做个幸福的有车人 谈吉利帝豪用车感受

拥有帝豪已经整整一年，帝豪成为了我生活中不可缺少重要组成部分。每天上下班代步，顺便送女儿去幼儿园，周末回趟老家或是一家人近距离的出去玩玩。生活中每天都有帝豪的陪伴，让我跟帝豪也产生了深厚的感情。在这里我就说一下我个人在这一年当中的用车感受吧，仅仅是代表我个人的观点。 帝豪是中国品牌中销量很不错的一款轿车，能够得到大家的认可说明性价比很高，综合实力不错，这也是为什么当时会选择帝豪的原因。首先说说帝豪的外观，外观整体给人感觉比较稳重，侧面看流线型设计的很好，一条腰线从车头贯穿到车尾也很赞，车的尾部我觉的跟奔驰的老款S级有些相似看着很大气，这一切都很符合国人三厢轿车的审美。外观虽然没有太多的拉风设计，但稳重当中也不乏有些亮点，比如S型灯带的大灯，无钥匙进入，LED日间行车灯等这些科技含量高的配置。        再说一下内饰，我是最低配置没有中控彩屏，没有多功能方向盘，也没有自动空调，还没有天窗，到底有啥，关键还是没钱吧,有的只是一个在冬天里坐上去屁股不凉的布座椅，这是一个心理安慰吧，皮座椅上加个垫子不就解决了。这就是选择乞丐版的代价啥也没有。还好最低配门板上能用手摸到的地方还是用软质皮革缝制的，这一点还是不错的。但是经过这一年的用车仔细观察之后我还是发现了内饰有很多不足，比如中控面板银色装饰条缝隙不均匀，从上面看不容易发现，弯下腰从下看就显而易见了，还有前面两个车门跟中控台的缝隙差的也太多了，装配工艺还有很大的提升空间，设计的不错，装配上也要做到完美不是，我这个是14款的，不知道最新款的帝豪这些小瑕疵都改进了没有，希望越来越好，才能不辜负我们的大力支持啊。               再说一下动力和操控吧，车的一档给我的感觉就是太慢了，我尝试大脚油门，带来的只有发动机的吼叫，速度提升不明显。二档以后就好点了，加油就提速。地盘调校的偏舒适，对小的路面起伏过滤的还不错，毕竟价格在这里，做不到那么扎实稳重，走不好的烂路时恍的厉害，只能减速慢行稳稳的通过。帝豪1.5的排量1.25吨重量不急不躁稳稳拖拖的就这样吧挺好的买菜车。有时候踩离合会有呼啸声，不知道是什么原因，只是偶尔的听到。一档换二档直接拉过来就会听到咔的一声打齿轮的声音，开始还以为是离合踩不到底，踩到底还是那样，现在这个问题已经解决了，就是一档先回位到空档，再挂二档就没有那咔的一声，就是有些麻烦，习惯了也就好了，不知道大家有没有遇到这样的问题。还遇到一个问题就是锁好车之后，刹车灯自己亮了，亮了一夜把电瓶放没电了，这种情况已经遇到两次了，都是在别人的帮助下，用别人的车子上的电瓶用线连起来打着火。制动踏板不回位造成的，脚放在制动踏板上还没用力踩刹车灯就会亮也太敏感了。以至于每次停下车我都用手把制动踏板往上抬一下再锁车，防止它自己再亮灯。在第二次保养的时候，免费加装了一个回位的弹簧了还出现这种问题，不知道大家有没有遇到过，等过完年再去4S解决的吧。油耗是百公里7.32L，每次加油我都在之家我的油耗里面做记录。行了不多说了，突然觉得好累难道是过年过的，在这里祝论坛里的朋友们： 春节快乐 万事如意 猴年大吉！上图

过年放假之前在公司拍的

刚洗完车还挺亮

开着车在厂里四处转转

开车难免磕磕碰碰的，我也把我的帝豪的第一次亲密接触发出来让大家乐呵乐呵，一笑而过吧。我要提醒大家开车在路上时刻保持高度警惕，技术再好也要精力集中。

第一次亲密接触，把后挡风玻璃给吻碎了

就是它，这大家伙，来个全貌露个脸，你也忒狠了

一万公里纪念一下，跑到一万公里正好被发现