享受低调的奢华 博越1.8TD用车初体验

提车回来转眼过去一周了，迫不及待地想和大家分享一下博越的用车感受，为了便于浏览，主题将以功能为分类，图片有点多，手机用户注意流量。

1、驾驶感受之转向：不要用运动模式，用默认的普通模式最好开，轻，准，稳是我对博越转向最大的感受，开这车几乎不费什么力气，一只手很轻松，转向过程虽说不上人车合一，领会意图却是非常到位。刹车：刹车的行程稍为有一点长，不过完全可以接受，基本上点到就有，稍为用点力，也不会有很猛烈的点头现象，当然新车期，我也没那么猛烈地去刹。驾驶感受之油门：和刹车差不多，基本上脚放在上面就行，稍稍点一下脚尖，就上80了。驾驶感受之动力：为什么有人说博越动力不好，会不会说不好的是满载的情况下，我一般都是一个人在开，没有感觉到哪里不好，我的老A6是V6 3.0发动机，但在开的过程中，真的感觉不出有多大区别，反正博越的动力是随叫随到，超个车，上个坡都是轻轻松松，我可以负责地说，只要你不是整天拉着5个人或者满满一车货，在市区跑跑这样的动力足够了。

2、自动驻车
这个功能是最实用的功能之一，也是感觉用得最爽的功能。开过车的人都知道，遇到红绿灯需要停车时，如果忘记拉手刹，很容易出现溜车，一不小心就和人家吻上了。博越这个自动驻车功能挺棒，使用方法也很简单，上车系上安全带，启动车子后，按一下这个AUTO H键，桔黄色的灯亮起就OK了，后面不用去刻意管它，遇到红灯停车时只需点刹车静止后，脚就可以离开刹车，不用一直踩着刹车。要开动也只需轻踩油门，自动驻车自动解除。有意思的是，要使用这个功能，必须先系上安全带，包括其它一些功能，博越这点做得真棒，特别是新手可以养成一种良好的驾驶习惯，赞一下！

3、你好，博越！ 
第一次看到：你好，博越！这句话，是在博越的发布会上，开始还以为只是吉利搞的一个策划文案，并没太在意，开上博越后，才明白这句话可不单单是一个广告词那么简单，原来它是博越人机语音交互系统的开关。要说博越的人机交互做得可真不懒，在驾驶过程中，随时可以以一句：你好，博越，启用各种功能，可以开启空调，可以点歌，可以导航，可以问天气，可以打电话，可以手不离方向盘，运用语音使用车上各种功能。他的识别率相当高，我的普通话不标准，几乎都能识别，用起来特别方便，开车过程中不用手忙脚乱，不用低头去中控屏上指指画画，大大增强了行车安全。这功能就不仅仅是装逼那么简单，而是充分印证了博越的好开，好看，好智能。

4  音响
我看好多人在问博越的音响如何。这里就重点给大家聊聊，恰好本人也算是个发烧友，在买博越前我都想好了，回来自己改装音响，凭感觉，博越这个价位，不指望它能有多高级的音响。事实恰恰打了我一耳光，提车那天，听了一下收音机，确实不咋的。回来后，把自己收藏的那些无损APE转换成320码率的高品质MP3（博越USB不支持APE，无损只支持WAV，但WAV容量太大了，不实用）插上一听，完全不一样了，再调一下均衡器，不懂的人，只要设置为流行音乐就行。低音下潜很深，高音通透明亮。衡量一个汽车音响最简单的办法就是，你长时间开着音乐听，而不感觉到烦和累，所谓的百听不厌，那就是好音响。就这么简单，你们自己试听吧。当然，我说的好，只是相对，并不是说真的比Harman/Kardon，BOSE，比家里的音响还要好，那是扯蛋。

5  油耗
这个不必要太多文字描述，我也描述不清，看图说话吧，最好的说明。以后我会重点测试油耗这一块