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合适才是王道购置大众朗逸1.6L风尚版

纠错 2016/3/30 11:39:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

人生第一辆车。其实选车之初从未考虑过雅阁，缘于网上流传的“三脆”顺口溜。那时对车基本没有什么深刻的概念，碰到熟人就问有什么车推荐的，似乎每个人都会表现出很懂车的样子，然后给我推荐他开的车系。14年年末开始，经常上之家看各车评，看各系车的参数。那时只想提辆迈锐宝或者创酷就很满意了，因为本人有亲戚在雪佛兰4S店当售后经理，对于当时的小白来讲有这样的熟人能方便太多。后来由于各种原因购车计划耽搁了，直到15年9月开始才去车展、4S店看实车和试驾。前后看了迈锐宝、创酷、君威、威朗、英朗、君越、408、3008、蒙迪欧、迈腾、阿特兹、缤智、雅阁，最后都看到Q3和A4去了，价格从十万出头到二三十万。感觉对车而言，两万就是一个档次，一分钱一分货。在15年12月份，老婆给了我一个大惊喜，我们有baby了！于是我马上决定近期买车。选车原因如下：
迈锐宝：其实最适合我的是大宝，有亲戚维修保养很方便，能把高的油耗省回来。奈何岳父刚提了辆，本人偶尔会开（800公里时高速上被连环追过尾，我车就修了保险杠和排气管，后面两辆车直接报废，三辆车上的人都没受伤）。加上旧款停车，新款刚上市优惠少，外形还没老款好看。XL还要等而且价格必定上去。放弃。
创酷：老婆一直叫小胖墩，呆呆萌萌的，两年前给我或许考虑，对于奔3的我而言不太合适。放弃。
408、3008：车型喜欢，法系浪漫是有原因的，售价也低。看过车质网，投诉较多，油耗高，没什么感觉，放弃。
威朗：1.5怕太肉，1.5T的双离合评价不好且价格偏高，新车应该有很大的降价空间，性价比还不如英朗。屌丝买车价格没优惠到位不考虑，不如加点钱上B级。
君威：其实君威是我考虑得最久的车，内饰精致外形时尚，这么多年了都不落伍，堪称经典车型，别克和雪佛兰又是一家，在亲戚家保养维修很方便。试驾过两次1.6T，几次都决定要买了。放弃原因有三：一是年底价格收回去了，9月份优惠三万五，到年底只优惠三万，坑爹的四儿子。二是油耗高，由于调教的原因，比迈锐宝高。三是视野不好，试驾时候拐弯差点撞车。最终放弃。
君越：优惠6万优惠6万优惠6万！！！无奈的是内饰太老气，小弟我30不到啊！
蒙迪欧：试驾的是2.0T，激情澎湃，推背感推到高潮！！！外形大气，个人认为同级别颜值第二，内饰科技感十足，安全配置也很高。不过网上投诉太多，主要集中在断轴、漏气漏水、异味三方面，电台有报道过，不想拼人品，放弃。
迈腾：车子没大问题，非要说烧机油的话朋友的奥迪烧得更厉害。放弃的原因也有三：一是售价；二是要维护、保养费用高；三是销售态度。好吧我配不起神车。
阿特兹：试驾过2.0.个人认为颜值同级别最高，油耗感人。可是内饰、隔音。。。很无语。。。好比一极品美女张嘴一口大黑牙。。。
缤智：试驾过1.8，动力不错。很奇怪1.8不带t的居然有点推背感。放弃原因是小，性价比低，高配和雅阁低配差不多价格。
Q3、A4：穷！！！
  第一眼看到雅阁心想这外观这内饰怎么都要上20万吧。一问乞丐版优惠两万还送导航真皮，落地18万不到。后来年末温州这边有个冲量团购会，精英优惠两万六送DA导航。本想现场下订。一问亲戚，他说有朋友在老家这边4S店这个价格他们也能做，不需要搞得紧张兮兮地去团购，算是给他朋友做业绩吧。想着有熟人好办事的原则，立马驱车八十公里赶过去。一番商谈下来优惠两万六千五送DA屏和倒车雷达。事实证明这决定有多错误！下订提车上牌来回跑了三趟，共计500公里！关键是年底了还不好请假！这家四儿子还搞得很委屈似得，意思是给我价格很低很低了。除了导航、脚垫、破模和破倒车雷达外什么都不送，那个雷达叫个恶心。还有就是一定要在他们店里买保险，价格比我朋友算给我的高了一千块，几次想发飙都忍了！摆了摆了，自己约的炮跪着也要打完！
  说下开了580公里的感受：
1、操控：本人没开过什么好车。这个级别说什么操控都是扯淡的，只能说雅阁很容易上手。本人平时基本不开车，第一次提车就颤颤巍巍地上高速了。视野真的很好，前后左右，清清楚楚。
2、油耗：不太想谈，没想象中省油，在市内跑都十几个，温州的路况你们懂的，路窄车多，各种加塞。目前7.9，因为大部分是高速和高架。纯高速的话5.5差不多，市区十几个。
3、有煮水声，有异响，可能新车缘故在能忍受范围内。首保再检查下，希望有所解决。
4、避震：真TM硬，把老婆颠得那叫一个惨！这代雅阁偏运动的，有利有弊吧。
5、动力：基本够用。其实国内这种路况给你再好的动力又有什么用。本人最烦乱加塞乱飙车的人，开车就应该抱有虔诚之心，涉及自己和他人的生命，安全第一。
6、性价比：本人全款付了再贷农行的车贷宝，落地18.555万，费用如下：裸车16.33万，保险6950（强制、车损、盗抢、三者50万、不计免赔），购置税13900，净化器900，上牌500。送了了DA屏幕、倒车雷达、车膜、脚垫。其他没了。
7、车贷宝贷款11万，三年9900利息，没其他费用了，不用押金不用评估费不用手续费，全免。
8、导航、倒车雷达能不装尽量不装。异响。那个倒车雷达你们也是这样放中控台上的吗？烦死了，太山寨了！！！
  其实买日系车本人是很纠结的，但凡提到日系车的帖子底下都骂声一片。之所以放这个位置是不想引起口水战，本人相信喷子没有这个耐性看到这里，欢迎大家就车子本身及其意义层面的探讨，但骂人的脏话就免了，你骂脏不了我，却能骂脏你自己的灵魂。
纠结之处有以下两点：
1、受误导的部分国人观念中坚信日系车不安全。例子一：科室领导看到我买的雅阁，摇头说日本车质量最差了（他的原话，他想表达的是安全性能差，但他的表述把汽车质量和安全性能划等号了），铁皮薄车身轻，甚至连防撞钢梁都没有。他觉得雅阁比他开了近十来年的老速腾差远了，根本不谈技术参数和碰撞试验。例子二：一女同事（英朗车主）说雅阁跑高速太飘了，她听朋友说高速上跑到一百三人都怕死了。我问他飘是个什么概念。答曰方向盘轻轻一摆车子就偏离很大。我心中顿感无语，想辩驳但根本就没法张口，越辩驳越显得心虚。网上会有一群专业键盘手收集日系车祸现场照片，煞有介事地搬出动量守恒定理分析汽车轻重和铁皮薄厚对汽车安全的影响，他们会觉得拿着个卡尺测量比碰撞试验直观多了，那些汽车专家都是吃shit的。或者说国外的日系车很好但到国内简配了，测试结果都作假的。对此汽车科普方面的文章、视频、电视节目太多了，我不想多做解释，即使解释了也不专业，即使专业的也不听。好吧你们赢了！
二是担心受到狂热的狭隘民族主义者攻击。他们泛滥的狭隘爱国心偏执到变态的程度，他们会认为凡是日本的都应该抵制，凡是买日货的都是卖国贼。他们不知道自己的偏执毫无逻辑，他们不知道自己身上家中有多是日货的痕迹，他们不知道合资企业给中国带来多少税收、创造多少就业岗位、拉动多少内需、提供多少技术。他们抵制的只是个日本标志而已，在中国生产线上中国工人装配的中国工厂提供配件的但印着日系logo的合资车他们抵制，用着日系机器和日系技术生产出来的换个中国logo的国产车他们就支持？如果一个国家的工业不自信到需要靠抵制另一个国家而发展，那个这个国家的未来是可悲。这和清末的闭关锁国有什么区别？
其实何须抵制购买日货，最好的办法就是让国货做的更强，让日本人都用我们的技术，抢购我们的产品，来中国学习。日本是个很服强的国家，只要你比他强大，他就会低头向你学习，比如我国的大唐盛世时代遣使入唐朝拜，比如明治维新时代学习西方，比如二战后学习美国。国家的强盛是需要几代人共同努力的，需要国家的每一个公民做好自己的本职工作。一个连街头小偷都不敢呵斥的喷子天天叫嚣着打日本实在让人觉得好气好笑。
幸而，国产汽车工业已经取得一定成绩，从趋势来讲国产汽车做得越来越好，有H6、博瑞这样的诚意之作。更希望不久的将来，国产汽车工业能脱离技术上依附国外的局面，研发出整套自主造车体系，用实力说话，让我再下次换车时候能有足够的信心购买。