日式骏骑 谈谈昂克赛拉2.0L改装/心得

今天的主角Axela昂克赛拉2.0运动型，说说这款车我的用车感受吧：  
优点：
  1.首先肯定是外观内饰啦，作为一名外观党，外观是首要要求，骚气十足的外观，侧身漂亮的腰线，18寸原厂大轮毂都深深地吸引了我。内饰很有德系车的设计，短小舒适的档把，大小合适的方向盘，漂亮镰刀形的拉门把等等这些都非常符合我个人的要求。              
   2.独有的创驰蓝天技术，大大的降低了油耗，对于一款2.0排量的紧凑型车来说，真心的省油经济，可惜不知道我怎么就开不出很多车友的油耗，现在一般上下班代步油耗都在9L左右。
   3.对于操控，小昂表现也是很出色的，马自达3出了名山路弯道之王，日本宝马称号，方向盘很轻，开起来很轻松。2.0自然吸气发动机，动力够用，提速平顺线性舒服，平时超车没什么压力。
缺点：
  1.首先噪音，发动机启动那一瞬间，发动机运转声音老大了，要等待几十秒才能安静下来。其次就是胎噪，厂家竟然配备了18寸这么大的轮毂，配备轮胎尺寸却仅仅只是横滨215 45 18的窄胎，感觉太不搭配了。
   2.内饰的做工，真心只能说一般般勉强能过得去，现在开了2.7万公里，好在暂时还没有出现什么异响。
   3.后排座椅的放倒，每次都要先跑到后尾箱两边拉一下再跑到后排去放倒感觉太不方便了。     
   4.色差珠光白前杠后杠与车身现在已经色差很明显了，问了很多朋友都说因为前杠后杠都为塑料材质，车身为铁材质，肯定会存在一定色差。以后换车肯定不再选择白色了。  由于这几天深圳都下雨室外拍摄都不方便，就选择在停车场内吧，本人拍摄技术很烂，也就不P图了，水果机拍摄将就看下吧，穷屌丝买不起单反也不会玩。

先来张大鹏张翅

X宝买的副厂龙峰大灯，外观党没办法，这么霸气的日行灯怎么可以没有呢，嘻嘻

拆灯中，已瞎

右边，帅气的大灯啊

左边，帅气的大灯啊

妈妈再也不用担心晚上看不清路了

大灯都换了，当然要前后呼应啦，日本副厂尾灯走起

真心甩原厂N条街，帅气的尾灯啊

双边单出排气，师傅焊接手艺非常好，很稳很美观，对于我这种有完美主义的人来说，可以给师傅32个赞哈

几道焊接，还可以伸缩自由调整，赞

完美，还可以伸缩调节的哦