动感越野范儿 科帕奇2.4L畅谈用车有感

之前的座驾是哈弗手动挡H6已服役4年4万多公里，使用过程中除更换易耗品外未出现过任何问题，正常情况下满6年才会考虑置换。但一次偶然的意外导致我提前换车，那就是3月初左小腿意外骨折拉到医院一通焊接、打钉、钣金。最后医生叮嘱：停驶3个月，3个月以后由拖车架起辅助行驶，9个月完全出磨合期。
  我寻思着老在家待着不是办法，3个月后先去上班吧，与LD一商量左脚不能踩离合器没法自己开车，天天接送也没可能还有孩子呢，打专车临时绕一下什么的不方便，期间小6还发生了两件事：停用1个半月电瓶电跑光光还有停在楼下好好地被哪个高度近视、感觉迟钝的家伙撞了一下，LD拍板好那就换车吧！（我承认这些都是借口，是我喜新厌旧的毛病复发了）

可怜的小6

  于是着手选车，要求自动挡、SUV、20万左右，有人要说那选择余地太大了要挑花眼了吧，我倒不然用了哈弗4年对他的品质还是信得过的，所以我上来看的就是H9，高大威猛的外形、非承载式车身、手自一体、四驱全地形模式……中意，各类性能介绍、越野视频看得内心深处那根狂野的神经开始跳动起来。俗话说时间是检验真理的试金石，冷静下来一直在考虑两个问题：1、你经常越野吗2、用H9装B吗？好吧，从来没有越过野，以后的机会也不多，既然不越野那油耗就有点对不住了，用jeep装B的有，但用H9还没听说过。

我来露个脸，那个拄拐的蹒跚之人

  5月26日提车至今行驶四百多公里平均油耗10.6（市区、公路、高速各1/3）。加速性方面：还没有体验，毕竟磨合期里发动机和变速箱磨合的好与坏，直接影响今后车辆的油耗和动力输出，这里还是需要一定的耐心。操控性方面：方向盘稳重、转弯半径小（对于轴距2707的车来说）、eco模式是磨合期的好帮手（只要控制好速度根本不用担心转速超2000），悬挂硬朗有越野车的范不像某些娘车。空间方面：是一辆不用改装的床车。外观方面：成熟、大气、耐看型。
  不多说了看图吧

前45

后45

16年2月的车

11公里还不错

油耗会下来的

证明文件

证明文件

上路必备