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中规中矩对得起价格 谈凯翼C3用车点评

  纠错  2016/5/17 13:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

前几日给小三在之家认证成功,交了份作业,感觉肚子里的话夹子由此打开。这几天脑海里使用浮现给做个初阶总结,从买车到现在短短的四个月,说长确实不长,但是已经让我有了一个深入的了解,尤其是对于小三的智动档,还是有很多话想说的。今天腾出时间,给小三来几个爆照,简单P了一下,找找感觉,主要的还是给小三做总结。大家不要闲我唠叨。

 

从当初买C3智动档主要就是两个原因,第一就是嫌堵车开着累,第二就是钱不够。第一点是很多城市生活的人都要考虑的问题,随着汽车走入千家万户,车轮上的国家离我们也并不遥远,但是由于老城区的道路规划都是很窄,堵车就成了这几年的一大头疼问题,还记得10年前,道路还是很通畅,但是就在最近这5年时间,车是越来越多,同学一聚会或者身边的亲朋好友聊天都离不开车这个话题。所以对于堵车问题,我选择自动档车型。但是囊中羞涩,想买个像样的自动挡确实不容易,而且国产的纯自动挡技术也未必稳定,弄不好超保以后坏掉,那就费了,别看车都不贵,要是买零件组装车,估计两台新车的钱都组不成,所以通过综合考虑,C3的智动档就脱颖而出了。确实也算是拟补了市场空缺,否则当时也不能买。从买到现在,四个月,3000多公里的使用,让我也深度了解了它的优缺点。首先说说优点,顾名思义,为啥不叫自动挡而是叫智动档,起初我也很是疑惑,就以为是自动挡车,但是后来师傅一讲解,才知道,原来是手动变速箱加一套自动换挡机构,所以成本就低了,那么便宜固然是它的优点,然后就是维修简单,就算超保以后坏掉,也花不了多少钱修,这些优点都是我当初选C3重点考虑的,到时候没准还能轻易的改装成手动挡。还有一个优点,就是换挡机构是旋钮的,有人说模仿路虎,但是路虎都和奇瑞合资了,按理说都是一家人了,也谈不上模仿了,所以现在谁一说我车模仿路虎,我就告诉他,路虎现在都叫奇瑞路虎了。哈哈哈哈!还有就是方向盘下部的换挡拨片了。虽然用的时候并不会很多,但是可是装B的一大利器啊!而且平时有闲情雅致的话,还可以体验一下手动带来的乐趣,确实不错。对于缺点,那肯定也是有的,比如换挡的顿挫感还是比较强烈的,这点很好理解,其实就是和手动车换挡时候的感觉很像,如果你踩油重一些,急一些,顿挫就很明显了。但是正常加油还是很平顺的,不过与CVT没法比,其实AT也比我的智动档强不了太多,座朋友的4速自动挡,急加速也一样是各种顿挫,尤其是双离合的车,老舅的帕萨特我就开过,急加速时候的顿挫一点不比C3轻,不过顿挫必然还是一种不舒适的感受。其次就是换挡拨片,虽然有这个东西确实是一件很噱头的配置,但是设计的部位是在方向盘上面,而不是固定在方向盘下部,如果车子直线行驶还好,但是转弯的时候,拨片随着方向盘转动,多转几次你都不知道哪侧是增档哪侧是减档了。反正我也很少用,忍了。对于C3的智动档来说,总体评价还是很不错的,稳定噪音小,换挡时机恰到好处,确实让你少花钱还能享受自动挡的方便与舒适。对于动力来说,做个短评吧!1.5的发动机感觉用在手动车型上却是是很充裕的,买车的时候都想提手动的了,因为确实可以通过自己的意愿的提速和换挡,但是放在智动档上面,由于电脑控制的逻辑还是偏向于平稳,所以体现不出发动机的动力性,不过我的应对办法就是,想要追求动力的时候就用手动模式,这样就和开手动挡车型一样了。平时就用自动模式。要不白瞎了这套换挡拨片了。这款发动机的油耗还算不错,虽然是自动,但是电脑控制的很到位,基本上在1800转左右就可以换挡,这与手动驾驶基本相当。所以油耗控制也比较令我满意,综合算了一下油耗在8个左右。车还是要顺着它的脾气来,它什么个性你就要按照什么个性去开,否则那肯定是费油的,动力弱的你偏要猛烈驾驶,那肯定是费油,动力强的你非要缓慢使用那积碳也是会很快增加的,所以该给油就给油,该减速就减速,这是考驾照的时候教练教我的,我铭记在心。我算是那种性格比较急的人,所以车开的也不算慢,C3的发动机动力很够我用,总体表现很油耗与动力控制的很平衡,没有失衡的表现。最后要说的就是操控了,对于C3的操控,我表示比较中庸吧!没啥太明显的特点,家庭用车的我,本身也没有什么激烈的驾驶条件,而且跑土路也不错,对于操控来说,我的感受就是底盘比较扎实,尤其是我们东北,经历了半个冬天,冰路土路雪路都跑了,并没有那种票的感觉,一开始不理解ABS工作的状态,还曾以为是刹车失灵,但是后来明白轮胎打滑的时候ABS就工作,踏板就会震动,这时才知道ABS在雪路的重要。还曾因为此问题,请教了我考驾照时候的教练,因为我跟他个人关系比较好,冬天的时候他让我开了一下没有ABS的车在雪路踩刹车的状态,方向失灵,所以深刻的感受到ABS的作用,C3的ABS还是很灵敏的,就连现在我在柏油马路紧急刹车的时候,ABS都会介入。对于安全很有帮助。总体感受C3的操控就是偏向于家用,没有什么太突出的表现,各个方面都做的比较综合,和它的适合家庭使用特点很温和。

对于外观和内饰,只能说每个人都有每个人的理解,好与坏都无所谓,因为只有你自己才能知道,所以对于C3和它的价格,我给出的评价就是正正比,如果算上智动档来比较的话,还算是性价比高的小车,所以自己没选错吧!.

说了半天了,大家看看我的P图吧!

+

光线正好,把小三的漆面倒影拍出来了。

前后的尺寸都不是很大,但是比较协调。没有那种瘦高的感觉,更没有那种短粗的感觉。

可爱的大头,比较中庸的设计。

光线运用的还行,拍出了效果,就是天要是再能蓝点就完美了。

这个角度把小三的前部拍出了效果,感觉很协调。

前部还是不够长,但是太长也没用,过坑还用以磕碰到前杠。

屁股还算可以。尾灯值得吐槽。

赖账黑白的。


腰线从后尾灯开始蔓延到前门。

2015年9月23日

超魅力的流线感 凯翼C3提车内外实拍分享
     奔驰、宝马、捷豹、路虎,有没有很像啊,对了,就是他,空调旋钮换挡,还有拨片忘记拍照了 有没有很炫啊,奔驰、宝马、捷豹、路虎,有没有很像啊,对了,就是他,旋钮换挡,还有拨片忘记拍照了,额~~~~~~ 自从买了凯翼C3后,就一直情不自禁的会关注她的动态,知道凯翼有款智动档的车型上市,之前一度怀疑厂家是不是写错字了,“自动挡”?“智动档”?好别扭的说,看到成都车展的视频才了解到其中的奥妙,果然不是空穴来风。 前几天接到4S店电话说20号“智动...查看全文>> 更多相关>>
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