堪称性价比之选 迈锐宝XL用车体验分享
【选车】从年初就用了换部车子的想法，老POLO太小了，就想上部较大的紧凑型车或者B级车。其实，最初想上的是别克的威朗，因认为买了威朗也是紧凑型车没有太大改善，就放弃了，改为蒙迪欧1.5T，但因其可选款式太少，就变成了蒙迪欧2.0T，后来考虑车太重，太费油，就转到迈锐宝上，正赶上2月份新迈锐宝xl又上市，看了看性能指标和外观，初步确定下来。在各款之间比较时，认为锐尚的性价比最高，日常用到的功能基本全了，和其上一档的锐耀比增加的功能日常也不太用到，但在周围朋友的哄抬下，临买前就头脑发热上了这款锐耀了。其实，选车没有那么复杂，你越是想的多你就是越纠结，你只要确定了大的原则，基本就固定下来了，上下班用，原则三个：美系、B级、省油，试驾后感觉还可以就定下来了，至于坛子里说的顿挫、无自动启停开关、异响，我试驾是均没有感觉到。再看了看长期试驾评测，大概是太平洋还是什么里的文章，觉得可以，就没有再变。
【提车】也很简单，自己不在家，接到提车通知就委托他人提了，回家后到街边找了家经常去洗车的地方，加了护底、装了门上的防踢膜、中控显示屏玻璃膜、搞了脚垫，就在市里开了一天转悠，没有坛子里说的那些情况，但左前轮胎压出现“----”并报警，去4S进行了监测，4S店里让车子的电子系统又重新学习了一下，就没事了。
【初步体验】上班上高速，没有敢开太快，出于磨合考虑，在高速上从低速到100、再从100到50、再从50---60—80—90—100反复循环，开了200多公里，感觉50-100左右的加速还是很给力的，偶尔加速开到120，加速也有明显的推背感，再高的速度没敢上。对于启停问题，开始在市区开没有注意，但后面注意的时候，由于掌握不好刹车力度，一般时候都有自动启停，自动启停时还是能感觉到的，发动起声音也能听到，也有轻微抖动，但不是太明显。如果在停止后立刻稍松刹车，就可以避免启停，但中间有几次，感觉没有动刹车，还没有想走时发动机就启动了，可能是脚动了一点吧，不确定，再试一段时间慢慢体会体会再说吧；为了避免启停，我在下高速后特意换到了L档，发现换到L档必须按档把上的按钮才能从D档换过去，换到L档，如果是1档发现感觉车子很重，也很费油，但加到2、3档后，油耗就不那么明显了，也不会出现自动启停。
就写这么多吧，真的感觉写这东西太累了，上图
开一段时间再交细部感觉和感受，希望大家支持。
【提车】也很简单，自己不在家，接到提车通知就委托他人提了，回家后到街边找了家经常去洗车的地方，加了护底、装了门上的防踢膜、中控显示屏玻璃膜、搞了脚垫，就在市里开了一天转悠，没有坛子里说的那些情况，但左前轮胎压出现“----”并报警，去4S进行了监测，4S店里让车子的电子系统又重新学习了一下，就没事了。
【初步体验】上班上高速，没有敢开太快，出于磨合考虑，在高速上从低速到100、再从100到50、再从50---60—80—90—100反复循环，开了200多公里，感觉50-100左右的加速还是很给力的，偶尔加速开到120，加速也有明显的推背感，再高的速度没敢上。对于启停问题，开始在市区开没有注意，但后面注意的时候，由于掌握不好刹车力度，一般时候都有自动启停，自动启停时还是能感觉到的，发动起声音也能听到，也有轻微抖动，但不是太明显。如果在停止后立刻稍松刹车，就可以避免启停，但中间有几次，感觉没有动刹车，还没有想走时发动机就启动了，可能是脚动了一点吧，不确定，再试一段时间慢慢体会体会再说吧；为了避免启停，我在下高速后特意换到了L档，发现换到L档必须按档把上的按钮才能从D档换过去，换到L档，如果是1档发现感觉车子很重，也很费油，但加到2、3档后，油耗就不那么明显了，也不会出现自动启停。
就写这么多吧，真的感觉写这东西太累了，上图
开一段时间再交细部感觉和感受，希望大家支持。
前
侧，在4S店拍的
后备箱，请忽略里面的东西
正后
正后
前大灯特写
后布袋
大屁股
侧后
左前
