侧面线条着实迷人 谈奇骏2.0L选用/改装
去年7月中旬提车,裸车降1.5w,象牙白加0.2k,赠品只有日产强生膜,其余配件一律购自TB,购物清单以下列表给各位做个参考,跑了9个月才来发作业,希望各位支持
选车过程(备选项只有SUV,当初自己还有中级车的备选,但家人一直要买SUV,无奈目标很快锁定):
--CRV,一直关注,一来CRV保有量大,本田品牌和质量都强于日产,配置虽不如奇骏,但胜在口碑和质量,最终排除原因是当时16款刚上市,没有价格优势,老款又太旧,故作罢;
--智跑,性价比无敌,韩国车能取得如今的成绩,性价比高是一个很重要的因素,新奇骏有的智跑都不差,落地价甚至比奇骏还低,最终排除原因是韩系起亚招牌在中国不如日系强硬,家人一致反对花20万买韩国车,残值不高是韩系车赶超其他车系需要消除的弱点,如今新款KX5上市,也使得我对起亚彻底失望,它在非主流的道路上越走越远了,旧款的外形就评价不高,这下新款彻底回不了头了,很庆幸当初没选智跑;
--RAV4,没太关注,排除原因很简单,2.0没有ESP和后排出风口,公主坟太高,猪大肠太乱(雷车的RX、NX也有猪大肠,丰田是改不了这个毛病了),本人的驾车习惯一直倾向于AT而不是CVT,可惜了RAV4了;
--途观,大众的牌子就值5w,性价比并不高,而且和其余车比都显小,购车时没赶上全国官降1w的机会,要不然神车对国人的诱惑还是很大的,1.8T能够做到20w落地估计当时就会选途观了;
--IX35,要是途胜去年上市,估计也是一个备选,IX35起初看起来很惊艳,但久而久之有点审美疲劳,太娘我感觉,路上经常看到女司机开IX35,而且整车质量不硬,虽然现代强于起亚,但家人一直反对韩系车,固又作罢;
--奇骏,官方发布是时候就一直关注,到去年购车也算是从一而终,日系三杰里在国人眼里日产只能排老三,但如今应该算是混的比较好的了,奇骏胜在性价比高,尤其2.0舒适为胜,标配ESP,全景天窗,360全景,大空间,低油耗,亮丽的外形都是最终锁定她的原因,如今跑了9个月,大家广泛关注的大小问题都碰到过,只后悔没上2.5四驱,只怪口袋太小,今后换车动力会是第一考量的因素,本人驾驶习惯比较激进,2.0加起步大油门还是稍稍有点力不从心,虽说没有肉车只有肉人,但2.5四驱终究还是强2.0很多。CVT不适合激烈驾驶,CVT不适合激烈驾驶,CVT不适合激烈驾驶;SUV不适合激烈驾驶,SUV不适合激烈驾驶,SUV不适合激烈驾驶。购车9个月最强烈感受,大家意下如何?
下面说说大家广泛关注的一些问题:
漏油,二保上升降机看过,有一些绿色的油渍,维修师傅说是装配油,擦干净后到三保再没有发现有油渍,2w公里再去看看,希望不再有,大家保养的时候也要去车底多看看,变速箱,减震,发动机,这些都有可能有油渍,如有发现一定要找4S要说法;
冷保护,本人在湖南北部,冬天最低也有0度左右,早上发车冷保护确实存在,我的发车习惯,热车到怠速降至1200r左右,踩油门走人,但是水温没有上来之前,转速一直很高,发动机只干叫不发力,冷保护是好是坏不太明了,但冬天早上出门实在是很费劲,出门后两三公内里要是跟在奇骏后面,只有狂按喇叭的份儿;
异响,源头有很多处,手套箱,天窗,后备箱,中控,转向......手套箱异响已经自己解决,下面会上图大家可以参考,天窗异响没有全部解决,本人到单位上班途中有一段很烂的路,天窗始终不能安静,4S多次试车也无法解决问题,如今已经习惯,音量开到最大,任由它响吧;尾箱异响也没能彻底解决,自己试了一些方法,异响还是存在,估计还是跟车身整体刚性不足有关,日产的装配质量也有问题,不知道大家是怎么解决的;中控异响没找到源头,如今时有时无,没多在意;转向异响确实普遍存在,三保时维修师傅抹了点黄油,但原地打方向的时候还是有异响,四保的时候会去换减震套,温度高一点估计又不响了,有待观察;
后排座椅太直,一直没机会坐到后排,具体长途有多痛苦也没感受,网上的改装件太贵,以后再改吧;
低速顿挫,时速在20到30左右,车子会一窜一窜,变速箱逻辑还是调教的不太好,跟日产赖以生存的CVT名头不太符,如今一直在适应CVT的节奏,油门要掌握的很好才不会出现顿挫;
漏水,天窗漏水这种小概率事件没有出现在自己身上,不做评价;
车漆问题,一个字,薄。象牙白确实偏黄,补漆不好弄,之前自己有个DIY补漆的帖子已经说的很明了了,虽说象牙白独树一帜,但比其他车漆贵2K却没有换来太多好处。
下面上图了,手机渣像素大家慢看~~
车头来一张,加装了灯眉、中网饰条、雾灯边框(饰条都是塑料件,没有大面积的适用亮光饰条,汽配城风格不那么明显,看个人喜好,自认为整体还行)、保险杠下护板(铝合金哑光材质,有几次停车没留神都是护板保护了保险杠免遭磕碰,个人不喜欢塑料的护杠,太浮夸,这种铝合金兼具实用性和美观作用,很好)。雷达一直没装,价格是一个因素,二来有360全景影像,停车也够用。
45度角再来一张,新奇骏的侧面是最好看的,线条和比例都很好。
5门全开,作业贴必备姿势吗,搞不懂。
屁股再来一张,关于奇骏的尾部设计众说纷纭,个人评价不是很高,一来上窄下宽,二来尾灯造型太掉价,TB上有LED尾灯总成可以改装了,但还是不太令人满意。尾部只加装了铝合金下护板和尾门扣锁碗,各种款式的下护板都是姨妈巾造型,这没办法,只怪奇骏的屁股就这么好看,再怎么整形也无济于事。
身下来一张,烤蓝尾喉,最近才加装,装饰性大于实用性,价格也不贵,之前出的奇骏概念款,改后包围双出排气才是我的最爱,只等后续TB能出改装件,如今这样是最好的改装效果了。
这个角度比较满意,腰线、车灯什么的都有体现。
这个角度没怎么拍好,踏板这东西评价两极分化,好的说他方便,不好的说他容易蹭裤腿,在我看来踏板只方便了洗车工人擦车顶。
侧面再来一张,后视镜加装了自动升窗和雨眉,逼格很高,实用性也很强,四门门碗,比犀牛皮更实用,也更好看。车窗雨挡没弄好,自带的3M胶是假货,粘不牢也弄不掉,如今很是为下雨天发愁,一下雨水就从缝隙了流进车内。
17寸轮毂有点小,普利司通的轮胎胎噪也有点大,跑高速不是太平静。下一步想尝试轮毂喷漆和胎压监测,车就是用来糟的,只等口袋变鼓了。