选择研精致思 哈弗H7 2.0T提车感受首发

七年前，购入美系运动A级车一辆。具体就不说了，免得被引用当话题开撕。开着没有任何问题，零件都没有换过，虽然网上关于该车的故障及争论也有许多，但我没有遇到，运气好吧！呵呵
选择H7，也是很快下的决定，并没有过多纠结。上市前半月才关注了解，看了萝卜等一众测评，觉得还不错，配置与价格出来时稍稍犹豫了一下（与配置的预期有些许落差），但想想基本的配置够用就行了，现在车也发展成为消费品了，谁知道过几年还换什么车呢？。
我在黑龙江的三线城市，空气质量很差，所以因为全景天窗而舍弃豪华选了精英；因为去看实车时全景天窗只隔一层薄薄的半透光无纺布，冬季温度低会缓霜，夏天灰尘大也不常开，所以想想就没上豪华。（许多朋友会嗤鼻一笑：林子大了什么鸟都有，还有不喜欢全景天窗的！）说实话，在这春夏风沙大、5个月时间是零下、最冷 -30多度的北方，对于我个人来说全景天窗不如带隔板的普通天窗实用（个人喜好，不代表所有东北人），唯一遗憾的是精英没有座椅加热，但提车时4S说，精英也可以后期加装。
（说到选车，也唠叨几句个人看法）我选车没有“面子需求”，所以选车在级别上无所谓，再说现在几十万的车才算有面子呢？我这里官员买A6的多；商户买5系的多；做建筑的买揽胜的多；在这个拼“钱”的当下，许多人想要撑起所谓“面子”，都琢磨得买什么什么样的车才行......我没有贬低为面子而买车者的意思，只是觉得其实真没有必要。还有个别怪现象是：开30万车的看不起开20万车的；开20万车的看不起开15万的；开15万的看不起开7万的。还有另一部分人，车价低就喷车价高的配置低，反正你车没什么就喷什么......都在贬低别人的车，喷的不行不行的！其它车都是垃圾！好像自己开的是全宇宙最好的太空船似的！车贵个五万八万就趾高气扬的，车便宜的多某个配置就觉得只有自己高大上！优越感都从何而来呢？
这几年汽车市场发展很快，很高兴看到国产的崛起！7年前我买车时根本没想到能发展这么快！有了几家用心做车、重视市场的车企。市场现在其实是多家共赢的局面，因为现在家用汽车市场需求太大了！仅SUV需求就每年百万辆级别。所以我个人觉得某些群体制造话题互黑真的是得不偿失！只会降低消费者心中的国产车形象。就好比我们在街上看几个人互相骂街，不管谁有理，我们都会反感的！
车这个东西是给人服务的，选车根据个人条件不同、需求不同而差异化，所以购车者自己喜欢就可以了，现在车型这么多，那款都有人买！足以证明人与人选择不同，否则全世界都每个级别只造一款车不就得了！呵呵。现在论坛里无数车型选择的争论帖，看过许多，可以权做参考，但争论到对骂就有些过了。现在有车企的职业托，也理解，宣传加竞争嘛！也创造了许多就业机会，毕竟人家也是靠自己的努力吃饭。我是看懂了，咱们消费者理性对待就好，争论归争论，不脏不骂就成了！（别喷我装老成，呵呵）

（啰嗦远了，说回H7）我侥幸摇得4999红包一个，所以趁着五一假期就去4S定了H7精英，呵呵，真的没有怎么纠结。这个价位的家用车，也不能去和豪华品牌比。动力依个人需求够用、内饰做工用着舒服、油耗即便高估计也高不过我原来车的！（冬季城区15升/百公里），如果故障率再低些，我个人觉得就可以了。现在车也是消费品，随着生活水平提高，更新换车的周期也加快了，条件允许、有需求时该换就换。
没有在4S选车提车的照片，因为我个人不喜欢在公共场合拿着手机拍来拍去的，所以车的照片都是提回后用相机拍的。（极少论坛发帖，所以此文都是先整理好再粘贴上的，我是做IT的，可发帖传照片什么的真不在行）

（说说自己的H7，力求观点中立，不夸不贬吧。在文中，除H7以外我没提其他任何汽车品牌，避免横向对比，减少争议。）
车身外观是见仁见智，自己觉得顺眼就好了，不能自己买的就漂亮的不行，其它的就丑的不行。选的是白外黑内，其实自己偏好深色，无奈家里领导就喜欢白的。（家规第一条：领导的话要服从。家规第二条：如有异议遵照第一条执行。）白漆问过哈弗官方，回答是金属漆，从这点上讲比普通白漆要耐用一些。阳关下能看到闪闪反光的颗粒，比普通白漆的确要好看的多！
车头远看比较扁，但走近比较也是常见高度，个人觉得扁的原因一个是车头格栅设计的横向拉伸，加上车宽要宽些，视觉效果扁；二是风挡玻璃没有像一些车型设计时朝发动机舱多偷一些空间，从而让车更流线化。

车身侧面会显得修长有余，魁梧略有不足，车门开合感觉很好，限位力度偏重，会让你有踏实感，我对关门声音是否厚重略有在意，密合度不错，隔音棉估计也没有简配。车尾中规中矩，属于哈弗传统风格，我个人觉得如果尾灯上弧设计更平直硬朗一些会更好，能和头灯呼应。

精英能选配的也就是1、2号轮毂了，个人觉得1号轮毂更适合SUV，虽然2号轮毂弧线反光效果漂亮，可总觉得款型是轿车的，1号更刚劲有力些。

4S试车时还寻思怎么没有踏板，但进入时跨步很容易，应该是地板和座椅设计并不高的原因吧，所以踏板没有也罢。如果以后孩子觉得上下不方便的话，再后期加装。选车时记得中型SUV就德系三强高配有踏板，市场上销量最多的几款也普遍没有，可紧凑型SUV配踏板的比比皆是，为什么呢？

方向盘手感不错！真皮选料可以，不是薄薄一层皮的那种，略有弹性。但3点9点方向握持感欠缺些，手不是完全握着，手心会悬空。对这个在意的可以参考加方向盘套解决。按键功能够用了，阻尼中等。

右侧功能键：定速巡航设置，按巡航键后仪表盘显示巡航图标，然后向下方向按“滚轮”启动，然后上下调节速度。

左侧功能键：音量调节、歌单选择、仪表显示转换。

左侧微距

右侧微距