其掉头的时候，基本上手不用离开方向盘
2.Auto Hold功能用刹车就可以启动，的确非常方便
3.车发动后直接挂挡，踩油门，手刹车自动解除，停车后挂P档后，熄火手刹车自动启动。
4.8寸大屏幕很漂亮，屏幕分辨率不错，奔驰自带地图导航还可以。
5.如果开启运动模式，加速非常快，官方给出100公里加速6.7秒。
再说说缺点吧
1.发动机声音有点大，我车刚启动，我朋友以为我的是柴油车
2.发动机盖居然没有隔音棉
3.换档的顿挫感有点大，不如宝马的8速和奥迪的CVT
4.灯不亮，尤其晚上下雨，基本上看不清路，当时是现车，所以都没有选装LED＋疝气灯，如果要加灯包的话，基本上车的配置必须是顶配现车，或者自己选配置3个月以后提车。
5.座椅和避震都有点硬，所以跑长途不是很舒服。
6.后排空间太小，反正这车就是代步车，基本上后座很少坐人。
油耗我目前开了1000多公里，油耗基本上是9.2L／100公里
废话不说了，直接上图

侧面

正面图

侧面45度

尾部

尾部45度

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