三大件良心配置 江铃驭胜S350提车分享
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2016/8/31 10:29:00
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这大夏天的,出去嫌热,在家嫌闷,想想我的从带我家大圣回来都有一个多月了,一直还没交过作业,也没跟论坛里的兄弟姐妹没探讨过“车生”。今天正好补交个作业。(为了交作业顶着38度高温出去拍图,希望版主加个精)正文:我都选择大圣了,我不想说其他车的好,因为我只想宠着他。第一见到大圣的时候他还是新驭胜,还不是全新的。那时候听的最多的就是驭胜动力强,柴油版还超省油,那时候我对他并没有很大的反响,因为我想选汽油的,所以在选车的时候拖的时间很久,谁让咱有选择恐惧症呢,到今年大圣就变成全新的了,还改了发动机,让汽油车在动力上有一个质的飞跃。那时候我就又折返回去,从新关注驭胜。中途看车3次,6月底订车,。7月初提车。优点【动力】江铃的三大件还是良心配置,发动机动力还是很足的,对我来说,动力足超车就有把握了,驭胜空间就很不错,所以多装人装货是避免不了的,这时候对发动机也是一种考验,不过这个就要等出远门测试了,不过我相信就算满员。满载的情况下,动力还是能跟上的。【噪音】这就是我选择汽车车的一个原因,至少在噪音上他就比柴油车小很多了。就算外面很嘈杂,关上车窗就是另一个世界。【空间】SUV是什么车。运动型多用途车,居然是多用途空间大就是必备条件之一。头部空间不用说,车高在这里,后备箱空间足够了,放一家人的行李搓搓有余,后排座椅可以放到,空间灵活性很好,【外观】全新的驭胜在前脸上改动还是比较大的,进气格栅一改感觉整个车清爽利落,更符合硬汉的说法了,比新驭胜的前脸要好看。我选东西就喜欢选主打的,全新驭胜主打波尔多红我就选这个颜色缺点:座椅座着累人,头和腰的地方支撑不是很好,如果开长途会累车内的储物空间比较少,在多开发几处就好了怠速的时候有轻微抖动中控位置有异响。在论坛里逛了一圈问题贴。也有人跟我一样哦,不过想想不是大问题,都能理解容忍,毕竟我是真心实在的喜欢这款车。看了“登录或注册”的实在帖,感觉是写出了很多人的心声确实驭胜是款实在且被人低估的车。
就喜欢这个角度去看前脸,这样的格栅才霸气
放在停车位上永远是最显眼的一个
有没有高大威猛的感觉
侧面
大灯,洗干净了,简直铮亮铮亮的
雾灯
无钥匙进入
2015年9月3日
有心无所不能 驭胜无损安装LED车灯作业 驭胜的车灯不太亮,特别是对于我这个近视眼来说更是觉得晚上开驭胜很费神。但我不想象有些车友那样改疝气大灯,感觉又拆中网又拆前保险杠又拆车灯,改了疝气灯之后又再用胶密封,又要烤灯再装回去等等的过程太复杂了,所以一直没改。近期观察了一下驭胜的雾灯,认为在改雾灯比较容易。于是在某宝寻找可以直接改的大功率LED灯。
下面上图解释改灯过程。不难,只要有动手能力的朋友一般都可以。有个小插曲:驭胜车辆使用说明书的印刷错误给我制造了一个不小的麻烦,差点点要开车去4S店了,这里提醒大...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月17日
材质厚道油耗不错 驭胜提车一周说感受 2015年12月30日车到1月9日提车回来至今一周,提车时4S送的300大洋油跑了500多公里现在还剩1/4的油,目前车子就装了地胶脚垫还有贴膜其他都还没动!和大家说说我用了一周这车的个人感受。优点:1、外观高大上怎么看怎么爽,材质很厚道。2、动力是没问题了,新车没敢跑太快100时速一不小心就上来了。3、油耗确实很惊讶,跑高速新车90时速油耗7.9,300块油费跑了500多公里现在还剩1/4的油。4、变速箱调配的很合适基本无任何卡顿,1进2进3档转速在1800左右,456基本在1600至...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月31日
设计与做工精良 2012款驭胜2.4T提车记 关注这车一年有余,一直不断的纠结出手时机,小赛马跟了我5年多了,大毛病没有,小毛病自己搞定,拒绝去医院在这个过程中转战各论坛,有种一天不看论坛就好像少点什么似的感觉。关注这车的同学们都了解这个车的情况,我就不一一表出来了,与元月一号去4S定车,告知15到30天可以提车,17号车到广州了,本来是要出差回来提的,后来计划有变,不出差了,提车上牌去过程不写了,大家都知道。
直接上图
刚从4S店回来,放在我的专用车位上
这是从4S回来在市区办了点事回到我这里后的里程
天黑了,开门看看里面...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月30日
动力足视线好 江铃驭胜简单提用车分享
前天终于提车了,自二七天窗,加装导航,落地接近18w。个人感觉运气较好,看展车两台都出现了备箱门缝隙不太对称的情况,很担心自己会遇上,结果加上手气好,选了一个比较好的车牌,尾号两个8
外观都一样,注意下面的灯
自己加了一个120w的人led射灯,但4s师傅说人要厚道,所以灯光朝前下方,这样对来车影响不大。师傅的技术,态度都不错,赞一个
改灯
两天开了300多公里,感觉1.高,视线好。2.动力足,超车不费力3.高速开到120,...
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