寻寻觅觅终决定 哈弗H6 Coupe提车作业
缘起
家里的第一辆是2手车，2005年产马自达6，2.3L自动天窗技术型。也已经兢兢业业服役了3年，夫妻两人皆新驾驶员，一同练手折磨老马，期间各种擦伤，磕碰，被撞，维修，就不一一细表了，我认为老马是好车。
主要是担心排放不达标的原因（老马是国Ⅲ排放），生怕政策一出，老马就要限制区域行驶，那就不能策马奔腾了。所以准备换车。
择缘
目标是这样的：必须SUV，必须红色，2.0L及以上排量，只要2驱，安全气囊不能少，电子稳定装备不能少，5座且后座宽敞，价格区间搞定15~20万，外观内饰要“领导”老婆过关，硬件配置要我过关。
***以下选车观点纯属个人短见，和道听途说，看官请自行选阅。***
上海是海(C)纳(N)百(M)川(D)的大都市，车子——只要政府允许的，这里全…都有。
德系：BBA，贵了。 大X，去死吧，连带相关品牌全部被我封杀。（其实主要还是没钱吗）
美系：凯迪拉X，喜欢的呀，贵了。 昂科X的28T，也贵了。 雪佛X，标志像那个东西，老婆说太难听了，不要不要。 翼X，中高车型全线断轴。
法系：总有那么点奇葩，我对法系有偏见，不要了吧。
日系：日系4杰，选到后期，基本就想4款中买一款。
韩系：那我还是要支持国产。
国产：只看哈弗，因为领导说有身边人说哈弗不错。
先做功课，论坛潜水自学，视频仔细听讲（以前学生时咋没这么用功）。然后就是跑4S店，大都市优势来了，想看实车的4S店都在家附近，车程半小时以内。
CRV：老哥的车是雅阁8代，我也一直开着，也因此对本田较有好感。于是自己看定的是2.4L地球梦CVT的2驱豪华款红色，到店试驾，行驶感受还可以。但是，现款排档杆的这种设置，在面包车和MPV里见到过，真心觉得又怪又难看，实际使用也不顺手。还有就是脚刹，呃，不喜欢，感觉妨碍我左脚自由空间。很牛逼的配了自动启停，可是没有电子手刹，它的逻辑是深踩刹车，车辆停止发动机停，然后保持踩着，HOLD住，HOLD住，HOLE住……待要继续行走只需抬起刹车，车辆就启动了，我XXX，这和我老马、雅阁的方式没差啊，右脚也没得休息啊，你尼玛自动启停尽然没有电子手刹和AUTO HOLD配合的。它的CVT变速箱倒车真的无力，试驾回来要倒进一个停车位，目视挺平的车位，想让怠速自己走，倒着倒着不动了，加油门，还不动，导购陪驾说再加，终于动了，吓死了，要是老马给这么深的油门早就倒着飙车了。停完车下来检查路面情况，原来是有约高1.5厘米的台阶，没错！是约1.5厘米高度，倒车的时候前轮压到这个台阶就不动了。
以上说了这么多，其实狠下心还能忍受，它的优点也很多：地球梦，低油耗，低底盘，后座地板平，座位空间极大，大屁股大容量后备箱，保值率……还是想买这个车的。最后放弃是因为以上的各种不爽还有适逢论坛爆出仪表灯全亮问题，第4缸缺陷问题，然后最致命是北美官方确认了车架强度不够引起抖动问题。然后4S说我要的款型不能保证何时交车，我说给你3个月时间，店家还是说不保证，然后建议我买黑的或白的，我XXX，我就是不要黑的，白的。拜拜。
奇骏：看完CRV后去看奇骏，其实这车不在我选择范围里，它的2.5L都是4驱的，我不要。而2.0L的相比CRV2.4就不如了，前排座椅空间合适，后排就小了，后备箱地板高了，正后方看这个车实在不喜欢。自觉这车唯一优点就是驾驶位舒适，周围所有的驾控设备得心应手，除此以外就没什么优点长处了。放弃。
RAV4：我不知道它为什么要把备胎收进去！原来的后外置备胎真心赞！这车其实很赞的：空间比CRV还大，后排座椅靠背角度调节（CRV就一档，奇骏没有，CX-5几乎没有），排量和奇骏一样2.5L的都4驱，2.0的都不如CRV2.4。后备箱地板高度实在奇葩，接受不能。放弃。此车海外新款已上市，略有改进，起码后备箱平了，喜欢的同学可以关注。
CX5：创驰蓝天很厉害啊。魂动红色惊艳啊。发动机启停很有特色，不伤电瓶，但是30秒比较坑，启停逻辑和CRV一样，右脚同样没得休息。还有动能回收系统，放掉油门自然滑行有很明显的拖曳力。自己开的老马六，对马自达技术狂人的精神也很赞赏，可是你怎么能把后排做成这样啊，我座在驾驶位调好坐姿，我身高175cm，“领导”座在后排，身高165cm，她说人要座正膝盖都快顶到前座了。放弃。
H6coupe：其实一开始做功课阶段我就推荐H6coupe了，“领导”说面子上有点过不去，唉。所以先去看了日系车。寻寻觅觅，辗转反侧，最后还是回到最初的起点。让老婆能接受H6coupe最重要的原因：百搭款黑红套色。外型无槽点，内部空间宽敞，人机工程设计合理，配置齐全吊打同级合资。和日系4款车对比，发现那些不爽都没有了，这不就是我要的车吗。
身边总有“懂车的人”说国产车不好的，小毛病多，国产这么贵。我就呵呵了。要说问题，不管你是什么牌子都有问题，汽车史上有哪个品牌那款车完全没问题的？只是你我都不知道而已。只能说目前一些国产车品控还不及合资和进口品牌，故障率相比较高。如果问题不累及本身安全，那么，我愿意接受的。
定缘
离家附近2家哈弗4S店，车程一个10分钟，一个半小时以内。第一次去是15年9月的样子，就奔着H6coupe百搭款黑红套色去的，到店静态体验观察，做工，品质，材料果然如评测文章和视频中所说完全不输同级合资，有过之而无不及。试驾，坐姿高，视野阔，停在小轿车后面能看到前方情况，爽啊！驾驶模式任意切换，感受也很明显。评测说H6coupe的0~100加速和刹车都是弱项，我想说加速完全可以啊，我不是开的跑车。刹车也可以啊，怕追尾你就安全距离拉长些。加塞由它塞，清风拂山岗。以后换上235/55R19的米胖子胎，刹车必定优秀了。氛围灯切换，换挡拨片，4门一键升降，电调座椅，电调腰撑，主动安全座椅，中央扶手箱盖前后调节，扶手箱走线凹槽，前雷达，后雷达，后影像，右前影像，前雾灯转向辅助照明，后排平地板，胎压监测，变道盲点监测，刹车优先，碰撞断油，等等等等，各种实用的，装B的功能。我没什么能挑剔的了，只要整台车安安静静，各系统完好运行，满意了。
以下是车型介绍手册
配色，轮毂，窗饰条。
内饰选择。
配置表1
配置表2
车身几何1
车身几何2
OK，那订车吧，什么，百搭版刚发布，现在还不能订，请您过段时间再看看。您可以买白色的，黑色的，还有棕色的啊。我次奥，不要这些颜色，那先这样吧，请帮我留意，能订百搭版了请通知我。
小插曲：长安的4S店就在隔壁，那就看看CS75吧，做功课阶段也看过它，一进大厅我指着车告诉“领导”这个就是CS75，她盯着CS75的前脸看了5秒来一句：“这么难看。”我：“！”。坐进前排看看内饰吧，刚一坐进去，味道，不舒服的味道，我问销售这台车放多久了，他说有1个月了。老婆忍着味道审查内饰，总结一句：“刚看了H6coupe，再看这个，完全不在一个档次。”那走吧，拜拜。
进入蛰伏期，这期间继续关注H6coupe还有CRV和RAV4。信息泛滥的时代，SUV车市爆炸的时期，这个车改款了，那个新车推出了，依然没有动摇我选择H6coupe。期间销售电话问我要不要国庆版，我说这个自精款改点颜色，改得我不喜欢了，而且我只想要自尊款，我要右前盲区影像，继续等。
人民的力量是伟大的，人民的眼睛是雪亮的。
到2016年1月终于在之家的论坛里看到靠谱的黑红百搭款提车作业，赶紧询问帖主订车问题，感谢帖主及时细致的回答！立马电话4S店销售，得到回答是：订车专员说可以预定百搭款了。于是订车日期2016年1月24日，厂方报价171800元，厂家优惠5000元，我的百搭选色费2500元，价格171800-5000+2500=169300（元）。这里请注意：厂家送头3次全免费保养，第4次免工时保养（傻傻的我还以为是4S送的）。4S送4窗贴膜，脚垫。一切杂费没有，临牌自理，上牌自理。完。
等待！
2016年3月8日，伟大的节日。上午突然接到销售员电话：“X先生，您好，您好，您的车到了。”
大喜啊！大喜！大爷您瞧瞧这姑娘多水灵............呃，错了。
让销售帅哥先拍几张照片来看看，黑红百搭没错，选装轮毂没错，OK，明天我来验车。立马把照片转发给领导，说到：“老婆，你的节日礼物到了。”领导批示：“哈哈哈哈哈”
以下是到4S停车场库照片
到店1
到店2
