强化操控 smart fortwo升级短弹簧作业

事情是这样的，不知道大家有没有注意到国外版本的新款smart车高比国内的矮？那是因为进到国内为适应国内复杂的路况故意将弹簧加长，造成了smart车身高度异常高！傻傻的感觉

看看国外版本，悬挂比较低。这样才协调

为此改短弹簧恢复本来面貌就提上日程。看了下之前只有几款选择，HR、爱巴赫、卡尔森这几种。价格贵不说货源还被少数几个人控制住。 早就耳闻台湾知名品牌e.spring短簧，但是直到最近才正式出货smart 453 fortwo的短簧。事先了解了一下，新款降低车身高度大概是前2cm，后3cm，完全满足我的要求。我也算大陆第一位拿到此短簧的人。价格只有上述品牌的二分之一

直接从台湾寄来的，从发货到收货台湾到江苏只用了一天

保护的不错

4根骚红色的短簧。这里注意下只有后轮短簧有隔音胶条。前轮短簧是没有的因为没有密圈

后轮短簧重1767g，前轮短簧重1307g

先来看看原厂的弹簧高度，前轮、后轮高度非常不协调

后轮和叶子板间隙实在太大

后轮间隙足足7cm

后轮差不多4指