彰显品味的选择 林肯MKC 2.0T提车作业

【选车】
    我的第一辆车是2005款的第一代日产颐达，那时对车真是什么也不懂，要求只是合眼缘+手动档（当时觉得手动档才有感觉）。在网上搜到宣传图片和SSSS地址后，订车、提车一气呵成，在销售忽悠下各种加装，包真皮、脚垫、贴膜等等等。不过小达并没有让我失望，9年半的时间里，除了更换电瓶和轮胎，没有出过任何问题。
    有提第二辆车的想法已经好几年了，关注的车型和品牌跨度相当之大，最后锁定在落地价40－50万之间的SUV。纠结过的车型有沃尔沃XC60、奔驰GLK、英菲尼迪QX50，相信大家对这三款车的优缺点已经相当了解了，在此就不一一介绍了。
    最终决定林肯MKC是有些意外的，因为之前一直没考虑小众进口车（维修保养贵），直到一个朋友提了MKC后才开始关注，结果越看越喜欢，各方面相当符合我的要求，唯一犹豫的是SSSS太少，维修保养不方便。让我坚定信心的是我朋友的一句话：“你是想开着舒服还是修着方便”。

【订车、提车】
    7月中旬驱车前往林肯4S，因为去之前做了很多功课，省略了销售MM介绍环节，直接要求试驾，试驾完后直观感受就是一辆很舒服很好开的车。在试驾了最终对比的英菲尼迪QX50后，毫不犹豫的下订林肯MKC两驱尊雅版，深邃紫，棕白双拼内饰。在此感谢美丽专业的销售MM让我在15天后指导价提到了心爱的小C。

【用车感受】
    1、外型时尚大气，紫色在光线暗的时候偏黑色，随着光线的增强会越来越艳丽，很漂亮的渐变色；
    2、内饰用料厚道，做工精细，一改以往的美系车粗犷的风格；
    3、配置丰富，科技感十足，基本上主流配置都有，这点很不错；
    4、空间不大，但绝对够用；
    5、按键换档很独特，很有档次感，适应后用起来也很方便；
    6、座椅舒适，隔音效果超好，音响效果对于不是发烧友的朋友来说绝对很好了
    7、动力日常使用足够，除起步有点小肉外，中段加速和超车毫无压力；
    8、方向盘手感不错，指向精准，加速线性，换档平顺；  
    9、一直加的93#汽油，高速油耗在8－9个，城区油耗在10－11个。
    个人感觉林肯重回中国后推出的这款车绝对是很有诚意的一款车，不后悔的选择。
    下面开始上图，由于没有专业器材，图片全部为水果手机拍摄，还望大家谅解。

低调奢华的门脸

橱窗里的MKZ

百年林肯

提车时4S提供的午餐，味道还不错

主角上场

霸气的前脸

侧面线条很流畅

个人最喜欢的角度

国际惯例

犀利的大灯