各有千秋 谈奔驰GLC 260/GLK 300感受
老规矩，先说说选车这个事~选车着实折磨人，从选车到提车怎么说也有一年多了，开始一直关注宝马X5 ~但一直纠结于领先型的性价比不是特别高，现在开的是宝马2012款的X1 18豪华版，宝马的加速和操控的灵敏性让我始终痴迷，所以换车还是考虑宝马~而且还是想要SUV，纠结了很久，保时捷MACAN又上市啦~而且身边有朋友提了3.0T，试驾了一把，说真的，感觉空间比较小，而且座椅偏硬~主要是各种加装，放弃了~再后来就是GLC发布的消息~个人觉得GLC的外观比GLK适合女士一些。等等等等，终于国产上市了，11月19号上市发布会，25号我就订车了~订的260豪华加舒适进入。说真的，其实也一直对新E系很感兴趣，但无奈还要等很久~
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等车的过程各种纠结，其实早就可以提车，但无奈都不是自己喜欢的外观和内饰颜色，就拖到2月底才提白外综内加舒适进入。话说看到棕内的那一刻，我还是觉得自己的等待是值得的，确实比黑色显档次。
由于我个人对汽车的喜爱，周边有很多同样爱车的朋友，我们一起研究相互试驾，所以我开过的车也确实不少~此次朋友开来了他的GLK 300让我放在一起做做比较，他的车也比较新，14000公里，13年车。
先说说奔驰和宝马的区别感受，真心理解了坐奔驰开宝马，虽然我开的只是X1，但那种驾驶的感受真的令人难忘，我开X1的时候总是开的很快，因为即使你来不及反应路况，轻轻一点刹车车也能很快停下，而且提速很快，真的好开。奔驰的刹车就需要踩的比较用力，但是乘坐感觉真的平稳而安静。而且宝马的导航系统比奔驰显示的好太多。
论坛里关于GLC的提车作业已经很多，而且大多是白色，我就不发很详细的照片啦，主要是对比一下GLK和GLC的变化和我的一些用车感受。
开了几圈GLK 300，感觉动力和GLC260没有太明显的变化，虽然GLK 300是V6发动机，但260的2.0T发动机有四种驾驶模式的选择，sport开起来一点不比GLK 300加速慢，由于我的车还没过磨合没开过sport ，应该更给力~
购车的时候还是被4S强加了17880的贴膜，已经是最便宜的了~加装的舒适进入DB4 包真的很给力，只要钥匙在身上，门一拉就开，一按就锁，后视镜也会连同折叠和伸展，后备箱是感应后备箱，用脚向上一提就自动开启或关闭，这点真心很方便，还有大爱的360全景摄像头，我觉得有了这个配置再也不用过窄路的时候四边都站上人帮忙看着了~~
还有就是蓝牙，操作比较方便，只要和手机相连，手机里的音乐和通讯录都能在车的系统里看到~只是用车辆拨号有些麻烦，必须要输入第一个字来查找。手写板也比较灵敏，但还不怎么习惯~
再者说，奔驰的座椅确实很舒适，头枕很软，座椅有8向的调节，怎么都舒服，我开的车比较多，但基本都是运动型的座椅，都比较硬，所以GLC长途应该很舒服。
很讨厌发动机启停，尤其是堵车的时候，一点刹车发动机就熄火了，所以每次上车第一件事情先关闭这个功能~
油耗我还没有注意，只是觉得国内油品真的不行，两个排气已经都黑了。。。
奔驰的导航真的很烂。。。个人感觉完全没有宝马的显示的清楚~
GLC才上市三个月，我已经在大街小巷见到无数次。。。各种颜色都有，看来这个价位，这个配置，这个大小，必将成为新一代街车。。
前脸看上去区别真的是大大的，真的是完全的改款，GLC的宽度明显加大，但整体显得有些扁平，GLK的外观显得车高
后部对比，GLC的后部上缩有些明显，明明尺寸大于GLC但就是显得小~
GLC260轮毂235 55 R19，这个级别轮子算可以了
GLK300轮毂235 50 R19 ，从造型上两个差不多
GLC260内饰，说真的，内饰的变化简直可以用天壤之别来形容，不管是屏幕的质感尺寸，还是用料的精细，GLC做的真的很完美
GLC 260，总感觉拍出来没有真实坐进去那种豪华~
GLK 300内饰真的让我感觉不出来他是这个级别的车，智能互联也没有手写功能，屏幕实在太小，而且做工GLC有太明显的提升
GLC 260车门 车门的做工和包裹也有很大的提升
GLK300 车门
