梦想照进现实 加拿大提斯巴鲁WRX心得

出国9年，坐标北美加拿大多伦多，从小就是STI忠实的脑残粉，记得小时候在北京卫视，CCTV5经常看到蓝色六芒星赛车驰骋在拉力赛场上，那时候就幻想着未来能有一辆属于自己的STI，而今天，美梦终于照进现实。
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这是我第一次看见它的照片，工作人员正在清洗上牌，STI车型永无折扣，没现车，下单日本定做，等了三个月车到店，全款五万七加币拿下，约合人民币不到29万，所有人都说我买贵了，比正常价多了不到两千加币，我觉得买这个车的车主多花点钱也不在乎，到手了心里也美。

洗干净了开出四儿子，在这里点名问候SubaruToronto全体员工的母亲，本来定的蓝车，去提车时候发现是白的，自己犯的错还摆出一副你丫爱买不买的架势，毕竟等了那么久我也不愿意再费事了，装上老车牌直接开回家。斯巴鲁没有STI我永远不会考虑这个牌子。

手动档，说实话拍这张照片时候都我还一次没碰过手动档，请了个朋友帮我开回家，夜里街上没人时候拼命的练起步停车坡道起步，练了三天上路无压力，现在的水平已经和北京出租车师傅不相上下了。所以建议各位车友还是咬咬牙上STI，手动档自学不是问题，亲身经历，不要为了自动挡买了WRX，手动档档乐趣我也是才领教了半年多，吸毒一样，现在已经离不开这原始驾驶乐趣了。

新车到店再开回家后24公里，我们家到4s就20多公里，很科学没毛病。

Harman Kardon音响可圈可点，电脑调节低音炮到最重低音，车里放点嗨曲儿那动静完全不输给工体三里屯各大夜场，只有顶配的Sportech版本才是标配。

三组儿童座椅接口，这车的舒适度...呵呵，谁坐谁知道，我平时都能给自己开晕车了小孩儿不得哭死啊在后面。

18寸BBS锻造轮毂，YOKOHAMA赛道薄胎，Brembo刹车套件，总之刹车很稳很扎实，虽然灵敏但不点头。

机舱，拍照的时候一切原厂，现在改了进气排气安了泄压阀，下一步打算换中冷，但是全款买它大伤元气，LZ不是二代一直没缓过来，等有钱再说吧。

和朋友的STI合影，没提着蓝色哥们儿恨啊！