换挡平顺声浪迷人 购入本田思铂睿2.4L
一、套路不能少，先说选车前传，请注意是“前传”，尽可能短
之前是13款的宝来，手动挡很爽，就像抱着一根传动轴，是你告诉车该几档而不是驾驶员听变速箱的。但劲儿不够，除了1挡2挡剩下的我都油门到底，光踩不走。开了三年多，手头宽裕点了，开始和媳妇儿商量换车。
预算30万，不爱SUV，英菲尼迪Q50L悦享，凯迪拉克ATS-L28T次低配，沃尔沃S60L-T5低配，三款车优惠后都是30万以内落地，动力好，空间都够用，二线豪华。
凯迪拉克：最快，但长相太高调，盾型内饰无感，烤漆材质，试驾车上那一片全是手指头印，PASS
沃尔沃：T5也很快，外形看着小但空间不输，只是鼻子短。外观比较内敛是我的菜，但同样是内饰，沃尔沃标志性的空调控制人形按钮我看一眼就起一身鸡皮疙瘩，好像怕车主看不懂空调怎么用似的（我是不是有点事儿逼）。最主要的原因是它新出的S90L太帅了，雷神前脸估计一两年会遍布品牌车系，现在买了老款到时候接受不了，PASS
英菲尼迪：BBA本人最爱奔驰（看过C200但太贵），50L的2.0T虽然是这三款最慢的，但那台M274是来自奔驰，还是中档马力调教，外观低调（除了头灯），内饰豪华感强。试驾在来广营那家4S，真心劝福瑞重新规划试驾路线，防爆胎 烂路真的体验太差，坐在里面跟打仗似的，试听CD也要换，悦享6喇叭跟我宝来一样，但听起来太差，可以确定是刻录CD内容问题。媳妇儿下了车打了退堂鼓，我还是比较坚持：为了M274这点小问题在下可以克服……
二、为什么选大思
4月媳妇儿怀孕导致预算下调
。之前看车的时候瞎逛，看到过阿特兹，在做了一番心理斗争之后决定带媳妇儿去看看，魂动 鸡血红（我自己取的名）真心帅爆了，但我今年30，我稍微想象了一下35岁坐在它里面的样子（也是我没选Si的原因）……PASS，之后去了丰田，锐志车不错，就是太老，外观内饰都比较老，PASS。
大思是我最后见的，由于路上跑的少，第一次见真车是辆白色2.4尊耀，说实话，不惊艳。但前后里外转了快十分钟，觉得很耐看。这个时间大概是五月份，尊贵尊耀优惠3万，和媳妇儿商量，年底换它，没错！是年底！
有天上班，我被一个汽车相关的广告链接骗到了某汽车团购网站，顺势填了个信息想看看大思底价。半个月后，接到团购网站电话，邀请参加团购，最开始我是拒绝的，但他三番五次强调大思有巨大优惠，最终，我开着小宝来带着我媳妇儿和狗狗到了4S。车看过了，直接谈价，销售问置换还是新摇号？我说置换。那尊耀可以给你优惠4万7……
空气凝固了
47，000！
4万7！！
肆万柒！！！
打算年底再换车的我俩都犹豫了，镇定下来之后决定先回家再做定夺，最后决定：拿下！（价格不信的车主价格里面我传了，有发票）。保险要在4S上，验车上牌出库1800，无其他费用。
三、不到三百公里的感受
外观内饰：外观很主观，不谈，本人很喜欢。内饰真的给个赞，基本上摸得到的地方都是软的（有两处硬的详见下图），偏向驾驶员侧的中控设计虽不是独一份，但也显得很独特。新车味道真不小。
驾驶感受：我觉得这四个字最重要的是“感受”两个字，不要跟我说哪辆车0-1跑五秒几六秒几那些账面数字，我相信如果在红绿灯前面拼，大思赢不了那些车，但是二十来万的车还是饶了自己吧，瞎赛什么不够丢人的。主观上，本田的高转速机头可以让你看着转速表近七千转换挡，高转带来的声浪是直接钻到你耳朵里的，对于一个驾驶者来说，这才是关键！主观感受来讲以上几辆车只有凯迪拉克感官比大思更刺激，毕竟大功率、大扭矩、底盘硬、防爆胎。
舒适性：大思D挡深踩也就不到4000转，140km/h时噪音可接受（可能因为我之前开宝来的缘故），偏运动的定位颠簸会过滤的少一些，但我常去的地方没烂路，无所谓。本田带液力变矩器的8DCT是个好东西，低档顿挫比朋友的大众DSG好多了（别拿这个跟CVT或者电动车比），连续顺序升档敏捷平顺。占大部分时间的中途加速换挡时间与同价位AT无异，毕竟双离合同时只会给你“备”一个档位，差不多的换挡时间，但动力传输更直接，配合2.4高功率（和雅阁比）地球梦，目前磨合260公里平均11个油，上周从顺义跑到东城，不到30公里，高速为主，平均7.2个油，绝对是好评！
强烈吐槽天窗内板！不带通风孔就算了，之前没仔细看，就是一块破塑料泡沫，整车廉价感NO1的部分，刚卖掉的09款速腾比这强百倍（毕竟神车
）
以下图片，某些有注解
之前最爱老奥迪老红旗老捷豹，我说的是特别老的方方正正那种，大思的前脸是我的菜。虽然和雅阁9是同一个设计师，但还好他放过了大思，没用那么多镀铬。
中上部中规中矩，下部设计我很爱，两个粗壮的尾喉及底部黑包白，耐看。
此角度个人主观评价无亮点
偏快背的设计，使后排比较高（不跟SUV比），我188CM后排头部无压力，不是没有但不多见。后门视觉上较短，毕竟轴距才2775
自带后排隐私玻璃，如果后风挡也是隐私的就好了，省钱。
对我来说唯一Si比尊耀帅的就是大灯，而且Si还有主动转向照明，个人打算把2卤素远光换成疝气灯泡，解决实际问题就好。
尾灯部分多说点。宝马多是横向LED组成的条状，好几条，奔驰多是圈状，奥迪也是圈状但是比奔驰更有棱角，还有沃尔沃的囧，大众现在越来越注重尾灯的家族式设计，而且是很有辨识度的家族式设计，天黑以后我凭尾灯可以认出大部分的豪华品牌，跑得多的可以叫出型号，本田的就叫不出来。大思这款真的很精致，点亮与不点亮均极具辨识度。
不喜欢大面积镀铬的人就不会喜欢这个轮毂，但我媳妇儿喜欢，就不换了，还省钱。普利司通泰然者，好评。
