准车主必读 长安CS75 1.8T提车用车感受
本帖分为用车感受和首保细节两部分。
Part1 用车感受
● 外观
外观不必多说，霸气侧漏，前脸字母透露出硬朗逼人的感觉。有人说仿照路虎造型，那他们是没有看到陆风X7。长安CS75还是有很多原创的元素在其中。CS75的外观很难用某个词来精准形容，它带给我们足够多的新鲜感，又包含了一些似曾相识的笔触，当看到车头那几个硕大的字母时，我们可以感觉到这回长安下了大决心。
● 动力操控
本人和老婆驾驶技术均不高，一致同意选择自动挡车型。我这台CS75是2014款自动精英型，长宽高4650X1850X1705，车重1.66吨，配备长安自主研发的1.8T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。最大输出功率177马力/5000~5500rpm,峰值扭矩达到230牛·米。如此输出功率对于1.6吨车重来说，动力足够。相比较同级别的1.5T H6和1.3T GS4，动力更充沛。我平时驾驶习惯温柔，起步在2000rpm以内，也没有肉的感觉，偶尔大油冲刺起步，明显推背感而来。涡轮介入在1800rpm左右，介入没有明显顿挫感，提速明显。因为有匹配电子助力转向，转向轻盈，据老婆反馈，比她公司比亚迪开起来操控更加容易。但有一个缺点是过弯高速感觉不好，有车友通过加装地盘加固件，有明显改观。因为我平时驾驶不激烈并且城市道路开开，对此要求不高，遂保持原车状态足矣。
● 配置
CS75的配置可谓诚心十足，配置丰富且实用。真皮方向盘和座椅感觉大气上档次，前后雷达监测对于大车身以及新手来说给了我驾驶信心，外后视镜电动折叠，胎压监测（仪表盘中会有电子信息显示胎压）对于安全非常有必要，无钥匙进入和发动机一键启动省去了插拔钥匙的繁琐，自动驻车和电子车身稳定系统等等，反正对于这款车，我认为必要的配置都有出现。不仅如此，我们这款CS75长测车还配备7英寸触摸屏，其多媒体系统还集成CD/DVD播放、USB/AUX音频播放、GPS导航系统、车载蓝牙等功能。导航的缺点是内存太小，导致无法更新更加详细的导航数据，好在有我们强大的车友会的存在，车友会的兄弟自己动手改外接，完美解决了导航问题。
● 整体舒适性和空间
前后排空间大，一点没有局促感，储物空间多，后排放倒可以并排躺下两位大人。
● 不足之处
人无完人，75当然也是有缺点的。
1）原车配卤素大灯，亮度不够，这个因为我是车友会订车，免费换装四驱高配氙气大灯，已完美解决。还有些车友破灯改装，低配选择新款Q5双光透镜+欧司朗D1S5500K灯泡+欧司朗45W安定+日行灯套件，高配选择进口海拉五双光透镜+欧司朗D1S5500K灯泡+欧司朗45W安定+日行灯套件，效果杠杠的。
2）14款原车导航内存太小，这个车友们手改已解决，具体可以看我们车友会同学的发帖。16款更新配置，已不存在问题。
3）尾部隐藏排气不够大气，16款也已更改为四驱版双排。
4）过弯感觉不稳，可以通过地盘加固解决。
5）高速风燥过大，这个可以通过做全车隔音减轻噪声。或者通过加装密封条，简单隔音处理，也能改善很多。
6）众多车友反应的刹车异响，这个4S店免费更换刹车片可解决。
7）油箱异响，因为油箱竖放的缘故，急刹车会有咕噜声响，4S免费更换加装放浪板的油箱可以解决。
8）关于前期1.8T涡轮增压车型发现机油乳化的现象，可以通过改油气分离器解决。
总之，CS75值得我们选择，即使有些缺点，也可以得到完美解决。
Part2 首保部分
首保主要更换机油/气虑/油滤/玻璃水以及一些必要的检查，如胎压、螺丝紧固等，我此次还开通了一键升窗以及自动落锁功能。因为本人平时上下班地铁出行，75做二休五，周末才用车，春节期间仅跑过一次长途，因此3个月首保时间到，公里数才2700km。但原厂机油因为新车的缘故会有磨合产生的金属屑，最好不要等满5000km再做首保。周六老婆单位旅游，早早起床送她到虹桥，立马返回昌安进行保养，一路顺畅，下面详细说明。
送老婆去虹桥枢纽的途中拍摄的里程数，2705km，等待首保~
到达4S店，门口有专人等着接待
工作人员细心地把方向盘、驾驶座椅套好塑料膜
先做登记，因为官方车友会的关系，车友们在这里就是到家的感觉
等待进保养车间
因为到达4S店已经10点半，保养车位已满，稍等片刻的时候，我先到4S停车场，看一下16款75。因为早已得知16款已大量到店，并且该款增加了很多车友们梦寐的配置，下面大家跟我一起看一下先
钛金灰16款自动精英型的双尾排，跟四驱一样的尾喉，霸气很多。
16款天线已改为鲨鱼鳍天线，这个成本不高，某宝店60元左右，可以自己更换
16款自动精英还是蓝眼睛卤素灯，顶配才是氙气大灯
