修复养护需跟上 马自达6清除积碳作业
小马服役5年整 任劳任怨马不停蹄跑了11万公里 从来没有掉过链子 至今为止原车花活塞 原车刹车片都未曾更换 打算让它们继续服役直到寿终正寝 它能如此健康跟我的呵护有加是分不开的 清明三天长假 闲着没啥折腾 跑了11万公里了 马上要换机油了 就想着换机油前把机头里的积碳清清 平时开车都大油门 时不时拉拉高转 积碳是必须有的 只是多少而已 说干就干经过1个多小时技师的努力 大功告成 通过火花塞孔观察 活塞顶部看见了铝色 不过还有一小块顽疾没有去除 等下次再收拾它 装上火花塞开车走人 马上发现小马油门轻了很多 也有劲了 不错的折腾 再跑几万继续折腾 清完积碳需要行驶50公里左右换机油 换的是大众4S店里出来嘉实多极护 机油颜色是绿色的 和上次宝马4S出来的机油颜色一样 效果没的说 既然清完积碳就修复和养护正当时 必须跟上 ! 以后会更加爱护小马 给它用岛国回来的 机油添加剂和汽油添加剂 有需要的同学私信吧!
上图 上图 上图才是硬道理......!
开拆.... 拆完后 开始清理机器 神器上场 气缸里 打进去清洗液 缸缸都有 第一轮 完毕 浸泡时间 泡沫在变少 技师又添加一些 颜色出现变化 进过几分钟的浸泡 开始回收
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