自信无需合资撑 浅谈比亚迪唐2.0T购车
订车一周年了,去年三月订的S7旗舰,四月退掉后在定价未明时就改订了唐,6月6日刚好在深圳出差有幸参加了唐的上市仪式并在之家全程手机直播。因为感觉白色路面上太多想要银或红一直等到10月才提到心仪的红唐。中间也在深圳下了订单只不过考虑到过户的一些时间成本最后还是在广州提的车。
作为一个在一线城市工作生活了十几年的80初苦逼,工作前5年基本没存到钱,虽然收入还过得去不过一开始玩单反后来玩户外都是烧钱的爱好,再后来也是各种花钱,27岁结的婚,29岁有了小孩,32岁买了房子,到了35岁考虑到小孩上学要接送才把买车提上议事日程,于是开启了这一场与比亚迪和唐相遇相知轰轰烈烈的大戏
80年代的同学,特别是男同学,很多人自己组装过电脑知道零件参数是构成整机性能的关键,其它装配水平啊外观内饰啊可以放在第二位并非核心。很多人打过单机游戏和网络游戏,更懂得各种装备参数的内涵和意义。于是有了鲁大师安兔兔的跑分,也有了小米手机华为手机的一大批性能控性价比控的拥戴者。但即便如此,我在选车的过程中仍然走了一大段弯路。。。 我在所有平台选车条件中都没有勾选这个品牌,别人的经验自己的成见有时真的会成为进入新思维新领域的拌脚石,差点让我与BYD擦肩而过,说实话我也有过外观控的一小段历程,因为在广州的亲戚朋友多一开始想要7座,一开始看上了起亚的新佳乐,喜欢整体的感觉特别是那个虎啸前脸,加上有全景天窗和自己能接受的价位。后来随着对汽车安全的认知,特别是看到一篇美国的调查说SUV的死亡率远低于轿车,而且知道了有大梁的SUV才叫越野车,在20万以内七座非承载SUV,看来看去只有江铃驭胜,对这款车的动力很满足,柴油也便宜,但是天朝的柴油油品跟欧美差太多,加上在一线城市对柴油车有天生的歧视国5以下随时可能被限制所以就又放弃了,再后来又看上了一辆顶三辆的双龙路帝,稍微超出预算加上确实太小众一直没下手。中间调整了需求觉得五座也可以接受而且在同事的影响下了解到汽车其实大多数配置可以后期改装添加,费用也不高,就想简单点买一辆合资便宜的现代IX35装装逼算了,没下手的原因有很多建议大家可以看一个节目拆车坊,最后一辆跟我擦肩而过的车是广汽传祺的速博,当时知道底盘的重要性了,对速博有阿尔法罗密欧血统的底盘和调较特别是前双叉臂口水得不行,外观也霸气,但这车高配18万的定价确实比肩合资了加上噪音控制和干式双离合的原因最终还是没迎娶上门。
后来,随便S7上市后的报道越来越多,忘了是在哪里看到的车评了,顿时感觉眼前一亮,七座,大空间,前后侧厚实的防撞钢梁和全车高强度镀锌钢板的使用比例完全不输有公路坦克之称的大哥S6,特别是对安全极为重要却被很多人忽略远超大多数合资车的的AB柱屈服强度,以及厚道到令人发指的马牌米其林轮胎。优秀的动力总成比长城那坑爹的涡轮介入转速比强太多,双离合在上坡堵车时频繁在一二档切换容易发热,不过湿式的已经非常稳定特别是修改了低速的TCU换档逻辑应该说解决了不稳定的问题。至于既装逼又实用的坐椅方向盘后视镜三联动记忆,大屏液晶仪表盘和中控导航,后排空调和多媒体控制以及独创的PM2.5绿净过滤,都是非常加分的配置让人欲罢不能。加上长期占据中型SUV口碑榜第一名,看了一些车评后几乎没有太多犹豫试驾完就下了订单,在这里感谢老婆大人虽然她也听人家说比亚迪相对低档但依然支持信任我的选择和决定。
在等S7的过程中鬼使神差又知道了唐,新能源?18度电80公里?一算我的妈呀使用成本只有烧油五分之一这还不算有些车友可以申请峰谷电价的。再一看,四驱和全景天窗?我了个去,作为一个比较资深的户外徒步爱好者,要说我没有一颗自驾越野的心也没人信,再加上可以电空调大空间在车里过夜这一全球独有的特异功能,这特么简直就是为自驾露营定制的。至于4.9秒的动力和纯电那种像潜行在宁静大街上的那种安逸,没开过唐的人一开始真的不能感受也无法想象,所以也不是决定我买唐的原因,原因有几个
1.还是面子问题,S7顶配算上购置税也要15万,但唐是一辆二十多万的车,最贵国产,至于你乐意跟别人说28万还是22万那随你喜欢嘿嘿
2.不得不承认也有牌照因素但这个因素真的不大,广州到现在也没有限外牌而且当时广州牌一万五就能拿到,但这个差价算进去发现唐跟S7只有四万块的差价了,这四万块带来太多东西,四驱,全景天窗,极低使用成本和极强动力表现。
3.股票一直在涨钱包也鼓起来了。15年买的启明星辰市值翻了一倍多后来全仓切换到比亚迪虽然因为股灾和操作失误把成本搞到60到现在还没赚钱,但如果钱放在大多数股票里可能又腰斩回去了,所以还是感谢BYD感谢王传福感谢自己对被国人嗤之以鼻的长线价值投资的坚持。
唐的优点太多相信大家都耳熟能详但缺点也是有的,有几种人不适合买唐
1.未结婚没女朋友小年轻对自己没太多信心需要一台合资车撑门面的。
2.自己做小生意处于弱势阶段,需要天天开着车去拜访客户打交道应酬的。
3.目前不能充电未来也肯定不能充电并且在三四线城市可能连充电桩也好多年后才有的。
接着3说,完全不能充电不建议的原因是馈电这车会从纯电100万有电混动50万的感受变成馈电20万,落差太大当然如果你所在城市路况良好,上下班不像一线城市那么悲催平均时速能跑到50以上反充电那还是可以的不会导致馈电。还有一种不能充电但比较土豪不在乎油钱的那也可以天天开着混动运动模式感受那种想要就有想超就超的澎湃动力
总结:
1.一定要去试驾其它都是浮云。
2.不够钱不要去试驾
3.50万以内的燃油车跟我换着开我真的没兴趣(不能变卖的前提)
外面洗车1:提车五个月,第一次在外面洗车,广州郊区,38元。
外面洗车2:前前后后内内外外搞了半小时,感觉钱不好赚,跟洗头比。。。
洗车店就在小区门口,开回来停好拍照,临时车位,固定的28万40年租约无证,坑爹。
充电的地方不在这里
这角度还是挺帅的,反正实车比大多数人拍的照片好看,不知为啥。
金属漆的红唐,百看不厌
加装了马云家的门槛,不过没多久划痕很明显了。
仰望。。。
精致的中控。。。
灯光和天窗的控制面板,还有纸巾盒。。。