强烈的安全感 与福克斯1.5T运动的点滴
2016年1月18日，本吊终于从一名键盘车手转换身份成为有车一族了。
步入正题，说说万千帖子一再重复的选车之路吧。小弟今年二十又一，95年生人。本来没打算这么早买车，一开始是想等到结婚的时候一步到位，买辆神车途观，唯独喜欢途观1.8T两驱豪华版。有人问我喜欢途观原因，我也说不出来，反正就是喜欢。无奈去年7月份实习之后，由于工作性质所致，不得不把买车日程提前，考虑到结婚时肯定要换车，这个年纪开途观也确实驾驭不了，所以降低预算至落地20W以内轿车，A,B级都可以。看了三个月，最终确定一下几个车型：1.福克斯1.5T运动。2.高尔夫1.4T自动R-Line。3.拉馒头280TSI DSG舒适版。4.英朗18T双离合豪华型。
福克斯1.5T运动
看到他的第一眼就被他销魂的外观所吸引至无法自拔。以至于看剩下的几个车都提不起兴趣。
高尔夫1.4T自动R-Line
一汽大众的做工还是可以肯定的，甩长安福特几条街。看车是销售牛逼哄哄的，问什么答什么，绝不主动介绍，一副爱买不买的样子。爱卖不卖，转身走人。
拉馒头280TSI DSG舒适版
这车给我的第一印象就是宽、宽、还是宽。外观漂亮，做工好，1.4T高功率版的发动机。当时老舅和朋友都说这车好，由于本人对福克斯中毒已深，不管他们说拉馒头怎么好我都是一句DSG变速箱隐患太大、DSG变速箱隐患太大、DSG变速箱隐患太大。没选高尔夫很大一部分原因也是DSG变速箱隐患太大。同上借图。
英朗18T双离合豪华型
都没仔细在店里看车，也没坐进去体验一下，看过福克斯之后对英朗的外型都提不起兴趣了。总之不管别的车怎么好，我都能相处理由来说福克斯比他好。同上借图。
重点来了。空间方面，本人173，体重130，前排空间尚可，后排空间相比经典福确实有些小。由于小福是供本人上班代步使用，所以后排做人几率不大，后排空间也不在考虑范围之内，根据朋友坐后排的评价是比高尔夫略大一些。
动力方面，1.5T的发动机133千瓦最大功率在1750转的时候就能爆发240N的最大扭矩，日常行驶动力绝对够用。很享受在等红灯的时候2500转时提速当头车的快感。
操控方面，电动助力，方向轻，转向无虚位单手握方向盘行驶毫无压力。米其林轮胎路面反馈清晰，胎噪略大。变速箱换挡稍有顿挫，但比之前开过的斯柯达好了一百倍。
油耗方面，提车时29.5的油耗，一直降到9.5时清空的小里程表。清空油耗后最高油耗8.8，天气转暖之后一直降到目前的7.9升。对于这个车重来说，这个油耗已经达到我的预期。还有车友几乎全程高速，车速都在80km左右，百公里油耗只有4.3升，当然这只是个个案。
舒适性方面，运动款座椅包裹性好，悬架硬度适中。腰部支撑有比没有好些，如果支撑点能在突出一些就更好了。我做过 一次后排，感觉后排座椅舒适性比前排好些，也有可能是我坐前排都是开车的，所以比较累一些。
外观方面，颜值极高。运动包围、运动大尾翼、17寸菊花轮毂无不突显运动风格。美式车的肌肉感给人强烈的安全感。
内饰方面，用料充足，手经常能碰到的地方基本都为软性材料，触感舒适。三辐式方向盘比12款四辐方向盘更具运动型，造型也更加时尚。中控台做的太厚实了，以至前排纵向空间略显紧凑，不知道中控里头藏了什么宝贝。
性价比，两厢运动西安地区落地快17万了，花这个钱买个A级车确实不算明智，添个一两万就能上蒙丢丢乞丐了，可我的宗旨是宁做凤尾不做鸡头，谁让咱喜欢小福呢。无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡（虽然不常用）、CAT两侧来车预警、盲点检测、分区空调、自动启停、定速巡航这些配置的加入也确实对得起15W+的裸车价了，何况这些功能对我来说也确实挺方便的。说一点小小的不满意，15W+的车竟然不带透镜，国产五菱神车都带透镜的。
==============================能看我啰嗦到这了的都是真朋友了，感谢大家。================================
出了4S店两个车友为我的爱驹鸣炮祝贺
出了4S店两个车友为我的爱驹鸣炮祝贺
觉得小福的尾灯很是销魂
里程表数字1666
上牌之后的小福，显得更加精神了。车牌不当了，西安车友见了欢迎捅菊
。车牌里的63取本人生日，6月3号，再加一个1，刚好是10，十全十美。
