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颜值竟然打动了老爸 15款昂科威20T提车

纠错 2016/5/11 9:21:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

本人第一次发帖，文采不好，请各位看官多多包涵！
首先介绍下自己，本人90后第一代，也是独生子女，去年10月1号刚刚结婚，由于老家这边的习俗是男方家买房，女方家陪嫁一辆车，所以在去年5月份开始就陆陆续续的看车了，本人家里一辆是八代雅阁，丈人家里是标致308，所以我和老婆左思右想还是买辆SUV，预算在20-30万之间。
下面就说一下我的选车经历吧，因为家里是八代雅阁，所以原则上我们不再关注日系的车了，本人非常爱国，但是不得不说，日本车的确有它的优势，家里的八代雅阁是2.4顶配版，目前开了9.3万公里，除了电瓶换过一次之外，至今也没有其他问题，油耗也非常的低（相比其他车系的2.4车型），而且空间大，又舒服。
然后就是韩系车，开始关注韩系车，是在大学的时候，有同学开了一辆K5过来，顿时感觉眼前一亮，然后另外一个同学开了一辆ix35,在现在看来，虽然不是非常名贵的车，但是能有这么多大学生的青睐，可见近几年来韩系车主打的年轻人群体的策略是很成功的。但是韩系车毕竟是这几年来后来追上，在许多20年驾龄以上的老司机的眼里韩系车还是杂牌车，（公司一位专职老司机和我说，他眼里只有老美的车，日本车，还有德系的三驾马车，其他一律杂牌···），而且本人道听途说，韩系车普遍质量不是特别好，不知道真假，反正我一说韩系车，爸妈，老婆大人一律说不要，好吧，韩系车PASS。
然后就是德系啦，这个就要细说啦。首先是大众，几乎个个车型都是街车，本人只坐过帕萨特，迈腾，那无比巨大的后排空间简直是无敌了，但是内饰···能不能有点区别啊，几乎每个车型都一样，再有就是外观，简直就是套娃，请一个设计师就能设计整个车系的节奏？而且近年来，速腾事件，土罐无理由的加价行为，让我对大众的好感直线下降。还记得当年CC刚出来时候的惊艳，最美大众车，结果一改款，直接成套娃。
再说BBA系列，本人买车的时候也纠结过，但是预算内能买的BBA实在太少，要么配置太低，要么不喜欢，去奥迪4S看过A4，A3，Q3，A4的话，现在正值改款，就怕一买就变成了旧款，而且30万以内能买的A4配置实在太低，Q3也是一样，30万以内买来的奥迪，居然还没有电动耳朵，还得下车用手掰···A3的话，的确很年轻很时尚，但是空间很一般，这中控台实在太简单了，有种很廉价的感觉。PASS了奥迪，然后去了宝马4S，说到宝马就有种土豪的感觉，有种代入感，一进宝马4S大厅就看到了新出来的BMW2系旅行车，二话不说，马上试驾，试驾的是1.5T的车型，试驾员急加速的时候呜呜的发动机声音一下子就传了进来，一问之下，是三缸的，说是新技术，虽说动力什么的都一样，但是这声音实在是太廉价了，也跟着PASS。最后就是奔驰了，看了下新出来的新C，被称为小S，的确好看啊，可是这价格···本人看的时候C180还未出来，如果C180出来了，说不定一咬牙一跺脚就买了。
其实最初还看过DS5，我和老婆都非常喜欢，因为实在太另类了，也因为这个原因，爸妈都说不好，谁让米都是爸妈出呢，只好作罢。
还有就是法系车，因为丈人家有一辆标致308了，所以法系基本也不看了。虽然本人也挺喜欢新标致508的，无奈···
然后就是国产的车，不是因为我不爱国，国产的牌子实在是···希望国产加油啊，等到国产车翻身之日，我一定支持（现在我就是华为手机的脑残粉，不用苹果）
最后就是老美的车，其实我一开始并不怎么看好美系车，因为美系车在我的脑海里一直有个概念，费油，的确也是老君越那个费油啊，简直是油老虎，公司同事有个老款蒙迪欧，也是油老虎，看上昂科威源于一档综艺节目，真正男子汉，瞬间就爱上了昂科威圆润的车身。当我把图片给老爸看的时候，老爸居然难得的说好看，看了这么多的车，昂科威是除了宝马3系之外，他唯一说好看的车型，然后就挑了个日子去试驾了，本身就是看上了1.5T的车型，网上看了下2.0T的车型油耗非常好，所以就想看看1.5T的，试驾下来动力什么的应付城市生活足够了，本人也不需要激烈驾驶，舒适空间才是最主要的。
开了半年多，因为开的不多，目前5000公里差一点，油耗是7.6，惊到了吗？这是老美的车，油耗居然7.6，哈哈···总结下优点吧：1、外观符合大多数人的审美，饱满霸气。2、内饰非常用心，几乎都是真皮，座椅也非常的舒服，要是打孔的就更舒服了，夏天就不会热了。3、真心省油，当然也和本人非激烈驾驶有关。4、储物空间非常丰富，体现了设计师的用心。
缺点：1、低速的顿挫感实在是···有人说是个人驾驶操作的问题，可我开了半年了还是没摸到门道，低俗的顿挫感实在是不爽。2、当你刹车后再加速，会有共振，虽然没有到手麻的程度，但是很影响驾驶质感。
总之开了半年，昂科威给我了很好的驾驶体验，虽然有点小瑕疵，毕竟20多万的车，不能要求它十全十美。