油门反应快！2016款宝马320Li提车分享
本来是一月买的车，年底忙就没时间拍照。二月初趁着午饭时间拍了一套，因为我手上只有个长焦头，拍不了内饰，于是等过年后入手个广角头继续拍完（又是午饭时间）。先来一张效果图镇楼，有木有BMW广告即视感！号码牌我就懒得一张张去ps掉，后面将就看吧。。。
写在前面
上大学的时候，穷得吃饭都要掂量掂量，那个时候见过一句话，努力的程度要赶得上父母老去的速度。我就跟老妈说，要努力，让你能开得上宝马。终于在今年把愿望给了。我不是富二代，也不希望背着债务买车，虽然刷爆credit card，但是能力范围内全款购车，起码很舒服。用信用卡购车有一个好处，后面再慢慢讲。
选车经历
人生的第一辆车，回想起来买得太随意了，没有提前了解，没有试驾，问了价钱就直接提车，朋友说我买车跟去菜市场买菜一样。
元旦没啥事做，1月2号有车展，一家人去看有没有优惠，结果逛了一圈，bba中只有bmw没有参展。我爹那一年代的人倒是喜欢凌志，也就是雷克萨斯。凌志es200说实话外观不错，销售员说对标的是5系，而且4年10万公里保修，终身免费保养。服务确实棒，可是我不感冒，我要的是bmw的标志，因为当年的愿望就是这个标志。
有开汽修厂的朋友说凌志维修率是最低的，而且日系车零件也便宜，我前面开的是日产蓝鸟，深知日系廉价的维修委实吸引人。想买宝马，几乎所有人都会搬出一堆日系有多好的理由让我理智。可是奔三路上的人，难得可以热血一把，肯定要选择学生时代的愿望，不是吗？
Benz的展厅有经过，但是没进去。何以故。banz在我的印象中，是穿白袜子黑皮鞋的中年老男人开的……可是提了3系之后发现有c级这么个玩意，尼玛还是很漂亮啊！！！我真不知道！否则选择就纠结了！至于奥迪，印象之中就是小学玩的四驱车——奥迪双钻、我的伙伴……妈蛋，提了3系之后发现奥迪的灯好好看！！！
so，出了车展，径直往4儿子去。进4儿子店之前，我只知道1、3、5、7、x系，去了之后，原来1-7系都有，哈哈，真挫，要买车还啥都不了解。扫了全部的价格，手里的砖头3、5系都可以考虑，1、2系的太休闲。3系5系虽然差别几砖，但是几砖也是钱，钱难赚屎难吃，能省则省，就320适合现在的状况。buy no bb！
于是乎剩下在Li和i之间的选择。确定3系合适之后，销售帅哥问我要长轴还是短轴？原来车有加长和标轴的分别，汗，我不知道，因为之前真没了解，怕被当水鱼宰我就不动声色说试坐看看。平时就载载家人，让老爸老妈试坐，她很满意Li的空间。就敲定下320Li。后来有朋友说i才是宝马的精华，如果要买i肯定是316i了，起码可以省下4砖不是。
问了初步的价格，第二天过去汕头的4s店探探价格，对比之后还是本地的便宜。因为一般汕头的车都会比我们市便宜，否则第一天就直接下定金提车了。在汕头展厅看到这个深屎色的车，如果汕头便宜我现在提的就不是姨妈红，而是它了。
4号到本地4儿子店准备订车，销售员问要不要先试驾，因为还有其他的事，就不试了。看了一下现车，只有一台红外黑内，两位大人觉得哈瓦那灰外白内比较高档，可是挑色必须订车，而且也得到三四月才可以提车。三四月我在国外，也没耐性等，直接拿现车，消费不就是为了爽几秒吗，哈哈哈。新三系的颜色没一个我喜欢，所以什么颜色我倒无所谓，只要是现货，不是库存积压就成。
后面就是聊价格了，我谈事比较干脆，价格合适就敲定下来，不喜欢在那里装模作样磨价格。全款17点优惠，新车检测费3000，上牌费3500，无装饰qj。新车检测费我说删掉就成交，留个上牌费让对方赚点，毕竟算得太死对方也不陪你玩。
删掉检测费，旁边去提车的人听到我们签合同就跳起来了，她说当时强制要求加什么什么。遂叫了给她办理的销售小弟揶揄几句，那个小弟也只能陪笑不是。
ok，签完合同，交了定金，明天带信用卡过来付款就可以提车了。
说说为什么用信用卡买：30多万购买火鸡，50天也有1k多的收益，哪怕是全款购买，也要薅信用卡的羊毛。而且刷爆卡之后，也利于提额，当天小娇就给我升了1砖的固定额度。因为刷卡前一天跟银行打过招呼了，当天一笔刷爆也没有电话询问。
十点一早就过来提车，小三静静的在提车区等我。检查了外观，打开前盖板查看机舱细节，确认无问题就进入宝马的半小时新车介绍。
没有鲜花，也没有红丝带，估计是档次太低的车子就没有配套吧。我也不迷信这个，听完介绍就开车走人。上路好激动，第一次开宝马，也是第一次坐宝马，HOHO～重要是自己的第一辆车，老开心了。
4儿子太抠，车内的油只够50km，开去加油站喂满第一壶油，320元。
到交管所验车上牌。
拿到临牌就可以安心上路了！
油耗
一壶（95＃）300块可以跑700多公里，市内堵车也有600左右吧。目前是新车，这个油耗也是合理的。油耗跟拥堵状况、车速、开车习惯有关，像10-30km／h，油耗8-9个，40-50km／h，油耗6个多，70－80km／h，油耗5、6个，维持在匀速80km／h是最省油的，我开过5.1个油。很多人讲高速90迈省油，但是实测90迈油耗是5.7平均，还不如维持80迈。
官方数据是6.9L/100km，前提是不要经常堵车。
不过比老蓝鸟省油，当年93＃7块多的时候，市内1公里1块钱，每天上下班25块钱油费，工资3k块，小1k喂车了，真是心酸。
小3综合下来，因为我有白麒麟的九折加持，每公里4毛多，妥妥的。花三十多砖买车还研究油耗，有朋友觉得矫情，这都是开日系车留下来的毛病。
动力
舒适模式：油门随踩随到，但是在20迈左右会有顿挫，估计是变速箱的问题。
eco pro模式：油门踩下去很肉，提速慢，节能也影响动力。
sport模式：轻踩油门就有澎湃动力，油门反应非常快！推背感很棒！
平时都是舒适或者节能间切换，sport模式偶尔体验一下，没那么激情去high。在山路开sport模式特别棒，一路超车狂飙。
刹车
刹车系统是分段的，冷车启动后，刹车很敏感，稍微一踩就有猛烈反应。但是热车开一段时间后，刹车变软了，怎么说呢，前半段踩着好像没感觉，深踩下去倒是很明显。我原来的车也是这样，倒是可以适应。
所以，车速不要过快，留足制动距离，开车安全第一。
ECO pro模式的刹车也是很奇怪，刹车距离感觉比舒适模式长，没实测距离，纯粹感觉。
指向
方向盘很轻，这点很不错，之前听说宝马方向盘重，上手发现轻松驾驭，而且指向精准，这点在车流中穿梭非常重要。方向盘轻有一个好处，我习惯单手开车，而且就三个手指捏着方向盘轻摆，偏轻的方向盘可以让驾驶非常舒适。
但是，高速过弯的时候，方向盘就变得非常重。我一般都是习惯踩着油门过弯，这个时候方向盘就需要用力握着了。
sport模式下的方向盘感觉又不一样了，很稳，不会乱跑，赞。
