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这次实话实说 谈Yeti 1.4TSI用车/装饰

  纠错  2016/4/28 10:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

2016年1月15日,我有幸成为了斯柯达Yeti的车主,2016版Yeti的创行版,这也是我4年内的第三台车了,一事不过三,希望这台车能跟我更长时间。
     车子换多了,对于车子捣鼓的热情也就低了很多,之前的车子到手非常的激动,什么都想搞,花几千搞全车隔音,改装灯,装各种拉花,到了Yeti这里,车本来就个性,也就不太愿意太折腾,也就是对车自己使用中的一些不方便进行小修小补,以简单,实用,不动车辆线路为原则,下面我就对我车辆的实用改装和装饰做一个总结,有推荐指数,希望对大家有用(后附图片):

     1,创行版没有带彩色大屏,只有单调的收音机,一台16万的车没有这个真的有些抠门了,我不需要导航其实,手机导航更加专业,更新快,不要钱,只要不是去野外,有信号的地方都够用,但是对于倒车后视比较需要,老婆倒车没有怎么行,花了100多在网上买了一套比较简单的屏幕+线束+摄像头的组合安装好,便宜实用,不用改线,点烟器取点,想开自己按一下,很方便。
推荐指数: ★★★★★,
推荐理由:便宜+实用+必备

     2,贴膜,全车贴膜。花了1500元,前档3M的晶锐70,前面两个车窗3M魔幻大师,后门后挡超级沙龙,有人不愿意贴膜说这车是隔热玻璃不需要,但是我只能说除了天窗玻璃能明显感觉出来隔热外,其他玻璃不贴膜夏天会让你很难受的,而且完全没有隐私,乘客会不舒服的,所以建议整车贴膜非常必要,但建议找好品牌,不要贴太便宜的,不然到时候起泡就后悔不及了,还容易挥发出有毒有害的气体。
推荐指数:★★★★★,
推荐理由:隐私+隔热+防破损飞溅

      3,车外后视镜小圆镜+车内后视镜蓝镜宽视野,一起60元搞定。开车视野室绝对的重要,三个后视镜要不时看,预防刮擦追尾,凡是不看后视镜的变道都是耍流氓,所以对哪些车内加装窗帘的,我只能嘿嘿了。原车的车外后视镜调整好后无法看到后轮2个轮胎的底部,在停车位紧张的今天,倒车,过个窄巷子什么的绝对必要,小圆镜很好的解决了这个问题,不要老是调整车外后视镜了。车内后视镜原车视野非常差,调整好后只能看到后窗,侧面无法兼顾,而且不防眩光,蓝光后视镜能够让后面的远光不再刺眼,视野更加宽大。
推荐指数:★★★★★,
推荐理由:视野+防眩光+安全

     4,发动机护板,塑钢的,140元搞定。原车有护板,但是有很大的空洞,除了散热好以外一无是处,装个护板保护作用还在其次,大家就算不走烂路,有效减少发动机舱的飞溅的赃物绝对的必要,防些小动物也很实用。
推荐指数:★★★★,
推荐理由:实用+便宜

      5,外置空调滤芯,80元搞定。原车没有外置空调滤芯,只有一个盒子,只能防些叶子什么的,有人说没必要,但是在雾霾粉尘这么严重的今天,多一重保护,对于自己的健康,对于车子的保护我觉得都是必要的,只要动手能力强的都可以自己加装,很简单,论坛这样的帖子很多,大家可以参考。
推荐指数:★★★★,
推荐理由:防尘+健康

      6,点烟器外接电源一拖四,带2-3个点烟器电源,2个USB电源,70元搞定。强烈推荐买杯座型的外接电源,由于Yeti的点烟器电源就在杯座边上,用杯座的外接电源可以很方便的固定,直接插在杯座上即可,不要粘贴都,其他的外接电源都不好固定。
推荐指数:★★★★,
推荐理由:便宜+电子产品多的必备

      7,丝圈脚垫,推荐不要买皮质的全包围,不仅不好拆装,而且特别容易显脏,丝圈脚垫好打理,推荐找个装饰店现场剪裁,不要在网上买,味道和款型不好把握,现场选好颜色,闻闻味道,试用大小,能做到让车主满意。
推荐指数:★★★★,
推荐理由:环保+舒服+好打理

      8,数显胎压监控,原车自带了ESP集成的胎压警示,如果车轮在行进过程中有问题会在仪表上提示,但是不直观,既不知道哪个轮胎,也怕等有问题就怕晚了,推荐加装一个带数显的太阳能内置监控,对于Yeti全系都有用,太阳能不需要动线,内置不怕丢,完美。
推荐指数:★★★,
推荐理由:安全+直观,
不推荐理由:较贵,约900一起,大品牌+安装费

      9,易刮擦地方加装3M的犀牛皮,推荐在京东自营上购买,或到靠谱的汽车贴膜店购买,实体店购买连安装都省了,不建议淘宝购买,假货太多,水太深。原车自带了2块犀牛皮防刮擦贴纸,细心一点的车友都会发现,在后门轮毂处,4S原车大概100多一块,透明,不影响美观和极其耐用,其实这车容易刮擦的地方很多都值得加装这个,比如,四门贴迎宾踏板的地方,贴这个不破坏漆面,后视镜边上,防止刮擦,后保险杠靠近后门的地方,四个门拉手的门碗,这些地方都值得贴,当然如果钱足够的话,前保险杠,前叶子板等地都可以贴。
推荐指数:★★★,
推荐理由:隐蔽+实用+耐用,
不推荐理由:较贵,容易买到假货,正品真的不便宜,而且有其他替代品,自己贴很容易贴坏,需要一定动手能力

      10,运动型轮胎改为舒适性轮胎。我的创行17寸轮胎,原厂邓禄普的胎,运动型的,偏硬不说,还很容易磕碰掉,2个月不到,右前轮胎壁就挂掉了一块。创行以上的版本都是225,50,17的轮胎,噪音和舒适性无法控制,过个坎很硬,建议如果要更换,最好为225,55,17的舒适型轮胎,车辆上下跳动会有明显改善,同时兼顾静音。
推荐指数:★★★,
推荐理由:静音+舒适,
不推荐理由:不是必须的,价格贵,很贵,建议原厂胎能找到下家,这样换胎能便宜点。

     11,隔音,密封作业。Yeti的车密封性整体来说中等,贴一些密封条对于整车的噪音的控制效果其实是很有限的,很多车主做什么整车隔音,性价比其实并不高,而且需要拆很多东西,个人不推荐。但是我建议在一些部位加装密封条,作用是有效防尘,让车辆更好打理卫生,比如前引擎盖与大灯和前杠之间,四个门的下沿,车门A柱等部位,能让灰尘少进入,实用性很好。
推荐指数:★★★,
推荐理由:防尘+适量静音,
不推荐理由:并不是必须的,对有重度静音需求的人来说可能要失望。

     12,加装定速巡航,650元搞定,跑高速省力的必备利器。对于大批遵行以下的车主,定速巡航都是不标配的,需要自己加装,如果你是很少跑高速,或者高速跑得少的可以不装,但是路况很好的,跑高速多的还是建议安装,配件容易找,相较而言加装成本不高,特别是对那些跑着跑着就超速的车主而言实用性还是有的。
推荐指数:★★★,
推荐理由:省力+有效防超速,
不推荐理由:路况不好,不跑高速没这个毕业,为了省油也没有必要,定速巡航不省油只省力,长途让右脚解放

     13,加装踏板,我本人并没有安装,价格大概200-400之间,但是对于Yeti来说,由于比较高的离地间距,特别容易脏的车门踏脚处,加装踏板可以有效方便下车,不会搞脏裤脚,同时能够有效减少前轮飞溅出来的泥水搞脏门板,虽然无法根治,但是是目前最好的缓解方法,挡泥板根本没用。
推荐指数:★★★,
推荐理由:实用+减少车身飞溅的泥水+一定装饰作用,
不推荐理由:最重要一点,不管是哪种踏板都需要动原车结构,要不就是要在底护板开孔并降低离地间距,要不就是要拆除原车的侧护板。美观装饰效果仁者见仁,智者见智的事情。

      根据星级,五星为务必改装,四星为推荐改装,三行为可改可不改,其他可以根据个人爱好捣鼓,比如坐垫啊,拉花啊,音响啦什么的,只要有钱,生命不止,折腾不息。

      接下来我就我自己这3个月的使用,结合与其它车辆的对比,以一个使用者的角度来讲讲Yeti的优缺点吧,尽可能客观,可能不全面,但希望大家不要喷:

      突出优点:
      1,在同等价位条件下,或车身尺寸的条件下,Yeti的空间和空间可扩展性非常好,特别是后排车座的灵活性是该车的一大特点,极限置物非常惊人,置物格也比较丰富,比如中控台上面的大盒子(低配为一个大空格),挡把前面放手机的盒子,带了防滑的设计,前后门板的空格都比较大,还带了加固松紧带,比较实用。
      缺点:后排车座可以放倒,但是限于车身尺寸,后备箱进深较短,日常使用不拆除置物板,不放倒后排的空间不是特别大;置物空间可以改善,档把前面的盒子与档把有一些冲突,大小也很难放下现在越来越大的手机,扶手箱太小,杯座也很小。

      2,全景天窗,高端大气上档次。带着老婆和小孩去试车,老婆一眼就看上了这个大尺寸的天窗,小孩也很满意,可以看飞机看星星,高速透个气什么的美观实用,中国车主一般都大爱这个。
      缺点:用过的都知道,车内异响的最大来源,用车3个月不到,不开窗过一些颠簸路段就有些响动,开窗只要是坎就会有一些小响动,大天窗的通病,建议不要开天窗走烂路,很容易机械部位变形。有漏水的可能性,如果打理不善,漏水口吐塞,就悲剧了。安全性不高,高空抛物,大家知道的啊,玻璃险不包这个的……

      3,大众的黄金动力组合动力系统强大,日常驾驶省油。EA211高功率版本的1.4T发动机配7速干式双离合,120KM/H以内动力基本非常够用,推背感不错,如果加运动模式,跑起来很爽的,高速超个车还是很高效的,不拖泥带水,当然过了120以后,再想快速加速就费劲了,但是正常开绝对好使。双离合,升档积极,节油高效,程序设计比较聪明,在低速情况下,车子不会反复在1,2挡跳动,掌握了技巧后,有时候5码还能维持在2档,从很大程度上解决了反复跳档而对变速箱的不利影响。这套动力组合在保证够用的前提下,拖动着将近1.5吨的车身,我的正常驾驶纯市区路段大概8个的油耗(不开空调),如果加入高速合城郊,油耗可以控制在6.7-7.5之间,对于这台车来说燃油经济性非常出色。
      缺点:动力只能算是够用,有钱建议上1.8T,高速的燃油经济性会好一些,同时开空调对动力的影响也会小很多,1.4T的车子开空调对动力的损耗太大了,同时,低速条件涡轮迟滞影响比较明显,控制不好容易前窜或者让人加塞,需要一定的技巧。
            双离合足够聪明了,但是还是不让人放心,以前的口碑太低,在低速过坎的时候容易自作主张的降档,有时候真心不需要它自作主张,10多码就能从2档跳到1档,平路上完全不会,低速蠕动还是有些让人担心,耐久性有待考证,希望能够用得长久。
            发动机比较娇贵,建议使用97的燃油,配合巴斯夫原液使用,使用全合成的机油,注意液面,2万公里换火花塞,保养成本不低。

      4,外观个性,造型方正,空间营造特别方便。人说喜欢的人大爱,不喜欢的嗤之以鼻,我个人很喜欢这个造型,方方正正,丢到车堆里也能让人一眼发现,不像很多城市SUV,怎么看怎么有路虎极光的味道,这车个性十足。
      缺点:风噪大,噪音控制不理想,车子跑到100码以上,从前挡和A柱来的风噪声,夹杂着胎噪,异响,让你长时间开车很烦躁,这也是Cube车型无法回避的问题。当然风阻大,对油耗也有影响。

      5,操控性较好,指向较准,地盘调校有大众一贯特点,城区开,城郊开,完全够用,配合发动机和DSG,有一定驾驶乐趣,日常家用,有限越野不会掉链子。
      缺点:方向盘比较硬,打盘子在低速情况下,比如转弯,倒车,不是很让人轻松;地盘调校偏硬的情况下,配上50扁平比的运动型轮胎就有些过于硬了,要知道同平台的途观和Q3都是235,55,17的车胎了,舒适型不足,毕竟用这车做赛车搞的总是少数。

      其它优点:
      1,除了丐中丐,都配置ESP,盒子车必备;
      2,视野好,不管是驾驶员还是后排乘客,都会觉得敞亮,特别是全景天窗的加入,看!好大的飞机;
      3,价格便宜,15万以内买合资德系车只有这一家;
      4,后视镜电动加热!真心有用的配置;

      其它缺点:
      1,装配工艺依旧值得改进,车辆异响是挥之不去的阴影;
      2,细节把握不如日系车考虑周全,比如扶手箱,怎么调你都觉得短了点,后备箱盖下的后杠设计可以再低些,而且可以有一定角度,放东西有些高,而且很容易脏,有角度能让脏水快速流走,前排副驾驶头枕挡了后视镜侧面的视野等等。
      3,座位舒适性太差,驾驶座腰部,肩部,头部支撑都很难让人满意,后座就更加没有舒适性可言,填充物较硬不说,还比较短坐垫,高个子坐脚步支撑差,虽然后座角度可调,但是调节幅度过小,很难调到特别舒服的位置。
      4,刹车偏软,不给力,日常驾驶需要有足够的预判来,紧急刹车让人不是很有信心。
      5,车辆过弯需要非常谨慎,高速过弯让人没有信心,这跟车的外形有关系,开车需要注意。
      6,车门部分密封让人抓狂,无法有效隔绝泥水,使得车门内下车的地方特别容易脏,一下车就都蹭到裤腿上,对于SUV车型来说,本来就车身较高,侧面还容易脏就让驾驶者和乘客都不舒服了。同平台的途观和Q3就在车门部分做得好多了,不会搞脏车门内部。
      7,车轮部分由于设计的缘故,非常容易把泥水都摔到车门上,装了挡泥板都不顶事,整个车辆最容易脏的地方就是侧面的下护板和车门,脏得一塌糊涂,其实配一套轮眉的运动套件就能有效缓解,可惜没有。
      8,其它电子设备太少,稍显小气,比如全车除了2个点烟器电源外,居然没有其它USB充电口,对于现在的手机党来说太小气,行车电脑比较简单,大屏,车座电动调节都需要高配。
      9,低配车型大灯只有卤素光源,着能够接受,但是你好歹配一个透镜啊,在日常行驶中仅仅是够用,还是给驾驶带来了不方便。
     10,小众车型,配套的配件太少了,特别是一些改装件,比如日行灯就没有针对Yeti车型的,车主改装捣鼓难度大了不少,需要很强的动手能力和想象力。

     图片展示,共同分享:

大鹏展翅,车牌就不挡了,也不是什么好号码。

这个角度看我的大灯和侧脸,不错吧,可惜不是氙灯和日行灯。

大灯特写,一个透镜都不给,有些不够兄弟哦。

侧面很不错哦。

尾巴有人说像面包车,但是我喜欢方方正正的,个人审美吧。

跟Q3一起,有没有觉得色彩搭配更加好看,不单调呢。

这个角度最喜欢。

看看我的贴膜,很喜欢即有隐私,有绿色的反射效果。

2015年10月18日

安全第一 为进口YETI安装超级胎压监控
    进口YETI安装大众原厂TPMS的作业,,,,原厂TPMS确实是非常实用的主动安全配置!!可惜大众原装只给大众品牌的高配车使用,国内斯柯达车型都没有配置,,,不要紧,自己装,,,安装很快,到轮胎店安装传感器,然后飞几根线,网关必须要高配网关!!因为超级胎压监控模块需要扩展CAN总线的支持,低配网关都没有!用不锈钢做了个支架,安装很完美,,,,固定在车身原厂的排气管支架上!!!稳定牢固,,,走线从原厂防水橡胶孔进去,,不会漏水!!现在车上有两套胎压监测系统,,,,一套是间接式的,,,一套是主动式的...查看全文>> 更多相关>>
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