配置丰富性价比高 入手低调沃尔沃XC60
提到沃尔沃,脑子里就4个字,安全、环保。XC60进入视野大概是2年前的事,当时进入本论坛,满屏的双离合问题,看的我有点心惊胆战,再加上当时走路上班(步行15分钟到单位),旧车现代悦动正值壮年才开了3年,如果当时就换车除非脑子进水了,所以换车的事暂时搁置了。
转眼到了2016年,年初公司搬家,又动了换车的念头,回归本位,得问问自己要换什么样的、主要用途、要不要逼格,预算40万左右等等,要换就换SUV,最最重要的性价比高,逼格能有最好。开始选车:
1、日系不考虑,不是日本车不好,就怕中日关系恶化,我怕开出门被过激的爱国青年给砸了。
2、从逼格方面考虑,一线品牌BBA当仁不让,X3,GLC,Q5进入视野,给予重点考虑,林肯、XT5等都和沃尔沃属于二线豪华品牌,个人更倾向于沃尔沃的低调的品牌内涵。至于昂科威,锐界,车是好车,但总感觉小40万花的有点不值,可能还是面子问题?
重点考虑的车型:
X3?别闹了,超预算,还是乞丐版,算了,都没去4s店,对蓝天白云的向往我是不会放弃的,但也得有里有面儿吧,下次再考虑BMW吧
GLC?奔驰从全新S系推出开始,后续的各系列产品都叼爆了,内饰简直靓瞎眼,我承认我坐进GLC的那一刻已经被征服了,看了GLC顶配车友的提车作业,那个氛围灯。。。可是顶配严重超预算,最低配预算能接受,可是性价比我有点接受不了了,而且那天去店看车,4s店和菜市场一样,销售都忙不过来,我还是别凑这个热闹了。不过我家领导已经放话了,再换车非宝马和奔驰不考虑!我瞬间感觉压力很大。
Q5?我最纠结的就是Q5了,技术的配置能接受,预算也在范围内,不过我有个同事买的第一批国产Q5,还是顶配,坐过几次,5-6年过去了,味道几乎没了,不过内部空间有点紧张。Q5的逼格、保值率、四驱系统都比沃尔沃要好,不过自己都在城市铺装道路开,四驱好赖无所谓了,逼格也赶不上宝马奔驰,我也不纠结了,至于保值率,说沃沃不保值但保命,说的挺中听的,就沃沃吧。中途我还考虑我现代全新胜达7座顶配,因为我第一辆车是悦动,陪我走过5年,皮实耐操,我对韩国车印象还是不错的,不过因为品牌问题,不考虑了。
既然锁定XC60,配置上本来没什么可纠结,在我眼里智远性价比最高。3月份确定XC60,16款智远两套动力总成,老五缸和DRIVE-E,后者没四驱。这事也就纠结了几天吧,第一、没四驱买SUV干啥;第二、我是倡导买新不买旧,老五缸再稳定,毕竟20年前的东西了,不是钱多钱少的事,再说DRIVE-E也是获得了沃德全球十佳发动机,我还是要选新发动机。3月底的时候,就开始传2017款要上市,开始以为能出锤子版,后来得知就统一动力和变速器总成。对我来讲已经够了,等全新锤子XC60上市,就没这个优惠幅度了,据销售说指导价还要上扬。所以就等2017款出来看看价格就出手吧。
转眼5月份,17款发布,配置和传言一样,但是价格不太美丽,指导价基础上优惠幅度从10万减为6万左右(指导价相比16款降1万,综合优惠幅度7万吧),都说沃尔沃不保值,价格肯定坚挺不了多久,结果也就1个月,优惠从6万变7万,相当于比16款贵2万,好歹是新发动机+八速+四驱,相比老机头+六速+四驱,多2万还是值得的,不等了,车这个东西越等越便宜,到了心里价位就出手,早开早享受。先不多说了,上图吧。
6月21日下线的车
刚到店,我和他的第一次见面
线条还是相当硬朗
里面各种包裹,新车味道还是不小的
当天提回家
验车
验车
- 品牌:
- 沃尔沃
- 级别:中型SUV
- 厂家指导价:
- 36.29-46.99万
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